A Le Mans Ultimate 10 Hours of Road Atlanta az egyenletes teljesítmény, a jó helyzetfelismerés és a felkészültség próbája. Egy gyors időmérős kör segít, de az autó épségének megőrzése, a forgalom kezelése és az etapokon át tartó kényelem sokkal hosszabb távon számít. A szimulátorod összeállítása ugyanannyi figyelmet érdemel, mint a versenystratégiád.
A csapatverseny 2026. október 9–11. között zajlik, a pályán pedig a Hypercar, WEC LMP2 és LMGT3 kategóriák osztoznak. Road Atlanta szeptember 22-én, a US Track Pack 2 részeként érkezett az LMU-ba, így sok csapat még most tanulja a ritmusát. Így fordíthatod a felkészülésre szánt időt egy kontrolláltabb versenyre, és így állíthatsz össze olyan SIMGASM felszerelést, amely támogat az előtted álló órák során.
Tanuld meg, hol kíván türelmet Road Atlanta
Road Atlanta 2,54 mérföldes körén szintkülönbségek, gyors kanyarok és sűrű forgalom vár rád. A gyakorlásnak többről kell szólnia az ideális ív megtalálásánál. Tanuld meg, hol hagyhatsz biztonságosan helyet, hol billenti ki az autót az egyensúlyából egy késői korrekció, és hol teremt néhány másodperc várakozás sokkal tisztább előzési lehetőséget.
- 1-es kanyar: fokozatosan növeld a sebességet, és hagyj magadnak biztos tartalékot a kijáraton. Egy túl merész bemenet sokba kerülhet, ha a korlátnak csapódsz.
- Az S-kanyarok és az 5-ös kanyar: a ritmusra és a kerékvetők kontrollált használatára összpontosíts. Az egymás után teljesített tiszta körök többet érnek, mint egyetlen olyan kör, amely egy megcsúszás megfogásán múlik.
- 6-os és 7-es kanyar: légy türelmes az első jobbosban, hogy megfelelően helyezkedhess a hátsó egyenesre vezető jó kigyorsításhoz.
- A hátsó egyenes végén lévő féktáv: gyakorold teli tankkal, kopott gumikkal és egy előtted haladó autóval. A fékezési referenciapontodnak versenykörülmények között is működnie kell.
Gyakorolj úgy is, hogy más kategóriák autói is a pályán vannak. Az egyedül kényelmesnek érzett féktáv más megközelítést igényelhet, ha a forgalom miatt változtatnod kell az íveden, vagy valaki eltakarja előled a kilátást.
Válassz olyan autót, amelyben az etap végén is megbízol
A versenyre jellemző üzemanyag-terheléssel válassz autót, és értékeld újra, ahogy kopnak a gumik. Olyan egyensúlyt keress, amelyet a gyors szakaszokon is kézben tudsz tartani, és kiszámítható fékezhetőséget, amikor egy másik autót követsz. Egy csekély időmérős előny keveset ér, ha ugyanaz az autó fél óra után nehezen irányíthatóvá válik.
Az LMU közzétette a frissített v1.4.3 teljesítménykiegyenlítési dokumentumot. Nézd át az aktuális változatot, mielőtt a csapatoddal véglegesítitek a választást, majd hasonlítsátok össze a szóba jövő autók etapokon mért átlagtempóját és a velük elkövetett hibákat.
Tervezd bele a forgalmat is
A lassabb kategóriákban a kiszámíthatóság mindenkinek segít. Tarts egyértelmű ívet, rendszeresen figyeld a tükröket, és hagyj helyet, amint egy gyorsabb autó melléd ér. A hirtelen irányváltások megnehezítik a másik pilóta számára, hogy felmérje a szándékaidat.
Prototípussal versenyezve számolj a lassabb forgalom mögött elveszített idővel. Az egyenesek általában tisztább előzési lehetőségeket kínálnak, mint ha az Esses kanyarjaiban erőltetnéd az előzést. Ha nincs egyértelmű rés, várd meg a következő lehetőséget. Az autó épségének megóvása stratégiai döntés: a javítás sokkal többe kerülhet, mint az a néhány másodperc, amelyet megpróbáltál megspórolni.
Gyakoroljátok el a teljes bokszkiállást a csapattal
Mérjétek az üzemanyag-fogyasztást a versenyre való gyakorlás során, és egyeztessétek, mikor reagáljon a csapat a gumikopásra, a sérülésekre vagy a változó körülményekre. Gyakoroljátok a bokszbejáratot, a sebességhatároló használatát, a megállási pozíciót és a kihajtást. A pilótacserét teljes folyamatként próbáljátok el, beleértve a beülő pilóta kezelőszerveit és az átvétel előtt szükséges információkat is.
Kommunikáljatok tömören: mennyi üzemanyag maradt, hogyan viselkednek a gumik, van-e sérülés, és milyen a környező forgalom. Iktassatok be egy vizes pályás gyakorlást és egy száradó pályán teljesített etapot is, hogy változó körülmények között is rutinosan döntsetek a gumikról. Nevezés előtt ellenőrizzétek az esemény eligazításában a végleges időjárási beállításokat, a rajtidőpontokat és a nevezési feltételeket.
Készítsd fel a cockpitedet a hosszú etapokra
A cockpit minden kormánymozdulatnál és fékezésnél a rutinod részévé válik. A nem kívánt elmozdulások megnehezíthetik ezeknek a mozdulatoknak a pontos megismétlését. A stabil váz, a biztos rögzítések és a testalkatodhoz illő vezetési pozíció jobb alapot adnak az egyenletes teljesítmény fejlesztéséhez.
Állítsd be az ülést és a pedálokat, mielőtt a köridőket hajszolnád
Úgy állítsd be a pedálok távolságát, hogy a megszokott fékerődet kifejtve is megtartson az ülés. A kormányt úgy helyezd el, hogy laza vállakkal és enyhén hajlított karokkal tudj kormányozni. Teszteld a pozíciót egy teljes gyakorló etap alatt; ami öt percig kényelmesnek érződik, negyven perc után már módosítást igényelhet.
Fedezd fel a SIMGASM üléskínálatát, és válaszd a vezetési pozíciódhoz illő megtámasztást és állítási lehetőségeket. Végezd el a beállításokat a versenynap előtt, hogy az izommemóriádnak legyen ideje alkalmazkodni.
Helyezd oda a kijelzőt, ahol szükséged van rá
Úgy helyezd el a képernyőt, hogy előrehajolás nélkül is kényelmesen lásd, majd állítsd be a látómezőt a tényleges képernyőméretnek és távolságnak megfelelően. Egy megfelelően elhelyezett képernyő jó kiindulópont lehet; a háromképernyős elrendezést jóval az esemény előtt igazítsd be és teszteld alaposan.
Böngéssz a SIMGASM monitorállványok között, és alakíts ki a cockpitedhez, kijelződhöz és a rendelkezésre álló helyhez illő képernyőelrendezést.
Válaszd a terveidhez illő SIMGASM cockpit modellt
A SIMGASM kínálatának minden szintjén felkészülhetsz a hosszútávú versenyzésre. Válassz a kormánybázisod, a pedáljaid, a rendelkezésre álló hely és a jövőbeli fejlesztések alapján.
| Cockpit | Praktikus kiindulópont az alábbiakhoz |
|---|---|
| Hobby | Az első, kifejezetten szimulátorozásra kialakított összeállításodhoz, kompakt alumíniumprofilos platformmal. |
| Club | Rendszeres szimulátoros versenyzéshez és olyan hardverösszeállításhoz, amelyet idővel tovább szeretnél fejleszteni. |
| Sport | Komoly összeállítás direct drive kormánybázishoz és terheléscellás pedálokhoz. A 40 × 120 mm méretű főprofil integrált kábelvezetést kínál, és elő van készítve a mozgásrendszer későbbi beépítésére. |
| Pro | Nagy igénybevételre szánt összeállítás, ahol a megnövelt szerkezeti teherbírás elsődleges szempont, 40 × 160 mm méretű főprofillal és acélmerevítéssel a kulcsfontosságú rögzítési pontokon. |
Ellenőrizd, hogy a választott kormányrögzítés megfelel-e a kormánybázisod pontos típusának, és tervezd meg a teljes összeállítást, az ülést és a kijelzőt is beleértve. Az üléseket, az elektronikát, a monitorállványokat és a mozgásrendszer hardverelemeit külön kell kiválasztani, kivéve, ha egy csomag kifejezetten tartalmazza őket.
Hasonlítsd össze a SIMGASM cockpit modelleket, és válaszd ki az alapot
Az utolsó gyakorlásod a versenynap előtt
- Teljesíts egy versenykörülményeket tükröző etapot a versenyen használt üzemanyag-mennyiséggel, és figyeld, hogyan változik az autó viselkedése.
- Gyakorold a közös pályahasználatot a gyorsabb és lassabb kategóriák autóival.
- Gyakoroljatok egy teljes boxkiállást és pilótacserét a csapattársaiddal.
- Ellenőrizd az üléshelyzetedet, a pedáltartót, a kormánytartót és a képernyő beállítását.
- Ellenőrizd, hogy a kezelőszervek, a hang, a csapatkommunikáció és a kapcsolat megfelelően működnek.
- Nézzétek át az aktuális versenyeligazítást, és egyezzetek meg egy egyszerű tervben a váratlan megállások utáni folytatáshoz.
Építs olyan összeállítást, amelyet a verseny után is örömmel használsz
Road Atlanta jó alkalmat ad arra, hogy áttekintsd a teljes vezetési élményt. Ha a kormányod terhelés alatt elmozdul, a pedáljaid elcsúsznak, vagy a vezetési pozíciód fárasztóvá válik gyakorlás közben, ezek jó kiindulópontot jelentenek a fejlesztéshez.
A SIMGASM cockpit állítható alapot ad, amely köré felépítheted a szimulátorodat. Válaszd a hardveredhez illő modellt, egészítsd ki a neked megfelelő üléssel és képernyőelrendezéssel, és a gyakorlásra szánt időt fordítsd egy olyan összeállítás megismerésére, amelyre számíthatsz.
Fedezd fel a SIMGASM cockpit kínálatát, vagy lépj kapcsolatba csapatunkkal, ha segítségre van szükséged a megfelelő konfiguráció kiválasztásához.
Hivatalos eseményinformációk
A legfrissebb programért tekintsd meg a Le Mans Ultimate különleges eseményeinek hivatalos naptárát. Az új pályákról további információt találsz az LMU 1.4.2 verzióját és a hosszútávú versenyzéshez kialakított felszerelést bemutató útmutatónkban.
Borítókép: mesterséges intelligenciával generált illusztráció a hosszútávú versenyzésről, a SIMGASM számára készítve.
