SIMGASM | Sport alumiininen sim racing -cockpit – keltainen

Lippulaivatason suorituskyky kompaktimmassa kokonaisuudessa

SIMGASM-cockpit-mallisto perustuu selkeään filosofiaan: jokaisen mallin tulee tarjota aitoa jäykkyyttä, laajaa yhteensopivuutta ja selkeää muotoilua riippumatta sen paikasta mallihierarkiassa. Aluminum Sim Racing Cockpit Sport tekee tästä filosofiasta erityisen houkuttelevan. SIMGASM-runkomalliston toiseksi korkeimpana mallina se tuo lähes kaiken lippulaivamalli Prota määrittävän hieman kompaktimpaan kokonaisuuteen. Siksi se on luonteva valinta vaativille sim-kuljettajille, jotka haluavat ensiluokkaista suorituskykyä ilman lippulaivamallin täyttä tilantarvetta.

Sport- ja Pro-mallien välinen ero kiteytyy yhteen rakenteelliseen mittaan. Sport on rakennettu 120 mm:n runkoprofiilista, kun taas Pro käyttää 160 mm:n profiilia. Kaikki muu — suunnittelufilosofia, kiinnitysten yhteensopivuus, jäykkyys, kaapelinhallinta ja valmius liikealustalle — säilyy samalla korkealla tasolla, joka määrittää SIMGASM-malliston.

Keltainen: rig, jota ei voi olla huomaamatta

Keltainen Sport ei ole hillitty valinta, ja juuri se on tarkoituskin. Keltainen on määrätietoisen kilpa-ajon väri. Se huokuu moottoriurheilun visuaalista energiaa ilman, että kokoonpanon muiden osien tarvitsee perustella sitä. Tummien oheislaitteiden sekä mustan tai tummanharmaan istuimen rinnalla keltainen erottuu poikkeuksellisen selkeästi ja näyttävästi. Vaalean istuimen kanssa se luo voimakkaan kontrastin, joka antaa koko rigille tarkoituksellisen ja harkitusti rakennetun vaikutelman pelkän kootun kokonaisuuden sijaan.

Sim-kuljettajille, jotka haluavat kokoonpanonsa ilmentävän samaa sitoutumista kuin laitteiston valinta, keltainen väri laadukkaassa alumiinirungossa välittää viestin heti ja yksiselitteisesti. Tämä viimeistely on kuljettajille, jotka eivät rakenna rigiä sulautumaan joukkoon.

Täysin joustamaton 120 mm:n profiili

Sport on valmistettu lujista alumiiniprofiileista, ja kaikissa kriittisissä liitoskohdissa käytetään järeitä teräskiinnitysosia. 120 mm:n runkoprofiili muodostaa rakenteellisen perustan jäykälle ja täysin joustamattomalle ajokokemukselle, joka kestää vaativan sim racing -käytön rasitukset — jatkuvat force feedback -kuormitukset, voimakkaat jarrupainallukset ja täysin varustellun suorituskykyisen rigin yhteisrasitukset.

Liitoskohdissa ja kiinnityspinnoissa käytetyt teräsosat tuottavat tarvittavan puristusvoiman, jotta kaikki pysyy kuormituksen alaisena tukevasti paikallaan. Tuloksena on runko, joka toimii vaativan laitteen tavoin ajokerrasta toiseen ilman joustoa tai liikkumista, joka heikentäisi laitteistosi tuottamaa palautetta.

Yhtä laaja yhteensopivuus kuin Pro-mallissa

Sport tukee wheelbasen pohja-, etu- ja sivukiinnitystä ja kattaa siten kaikki direct drive -wheelbasejen markkinoilla käytetyt kiinnitystavat. Käytitpä nykyisessä kokoonpanossasi pohjalevykiinnitystä tai etu- tai sivuprofiilikiinnitystä, Sport sopii siihen ilman muutoksia.

Sama koskee poljinkiinnitystä. Sport tarjoaa vahvan ja vakaan kiinnitysratkaisun vaativille poljinsarjoille. Poljinkokoonpanon korkeutta ja kulmaa voidaan säätää juuri omaan ajotyyliin ja kehon mittoihin sopivan asennon löytämiseksi. Runko on suunniteltu sopimaan monenkokoisille kuljettajille, joten se on käytännöllinen valinta erilaisille vartalotyypeille ja istuma-asentomieltymyksille.

Kaapelinhallinta ja valmius liikealustalle

Sport-runkoon on integroitu kaapelien läpivientipisteet, jotka mahdollistavat siistin ja tehokkaan kaapelireitityksen koko rungossa. Täysin varusteltu sim racing -kokoonpano vaatii runsaasti kaapelointia, ja Sport ratkaisee tämän rakenteellisella tasolla sen sijaan, että kaapelit pitäisi hallita ulkoisesti.

Sportissa on myös vakiona valmius liikealustalle. Runko on suunniteltu alusta alkaen tukemaan liikealustaa ilman jälkikäteen tehtäviä runkomuutoksia niille sim racing -kuljettajille, jotka jo käyttävät liikealustaa tai suunnittelevat sellaisen integrointia.

Täydellinen ensimmäisestä päivästä lähtien

Sport toimitetaan vakiona kantapäätukilevyn, vaihdevivun kiinnitysvarren ja kumijalkojen kanssa. Ne eivät ole lisävarusteita, vaan osa täydellistä runkopakettia, joka on valmis tukemaan kattavaa sim racing -kokoonpanoa heti asennuksen valmistuttua.

Sportin asema SIMGASM-mallistossa

Sport sijoittuu suoraan Pron alapuolelle ja SIMGASM-runkomalliston muiden mallien yläpuolelle, joten sillä on selkeä ja harkittu asema. Se on suorituskykyisempi ja edistyneempi kuin malliston alemmat mallit, ja se tarjoaa hieman kompaktimmassa muodossa lähes identtiset ydintoiminnot Pron kanssa. Sport on vastaus sim racing -kuljettajille, joille aloitus- ja keskitason runkoratkaisut eivät enää riitä ja jotka haluavat laitteistonsa tavoitteita aidosti vastaavan alustan — keltaisena ja ilman mitään todisteltavaa.

Tärkeimmät tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä

• SIMGASM-alumiinisten sim racing -cockpitien malliston toiseksi korkein malli
• Rakennettu 120 mm:n runkoprofiilin varaan
• Hieman kompaktimpi vaihtoehto lippulaivamalli Prolle
• Vahvat alumiiniprofiilit ja raskaan käytön teräksiset kiinnitysosat
• Suunniteltu täysin joustamattomaan suorituskykyyn todellisilla sim racing -kuormituksilla
• Yhteensopiva alakiinnitteisen, etukiinnitteisen ja sivukiinnitteisen wheelbasen asennuksen kanssa
• Vahva ja vakaa poljinkiinnitys vaativille poljinsarjoille
• Säädettävä poljinkokoonpanon korkeus ja kulma
• Integroidut kaapelien läpivientipisteet siistiä kaapelinhallintaa varten
• Valmius liikealustalle vakiona
• Sopii monenkokoisille kuljettajille
• Kantapäätukilevy, vaihdevivun kiinnitysvarsi ja kumijalat sisältyvät vakiovarusteisiin
• Kestävä rakenne on suunniteltu pitkäaikaiseen päivittäiseen käyttöön
• Saatavana keltaisena