SIMGASM | Pro alumiininen sim racing -cockpit – punainen

SIMGASM-valikoiman suorituskykyisin cockpit

Pro on SIMGASM-malliston lippulaiva. Se on valmistettu erittäin lujista alumiiniprofiileista ja raskaan käytön teräksisistä kiinnitysosista. Tuloksena on rakenteellinen alusta, jonka suorituskykyyn mikään muu malliston cockpit ei yllä.

Pro on cockpit kuljettajille, jotka eivät halua rajoja. Mikään laite ei ole liian tehokas rungon käsiteltäväksi. Mikään liikejärjestelmä ei vaadi muutoksia. Mikään wheelbase ei tarvitse sovitinta. Pro on yhteensopiva kaiken kanssa, eikä mikään rajoita sitä.

Tällä tasolla runko unohtuu ja ajaminen vie täysin mukanaan.

Punainen: kilpailuhenkistä energiaa lippulaivatasolla

Punaisessa Pro-mallissa moottoriurheiluyhteys on SIMGASM-malliston välittömin. Punainen on korkeimman tason kilpailun väri, ja lippulaivacockpitissa tämä yhteys tuntuu täysin ansaitulta.

Pro-tasolle kuuluvien premium-laitteiden rinnalla punainen viimeistely luo voimakaskontrastisen ja energisen ympäristön, joka viestii päämäärätietoisuutta jokaisesta kulmasta. Mustiin osiin yhdistettynä ilme on rohkea, keskittynyt ja erehtymättömän vakavasti otettava.

Lippulaivacockpit värissä, joka viestii määrätietoisuutta.

SIMGASM-malliston jäykin runko

160 mm:n alumiiniprofiilista valmistettu pohja yhdistettynä raskaan käytön teräksisiin kiinnitysosiin jokaisessa kriittisessä liitoskohdassa muodostaa SIMGASM-malliston jäykimmän rungon. Pro ei jousta edes force feedbackin enimmäisvoimalla. Se ei liiku 300 kg:n jarrutuskuormalla. Se ei siirry paikaltaan, vaikka kaikki laitteet välittävät voimia samanaikaisesti.

Tämän tason rakenteellinen jäykkyys muuttaa ajokokemusta tavoilla, joita kapeampiin profiileihin perustuvilla rakenteilla ei voida saavuttaa. Force feedback välittää enemmän vivahteita. Jarruttaminen on tarkempaa. Jokainen ohjausliike välittyy aidommin.

Tältä lippulaivatason runko tuntuu kuljettajan paikalta.

Wheelbasen kiinnitys: vaihtoehdot jokaiseen järjestelmään

Pro on saatavana neljällä erilaisella wheelbasen kiinnitysvaihtoehdolla, mikä takaa täyden yhteensopivuuden kaikkien tällä hetkellä markkinoilla olevien suoravetoisten ja hihnavetoisten järjestelmien kanssa. Oikean kiinnityksen valitseminen ostohetkellä mahdollistaa tarkan ja kolinattoman asennuksen ilman sovittimia tai muutoksia.

• Alakiinnitys: Vakiokokoonpano. Rattibase kiinnitetään ohjauspylvään alapuolelle cockpitin etupuolelle. Tämä rakenne on yhteensopiva Moza-, Fanatec-, Thrustmaster- ja Logitech-järjestelmien koko yleisen malliston kanssa ja luo siistin ja ammattimaisen etuosan.

• Etukiinnitys: Rattibase sijoitetaan cockpitin rungon etupuolelle. Tämä kokoonpano sopii kuljettajille, jotka haluavat ratin hieman edemmäs, ja se on laajasti yhteensopiva kaikkien valmistajien nykyisten rattibasejen kanssa.

• Sivukiinnitys: Rattibase kiinnitetään sivusuunnassa cockpitin runkoon. Tämä tarjoaa vaihtoehtoisen ajoasennon geometrisen ratkaisun järjestelmille, joissa sivukiinnitys on suositeltava tai laitteiston rakenteen edellyttämä.

• Asetek-etukiinnitys: Asetek Invicta- ja Forte-rattibaseille tarkoitettu kokoonpano. Tässä kiinnikkeessä käytetään Asetek-kohtaista pulttijakoa, mikä mahdollistaa suoran ja tarkan asennuksen ilman minkäänlaisia adaptereita. Jos käytät Asetek-järjestelmää, tämä on oikea versio.

Pro-mallin arvoinen kaapelinhallinta

Pro-mallin runkoon on integroitu kaapeleiden läpivientipisteet edestä taakse ja rattibasen kiinnitysalueen läpi. Kaapelit voidaan reitittää siististi ja suoraan rakenteen läpi, jolloin kokonaisuus pysyy järjestyksessä ja ammattimaisena ilman ulkoisia kaapelinhallintaratkaisuja.

Lippulaivarigin pitää myös näyttää sellaiselta. Pro tekee siitä helppoa.

Maksimaalinen jarrutuskapasiteetti. Täydellinen tarkkuus.

Pro-mallin vahvistettu poljintaso kestää 300 kg:n jarrutusvoiman taipumatta. Tämä kapasiteetti riittää kaikille markkinoilla oleville load cell -järjestelmille, ja siinä on varaa myös tuleville järjestelmille.

300 kg:n poljinvoimalla poljinalusta ei koskaan ole rajoittava tekijä. Vain tekniikalla on merkitystä.

Liikealustan integrointi. Sisäänrakennettu, ei jälkikäteen kiinnitetty.

Pro-mallin valmius liikealustalle on rakenteellinen ominaisuus, ei lisävaruste. Rungon suunnittelussa liikejärjestelmän integroinnista aiheutuvat voimat on huomioitu perustavanlaatuisena teknisenä vaatimuksena. Ei muutoksia. Ei lisälaitteita. Ei kompromisseja.

Kuljettajille, jotka rakentavat mahdollisimman edistyksellistä simulaattoria, Pro on ainoa chassis, jonka lähtökohta on oikea.

Jokainen wheelbase. Jokainen kiinnitystapa.

Pron chassis tukee pohja-, etu- ja sivukiinnitystä. Kaikki direct drive- ja hihnavetoisten wheelbasejen kiinnityskuviot ovat tuettuja ilman adaptereita tai rajoituksia.

Prossa wheelbasen päivittäminen on laitteistovalinta. Chassis ei koskaan ole rajoittava tekijä.

Cockpit, joka säilyttää ajankohtaisuutensa laitteiston kehittyessä

Pro on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön. Sen rakenteellinen suorituskyky ei heikkene käytössä, eikä sen yhteensopivuus kapene markkinoiden kehittyessä. Pro on jo valmiina jokaiseen tulevaan laitesukupolveen.

Se on viimeinen cockpit, jonka useimmat sim racing -kuljettajat koskaan tarvitsevat.

Malliston huippu. Ei ylärajaa.

Pro on SIMGASM-malliston huipulla. Malliston jokainen muu cockpit Hobbysta Sportiin on askel kohti Prota.

Niille, jotka ovat valmiita, Pro on SIMGASM-ekosysteemin päätepiste. Niille, jotka etenevät sitä kohti, koko mallisto muodostaa tänne johtavan polun.

Punaisena Pro nousee huipulle energialla ja kilpailuhenkisyydellä, joita sekä väri että cockpit luontevasti ilmentävät.

Sisältää 2 vuoden takuun

Prolla on vakiona SIMGASMin 2 vuoden takuu. Malliston lippulaivacockpit on rakennettu kestämään, ja takuu osoittaa sen.

Tärkeimmät tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä

• Profiilin koko: 40x160 mm
• Ulkomitat: 600 x 1350 x 890 mm / 23.6 x 53.1 x 35.0 inch
• Paino: 45 kg / 99.2 lbs
• Laatikon 1 mitat: 1050 x 220 x 200 mm / 41.3 x 8.7 x 7.9 inch
• Laatikon 2 mitat: 615 x 270 x 110 mm / 24.2 x 10.6 x 4.3 inch
• Laatikoiden määrä: 2
• Materiaalit: alumiini ja järeät teräksiset asennusosat
• Käsijarrun / vaihteiston asennuslevy: sivuprofiiliin asennettava Apex-varsi (sisältyy)
• Kantapäätukilevy vakiovarusteena
• Vaihdevivun varsi vakiovarusteena
• Kumijalat vakiovarusteena
• Valmius liikealustalle