Kyllä, useimmille T598:n omistajille Raceline LC on kannattava päivitys, mutta vain silloin, kun polkimet on asennettu kiinteään poljintasoon. Sarja muuttaa tavallisen kahden polkimen Raceline poljinsarjan kolmen polkimen sarjaksi, jonka voimaanturilla varustettu jarru mittaa painamisvoimaa 100 kg:aan asti 24 bitin tarkkuudella. Näin jarrutuksista tulee huomattavasti tasalaatuisempia. Matolla tai kevyessä telineessä polkimet liikkuvat tämän voiman vaikutuksesta, jolloin suurin osa hyödystä katoaa.
Alla kerromme, mitä sarja sisältää, miksi voimaanturilla varustettu jarru tuntuu erilaiselta ja mitä rungolta vaaditaan ennen asennusta.
Mikä Raceline LC on?
Se on virallinen voimaanturipäivityssarja T598:n mukana tuleville polkimille.
Pakkauksen sisältö
Thrustmaster julkaisi Raceline LC Upgrade päivityssarjan huhtikuussa 2026. Sarja sisältää voimaanturilla varustetun jarrupolkimen, lisäjousen ja elastomeerivaimentimen, metallisen levyn kolmelle polkimelle sekä kaksi metallista poljinpintaa. Thrustmasterin mukaan voimaanturi mittaa enintään 100 kg:n eli noin 220 lb:n voimaa 24 bitin tarkkuudella. Sarja sopii T598:n mukana tuleville Raceline Pedals LTE polkimille sekä Raceline Pedals III polkimille.
Kahdesta polkimesta kolmeen
T598:n vakiopolkimissa on vain kaasu ja jarru. Päivityksessä vanha jarru siirtyy kytkimen paikalle, ja uusi voimaanturipoljin hoitaa jarrutuksen. Saat siis myös kytkimen käsivaihteisia autoja varten. Näin sarja tuo kaksinkertaisen hyödyn kaikille, jotka ajavat vanhemmilla autoilla tai käyttävät H kaaviolla varustettua vaihteenvalitsinta.
Miksi voimaanturilla varustettu jarru tuntuu erilaiselta?
Ero on siinä, mitä anturi mittaa.
Voimaa liikkeen sijaan
Tavallinen jarrupoljin mittaa, kuinka pitkälle painat sitä. Voimaanturi mittaa, kuinka kovaa painat sitä. Myös oikean auton jarrut toimivat paineella, joten jalkasi oppii oikean voimankäytön paljon nopeammin. Muutaman ajokerran jälkeen jarrutat tuntuman perusteella etkä enää mieti polkimen liikkeen senttimetrejä. Näin jarrutuksen keventäminen mutkaan käännettäessä ja jarruttaminen lukkiutumisrajalla on helpompi toistaa kierros toisensa jälkeen.
Tasaisuutta koko kilpailun ajaksi
Kilpailuja voitetaan tasaisuudella, ei yhdellä nopealla kierroksella. SIMGASMin perustaja Johan Akkerman voitti DNRT BMW E30 Cupin ja Endurance Seriesin vuosina 2023 ja 2024. Hänen oikeasta kilpailemisesta kumpuava näkemyksensä on selvä: laitteiden pitää auttaa säilyttämään tasainen suoritus pitkissä ajosessioissa, ei vain tuntua jäykiltä viiden minuutin ajan. Tukevaan poljintasoon asennettu voimaanturijarru on yksi parhaista keinoista tähän. Tuntumaa voi hienosäätää jousella ja elastomeerilla, kuten kerromme jarrupolkimen elastomeerin ja liikeradan säätöoppaassamme.
SIMGASM | Pro Alumiininen simulaattoriohjaamo - Valkoinen
Mitä ajolaitteistosi tarvitsee ennen päivitystä?
Voimaanturipoljin vastustaa painamista tuntuvalla voimalla, joten sitä ympäröivällä rungolla on merkitystä.
Kiinteä poljintaso
Raceline polkimien mukana tulee liukuestepalat lattialla käyttöä varten. Ne toimivat kevyessä jarrutuksessa, mutta eivät voimaanturipolkimen kanssa. Kun painat kovaa, poljinsarja liukuu tai kallistuu ja jarrutuskohta muuttuu joka kierroksella. Kiinnitä poljinlevy sen sijaan pulteilla poljintasoon. Oppaamme T598:n polkimien asentamisesta ohjaamoon näyttää, miten se tehdään.
Tilaa leveämmälle levylle
Kolmen polkimen levy on leveämpi kuin kahden polkimen alusta. Tarkista tämä ennen tilaamista, jotta uusi levy ei ole liian leveä nykyiseen telineeseesi. Mittaa ensin poljintasosi ja vertaa reikien paikkoja Thrustmasterin asennustietoihin. Alumiiniprofiileista valmistettu poljintaso helpottaa tätä, sillä voit liu'uttaa kiinnityspisteet tarvittaviin kohtiin.
Mikä SIMGASMin ohjaamo kestää voimaanturijarrun?
Jokaiselle SIMGASMin mallisarjalle on määritetty jarrutuskuormitus, joka kertoo, kuinka suuren voiman poljintaso kestää.
Hobby tai Club T598:lle ja voimaanturipolkimelle
Hobby mallin poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 150 kg ja Club mallin 200 kg. Molemmat ylittävät Raceline voimaanturin 100 kg:n mittausalueen. SIMGASM suosittelee silti Club mallia kuljettajille, jotka jarruttavat voimaanturipolkimella kovaa tai ajavat pitkiä sessioita enimmäisvoimalla. Club mallissa käytetään 40 × 80 mm:n pääprofiilia, joka antaa rakenteelle lisää kestävyysvaraa. Vertaile malleja artikkelissa SIMGASM Hobby vai Club.
Yleismallinen molemmilta puolilta lukittuva istuinkiskosarja - Musta
Sport ja Pro pitkäaikaiseen kokoonpanoon
Sport ja Pro yltävät 300 kg:n nimelliseen jarrutuskuormitukseen. Ne ovat järkevä valinta, jos suunnittelet myöhemmin suurempaa voimaa vaativaa poljinsarjaa tai liikejärjestelmää. SIMGASM testaa jokaisen tuotteen osana kokonaista simulaattoria, joten rattitaso, poljintaso ja istuinkiinnitys on suunniteltu toimimaan yhdessä. Katso kaikki sopivat rungot Thrustmaster T598:lle sopivien ohjaamojen kokoelmasta.
Miten säädät voimaanturipolkimen tuntuman parhaaksi?
Hyviin säätöihin kuluu kymmenen minuuttia, ja ero on suuri.
Ensin istuimen etäisyys
Voimaanturipoljin toimii hyvin vain, jos istuin pysyy paikallaan. Säädä istuin niin, että polvi jää hieman koukkuun täydellä jarrutusvoimalla. Lukittuvat istuinkiskot pitävät etäisyyden samana, vaikka painaisit kovaa. Jos istuin liukuu, myös jarrutuskohta muuttuu.
Kalibroi sitten jarrutusvoima
Aseta suurin jarrutusvoima tasolle, jonka saavutat mukavasti, älä jalkasi voimien äärirajalle. Useimmat kuljettajat jarruttavat parhaiten silloin, kun täysi jarrutusvoima tuntuu napakalta mutta ei rasittavalta. Säädä sitten polkimen liikeradan alkuosaa jousilla, elastomeerilla ja esijännityksellä. Mietitkö myös rattialustaa? Lue T598 vai kannattaako odottaa mallia MOZA R5S Pro.
SIMGASM | Hobby Alumiininen simulaattoriohjaamo - Violetti
Lyhyet vastaukset Raceline LC:n päivitystä koskeviin kysymyksiin
Tässä ovat yleisimmät kysymykset T598:n voimaanturipäivityssarjasta.
Sopiiko Raceline LC:n päivityssarja T598:n polkimiin?
Kyllä. Thrustmasterin mukaan sarja sopii T598:n mukana tuleville Raceline Pedals LTE polkimille sekä Raceline Pedals III polkimille.
Kuinka suuren voiman voimaanturi mittaa?
Thrustmaster ilmoittaa kapasiteetiksi 100 kg eli noin 220 lb ja tarkkuudeksi 24 bittiä.
Voinko pitää voimaanturipolkimet lattialla?
Ne toimivat lattialla kevyessä jarrutuksessa, mutta liukuvat kovassa jarrutuksessa. Kiinteä poljintaso pitää jarrutuskohdan samassa paikassa joka kierroksella.
Onko Hobby riittävän tukeva voimaanturijarrulle?
Hobby mallin nimellinen jarrutuskuormitus on 150 kg. Kovaan jarruttamiseen pitkissä ajosessioissa SIMGASM suosittelee Club mallia, jonka vastaava arvo on 200 kg.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM asiantuntijoineen auttaa mielellään.
