Vaihdat Atlasin GT-istuimesta Formula-istuimeksi vaihtamalla yläosan yhteiseen alaosaan. Alaosa ja sivukiinnikkeet jäävät ohjaamoosi. Asennat Atlas Formula -yläosan ja siihen sopivan Formula-pehmustesarjan ja säädät sitten uudelleen istuimen kulman, polkimien korkeuden ja ratin asennon. Et tarvitse toista kokonaista istuinta.
Tässä oppaassa kerrotaan, miten patentoitu Atlas-rakenne toimii, mitä tarvitset ennen aloittamista ja miten vaihto muuttaa rigisi tuntumaa. Näin tiedät tarkalleen, mitä odottaa siirtyessäsi GT3-autoista avopyöräisiin kilpa-autoihin.
Mikä mahdollistaa Atlasin istuinkokoonpanon vaihtamisen?
Vastaus löytyy istuimen alaosasta, joka antoi myös Atlasille sen nimen.
Yksi alaosa, kaksi yläosaa
Useimmissa simulaattori-istuimissa on yksiosainen kuori. SIMGASM Atlas on erilainen. Siinä on molemmille kokoonpanoille yhteinen alaosa, yläosa ja pehmustejärjestelmä, jotka muodostavat yhdessä yhden istuimen. GT-yläosa tukee ylävartaloasi ja hartioitasi pystyasennossa. Formula-yläosa asettaa sinut alemmas ja enemmän taakse kallistettuun asentoon, kuten yksipaikkaisessa kilpa-autossa.
Koska alaosa pysyy samana, myös ohjaamosi kiinnityspisteet pysyvät ennallaan. Se on patentoidun rakenteen ydinajatus. Muutat istuimen luonnetta, et sen kiinnitystapaa rigiisi.
SIMGASM | Atlas Formula simulaattori-istuin - Musta
Miksi pehmusteet vaihtuvat kuoren mukana
Jokaisella yläosalla on oma muotonsa. Siksi jokaiselle on myös oma pestävä muistivaahtopehmustesarjansa. Kun lisäät Atlas Formula -yläosan, saat sen mukana yhteensopivan Formula-pehmustesarjan. Näin pehmusteet pysyvät tiiviisti kuorta vasten etkä pääse liukumaan istuimessa jarrutuksissa.
SIMGASMin perustaja Johan Akkerman tuntee tämän ongelman hyvin. Hän aloitti simulaattoriajamisen vuonna 2008, hitsasi ensimmäisen runkonsa käytetyistä kaasuputkista ja pulttasi siihen romuttamolta hankitun istuimen. Myöhemmin hän vastasi Trak Racerilla TRX-istuimen suunnittelusta. Tämän kokemuksen ansiosta Atlasin kuori, pehmuste ja alaosa on suunniteltu yhdeksi kokonaisuudeksi.
Mitä tarvitset ennen vaihtoa?
Tarkista nämä osat ensin, jotta vaihto sujuu kerralla.
Osaluettelo
Tarvitset nykyisen Atlas GT istuimesi alaosineen, Atlas Formula yläosan ja Formula-pehmustesarjan sekä istuinkiinnikkeet, joilla istuin on jo kiinnitetty ohjaamoosi. Atlas kiinnitetään sivuilta. SIMGASM istuinkiinnikesarja yhdistää istuimen ohjaamoon ja mahdollistaa asennuskorkeuden ja kallistuskulman säätämisen. Samat kiinnikkeet jäävät käyttöön vaihdon jälkeen.
SIMGASM | Istuinpehmustesarja Atlas Formula
Vapaa työtila ja oikeat työkalut
Nosta istuin pois ohjaamosta, jos haluat päästä helposti käsiksi alaosaan. Levitä lattialle pehmeä peitto, jotta kuoren pinta pysyy puhtaana. Käytä kiinnikkeiden pultteihin sopivia työkaluja ja säilytä kaikki pultit pienellä tarjottimella. Kuulostaa yksinkertaiselta, mutta yksikin kadonnut pultti voi helposti venyttää nopean työn pitkäksi.
Miten vaihdat GT-asennosta Formula-asentoon vaihe vaiheelta?
Noudata näitä neljää vaihetta ja tarkista ajoasentosi jokaisen vaiheen jälkeen.
Vaihe 1: irrota GT-pehmusteet ja yläosa
Irrota ensin GT-pehmusteet. Ne ovat muutenkin irrotettavissa puhdistusta varten, joten tämä käy helposti. Irrota sitten GT-yläosa yhteisestä alaosasta ja nosta se sivuun peiton päälle.
Vaihe 2: asenna Formula-yläosa
Aseta Formula-yläosa alaosan päälle ja kiinnitä se samalla tavalla kuin GT-osa oli kiinnitetty. Paina sitten Formula-pehmustesarja paikalleen. Varmista, että jokainen pehmuste asettuu tasaisesti ja on linjassa kuoren reunojen kanssa.
Vaihe 3: säädä istuimen kallistuskulma kiinnikkeiden avulla
Asenna istuin takaisin ohjaamoon. Säädä sitten kallistuskulma kiinnikkeiden avulla. Formula-istuin on alempana ja kallistuu enemmän taaksepäin kuin GT-istuin. Lue oppaamme simulaattori-istuimen parhaasta kallistuskulmasta, jos haluat hyvän lähtökohdan säädöille.
SIMGASM | Simulaattori-istuin Atlas Gran Turismo - musta
Vaihe 4: siirrä polkimia ja rattia
Tämä vaihe unohtuu monilta. Formula-ajoasennossa jalat ovat korkeammalla, joten poljintasoa on nostettava. Ratti siirtyy alemmas ja usein hieman lähemmäs. Artikkelimme GT- tai Formula-ajoasennosta käsittelee geometriaa tarkemmin.
Miten Formula-ajoasento muuttaa rigiäsi?
Istuimen vaihto on vasta puolet työstä, sillä koko ohjaamo on säädettävä sen mukaan.
Ohjaamossasi on oltava tilaa säädöille
Alumiiniprofiiliohjaamossa tämä on helppoa. Liu'utat poljintasoa ja rattikiinnikettä profiileja pitkin ja lukitset ne uudelleen. Pro-rungossa, jonka pääprofiili on 40 x 160 mm, on runsaasti lujuusvaraa suoravetorattialustalle ja kuormakennopolkimille kummassakin ajoasennossa. Katso, miten säädät Pro-ohjaamon GT- tai Formula-asentoon.
Miltä se tuntuu radalla
GT-asennossa istut pystyssä ja katsot ratin yli. Formula-asennossa jalat osoittavat eteenpäin ja silmät ovat lähellä ratin kehän yläreunan tasoa. Jarrutus tuntuu erilaiselta, koska painat poljinta enemmän eteenpäin kuin alaspäin. Anna itsellesi muutama ajokerta aikaa tottua ennen kuin arvioit kierrosaikojasi.
Onko muuntaminen parempi vaihtoehto kuin toisen istuimen ostaminen?
Useimmille molempia lajeja ajaville vastaus on kyllä.
Toinen kokonainen istuin vie tilaa, maksaa enemmän ja tarvitsee oman kiinnityksen. Atlas vaatii säilytystilaa vain yhdelle ylimääräiselle yläosalle ja yhdelle pehmustesarjalle. Se on järkevä valinta pieneen simulaattorihuoneeseen. SIMGASM suunnittelee nämä osat Alankomaiden Wijk bij Duurstedessa sijaitsevassa toimipisteessään, jossa tuotekehitys alkoi tammikuussa 2026. Tavoite oli alusta asti yksinkertainen: tarjota kuljettajille kaksi aitoa kilpa-ajoasentoa samalla alustalla.
Kysymyksiä Atlas-istuimen muuntamisesta
Tässä lyhyet vastaukset useimmin kuulemiimme kysymyksiin.
Tarvitsenko uudet kiinnikkeet Formula-kokoonpanoon?
Ei. Yhteisen alaosan sivukiinnityspisteet pysyvät samoina, joten nykyiset istuinkiinnikkeesi jäävät paikoilleen. Säädät vain korkeuden ja kulman uudelleen.
Sisältyykö Formula-pehmustesarja yläosaan?
Kyllä. Kun lisäät Atlas Formula yläosan, siihen sopiva Formula-pehmustesarja sisältyy toimitukseen.
Voinko vaihtaa myöhemmin takaisin GT-asentoon?
Kyllä. Säilytä GT-yläosa ja sen pehmusteet. Vaihdat ne takaisin samalla tavalla ja säädät polkimet ja ratin uudelleen pystympää ajoasentoa varten.
Mikä ohjaamo sopii parhaiten formulaiseen ajoasentoon?
Kaikissa SIMGASM alumiiniprofiiliohjaamoissa voit nostaa polkimia ja laskea rattia. Tehokkaille suoravetorattialustoille ja kuormakennopolkimille Sport tai Pro tarjoaa eniten lujuusvaraa.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntijoidensa voimin.
