Rakennatko cockpitia Forza Horizon 6 Drift Attackia varten? Kaksi SIMGASM-istuinta sopii erilaisiin ajoasentomieltymyksiin. Valinta Core Recline- ja Core Bucket -istuimen välillä alkaa yhdestä käytännön kysymyksestä: haluatko säätää selkänojan kulmaa vai suositko kiinteää selkänojaa?
Joustavaan kotikäyttöön tarkoitettuun drift-kokoonpanoon suosittelemme lähtökohtaisesti Core Recline -istuinta. Valitse Core Bucket, kun haluat nimenomaan kiinteän kuppi-istuinkokoonpanon. Kummankaan valitseminen ei korvaa istuimen mittojen tarkistamista sekä istuimen, ohjauspyörän, polkimien ja sivuohjainten keskinäisen sijoittelun suunnittelua.
Core Bucket ja Core Recline lyhyesti vertailtuina
| Ostopäätökseen vaikuttava tekijä | Core Recline | Core Bucket |
|---|---|---|
| Selkänoja ajoasennossa | Säädettävä kallistuskulma | Kiinteä kulma |
| Kenelle suosittelemme | Kuljettajalle, joka haluaa säätää selkänojaa | Kuljettajalle, joka suosii kiinteää kuppi-istuinkokoonpanoa |
| Ajoasennon suunnittelu | Säädä kallistus ennen ohjainten sijoittamista | Suunnittele ohjainten sijoittelu kiinteän selkänojan mukaan |
| Tärkeä ero | Kallistuksen säätö muuttaa ajoasentoa | Taittaminen on säilytystä, ei kallistuksen säätöä varten |
Milloin kallistettava simulaattori-istuin on järkevä valinta
SIMGASM Core Recline -istuimessa on säädettävä selkänoja, jota voit hyödyntää cockpitin asennuksessa. Se on hyödyllinen, jos etsit vielä itsellesi sopivinta ajoasentoa tai jos samaa rigiä käyttää useampi kuljettaja, joka haluaa säätää selkänojan eri asentoon.
Säädä ensin selkänoja ja sijoita sitten polkimet niin, että voit käyttää niiden koko liikerataa kurkottamatta irti istuimesta. Tuo ohjauspyörä ulottuville niin, että kyynärpäät jäävät mukavasti koukkuun. Sijoita lopuksi käsijarru ja vaihdekeppi. Istuimen säätäminen sen jälkeen, kun kaikki muu on jo asennettu, voi jättää nämä ohjaimet aiottua kauemmas.
Milloin kannattaa valita sim racing -kuppi-istuin
SIMGASM Core Bucket -istuin sopii kokoonpanoon, jossa halutaan kiinteä selkänoja ajoasentoa varten. Valitse se, jos tällainen kokoonpano vastaa mieltymyksiäsi, ja vertaa ilmoitettuja istuinmittoja tarvitsemaasi tilaan ennen tilaamista.
Ero on tärkeä: Core Bucket voidaan taittaa säilytystä varten, mutta se ei ole kallistettava istuin. Jos haluat säätää selkänojan kulmaa ajoasentoa etsiessäsi, oikea vaihtoehto on Core Recline. Älä oleta, että jokainen taitettavaksi kuvattu istuin tarjoaa samat säädöt.
Tarkista driftingiä varten ulottuvuus ennen kuin valitset ulkonäön perusteella
Driftatessa kädet liikkuvat ohjauspyörän ja sivuohjainten välillä. Toimivassa ajoasennossa voit käyttää käsijarrua ja vaihdekeppiä vartalon pysyessä tukevasti paikallaan. Jos joudut nojaamaan eteen tai sivulle yltääksesi kahvaan, tarkista ohjaimen sijainti uudelleen ennen kuin päätät istuimen olevan vääränlainen.
Suosittelemme tarkistamaan kolme liikettä ennen lopullista kiristämistä: ohjaaminen halutulla liikealueella polvien osumatta rakenteisiin, jokaisen polkimen painaminen koko liikeradan läpi sekä jokaisen sivuohjaimen käyttäminen olkapäätä nostamatta. Nämä ovat käytännöllisiä asennustarkistuksia, sillä kaikille kuljettajille sopivaa yleispätevää istuinkulmaa ei ole.
Yhdistä istuimeen cockpit ja oikea ohjainkiinnike
SIMGASM Club -cockpit on lähtökohta erilliselle drift-kokoonpanolle. Jos haluat leveämmän rungon ja suuremmat profiilit, harkitse SIMGASM Sport -cockpitia. Tarkista valitsemasi istuimen kiinnitysvaatimukset yhdessä runkokokoonpanosi kanssa.
Lisää SIMGASM-istuinkiskosarja kaksipuolisella lukituksella, jos istuimen etäisyyssäätö eteen- ja taaksepäin olisi hyödyllinen. Istuinkisko muuttaa ulottuvuutta, mutta ei tee kiinteästä selkänojasta kallistettavaa.
Valitse molemmille sivuohjaimille SIMGASM-vaihdekepin ja käsijarrun kiinnike molemmilla levyillä ja lisää sitten MOZA HBP -käsijarru sekä esimerkiksi MOZA HGP H-kaaviovaihdekeppi. Elektroniset ohjaimet myydään erikseen. Täydellinen drift-cockpitin osto-oppaamme kokoaa komponentit yhteen.
Suosittelemamme MOZA-ohjauspaketti
Erilliseen PC-rigiin yhdistäisimme kumman tahansa istuimen MOZA R9 V3 -wheelbaseen, pyöreään MOZA CS V2P -ohjauspyörään ja erikseen valittuun poljinsarjaan. Ensimmäiseksi hankinnaksi, joka sisältää sekä ohjauksen että polkimet, kannattaa harkita MOZA R5 -pakettia. Sen mukana tulevassa kaksipolkimisessa poljinsarjassa ei ole kytkintä.
Vertaile elektroniikkaa MOZA R5-, R9- ja R12-vertailuoppaassamme. Jos aloitat FH6:sta, noudata MOZAn virallista PC-määritysopasta ja tutustu sitten Drift Attack- ja Jaguar-palkinto-oppaaseemme.
Usein kysytyt kysymykset
Onko kuppi-istuin aina parempi driftingiin?
Ei. Valitse istuvuuden, haluamasi selkänojatyypin ja ohjainten ulottuvuuden perusteella. Joustavaan kotikokoonpanoon suosittelemme Core Recline -istuinta.
Kallistuuko Core Bucket?
Ei. Sen selkänoja on ajoasennossa kiinteä. Taittaminen on tarkoitettu säilytystä varten.
Tarvitsenko istuinkiskon?
Se on hyödyllinen, kun haluat säätää istuinta eteen- ja taaksepäin, erityisesti eri kuljettajia varten. Tarkista valitsemasi kiinnityskokoonpano.
Pitäisikö käsijarru sijoittaa ennen istuinta?
Säädä ensin istuma-asento ja ulottuvuus polkimille ja tuo sitten sivuohjaimet mukavalle ulottuvuudelle.
