Toimivien MOZA-asetusten lähtökohtana BeamNG.drivessa ovat yhtenevät ratin kääntöalueet, hallittava voima ja riittävä suodatus, joka pitää ratin rauhallisena peittämättä tien tuntumaa. Jos käytössäsi on R5 tai R9, käytä alla olevia Pit Housen perusasetuksia, kalibroi BeamNG:n voimakkuusasetus erikseen ja muuta sitten yhtä asetusta kerrallaan.
BeamNG voi saada katuauton, kuorma-auton ja ralliauton tuntumaan hyvin erilaisilta samalla rattipohjalla. Tavoitteena on selkeä, toistettava lähtökohta, jota voit mukauttaa kullekin ajoneuvolle, eikä raskas ratti, joka tekee vaikutuksen ensimmäisessä mutkassa mutta väsyttää kymmenen minuutin jälkeen.
Rajaus: tämä opas käsittelee MOZA Pit Housea ja BeamNG.drivea PC:llä. Se ei ole konsoliyhteensopivuusopas. Lisätietoa alustoista löydät BeamNG.drivea ja PS5:tä käsittelevästä artikkelistamme.
Pit House ja BeamNG ohjaavat tuntuman eri osa-alueita
Pit House määrittää rattipohjan ulostulon ylärajan sekä vaimennuksen, kitkan ja inertian. BeamNG tuottaa ajamisesta syntyvät voimat. Kun laitteisto tuntuu miellyttävältä, tee tavanomaiset voimakkuussäädöt pelissä, jotta säädät niitä aina samasta paikasta.
R5:n ja R9:n koko toiminta-alueen ja suorituskyvyn hyödyntäminen edellyttää, että pelin voimapalautteen voimakkuudeksi ja ulostulon vääntömomentin enimmäisrajaksi asetetaan 100%. Jos vastus tuntuu liian raskaalta tai kevyeltä, hienosäädä voimakkuutta BeamNG:n FFB:n kokonaisvoimakkuuden liukusäätimellä, mutta pidä Pit Housen asetukset aina 100%:ssa. Ajurin voimakkuuskertoimen pienentäminen ei automaattisesti hävitä tienpinnan yksityiskohtia, eikä se voi korjata signaalia, joka on jo leikkautunut pelissä.
Jos käytössäsi on R16 tai tehokkaampi rattipohja, valitse itsellesi miellyttävä vääntömomentin yläraja ennen peliprofiilin käyttöönottoa. Älä kopioi R5:n prosenttiarvoa ja odota samaa voimaa.
Sovita ensin ohjauskulmat yhteen
Aseta Pit Housessa kulmaksi 900° näitä katuauton perusasetuksia varten ja syötä sitten sama arvo BeamNG:n ohjaussidonnan 1:1-ohjauskulmaksi. Käytä suoraa ohjaussuodatinta, lineaarista vastetta äläkä lisää tarpeetonta kuollutta aluetta.
Tarkista, että fyysinen ratti ja auton ohjaus reagoivat samassa tahdissa. Kun soft lock on määritetty, se rajoittaa ratin kääntymisen ajoneuvon ohjauksen ääriasentoihin; 900° ei ole kaikkien ajoneuvojen koko kääntöalue. Jos kuorma-auto tai henkilöauto tarvitsee suuremman kääntöalueen, kasvata käytettävissä olevaa kulmaa ja aseta sama arvo molempiin asetuksiin. Ohjauskulmaa ja soft lockia käsittelevä oppaamme selittää tämän yhteyden.
MOZA Pit Housen alkuasetukset BeamNG:tä varten
Seuraavat arvot muodostavat ehdotuksen R5/R9:n maantieajoprofiiliksi. Ne ovat säätösuosituksia, eivät valmistajan BeamNG-esiasetus tai väite testaamisesta kaikilla laiteohjelmistoversioilla. Pit Housen asetusten nimet ja käytettävissä olevat säätimet voivat vaihdella version mukaan.
| Asetus | Lähtöarvo | Mitä säätää |
|---|---|---|
| Kääntökulma | 900° | Sovita kääntökulma BeamNG:n kanssa suhteeseen 1:1; suurenna molempia ajoneuvoille, jotka tarvitsevat enemmän kääntövaraa. |
| Pelin voimapalautteen voimakkuus | 100% | Pidä arvo samana pelin asetuksia säätäessäsi; pienennä sitä tarvittaessa ajomukavuuden parantamiseksi. |
| Enimmäisvääntömomentin rajoitus | Enintään 100 % | Aseta mukavalta tuntuva huippuvoiman raja ennen ajamista. |
| Luonnollinen hitausmomentti | 100–150% | Aloita arvosta 100 %; pienennä sitä, jos ohjauskorjaukset tuntuvat hitailta. |
| Ratin vaimennus / vaimennuksen säätö | 8–12% | Käytä vain sen verran, että ei-toivottu liike rauhoittuu. |
| Ratin kitka / kitkan säätö | 0–5% | Lisää hieman, jos ohjaus tuntuu keskialueella liian löysältä. |
| Nopeudesta riippuva vaimennus, jos käytettävissä | 10–15% | Tarkista myös sen aktivoitumisnopeus; säädä vain, jos ajaminen suurella nopeudella tuntuu levottomalta. |
| Tienpinnan herkkyys, jos käytettävissä | 4–6 asteikolla 0–10 | Pienennä arvoa, kun tienpinnan aiheuttama tärinä alkaa häiritä. |
Tallenna profiili nimellä BeamNG R5 Road tai BeamNG R9 Road. Jos liukusäädin puuttuu tai sen asteikko on erilainen, käytä ajantasaista Pit House -käyttöohjetta sen sijaan, että siirtäisit arvon er differently nimettyyn säätimeen.
Määritä voimapalaute BeamNG:ssä
Avaa Asetukset → Ohjaimet → Näppäinmääritykset → Ajoneuvo, valitse ohjauksen määritys ja avaa sen voimapalauteasetukset. Ota voimapalaute käyttöön ja tarkista seuraavat asiat.
| Säädin | Alkuasetusten määrittäminen |
|---|---|
| Voimakkuus | Aloita kalibrointi noin arvosta 300 ja säädä sitten auton ja enimmäisvoiman mukaan. Tämä on liukusäätimen arvo, ei 300 %. |
| Tasoitus | Aloita suuresta arvosta ensimmäisessä voimatestissä ja pienennä sitä, kunnes ohjauksen yksityiskohdat tuntuvat jälleen ilman jatkuvaa tärinää. Arvo ei ole prosenttiluku. |
| Vähennä voimakkuutta pienillä nopeuksilla | Ota se käyttöön rauhoittaaksesi rattia ajoneuvon ollessa paikallaan. |
| Päivitystaajuuden rajoitus | Jätä aluksi asetukseksi Automaattinen. |
BeamNG:n dokumentaation mukaan voimakkuuden liukusäätimen enimmäisarvo on versiosta v0.35 alkaen 500, ja virallisten ajoneuvojen tavalliseen ajoon annettu ohjeellinen alue on noin 300–500. Tämä alue ei takaa, että 500 sopii jokaiselle ratille. Ajurin ulostulo, ajoneuvon säädöt ja modit vaikuttavat edelleen lopputulokseen.
Aloita vaurioitumattomalla vakiokuntoisella ETK K-Series Kc6:lla ilman modeja ja vähintään 60 fps:n kuvataajuudella. Säädä voimakkuus miellyttäväksi ennen tasoituksen vähentämistä. Pidä ajurin keinotekoiset keskitystehosteet pois päältä. Älä etsi Assetto Corsan kaltaisia ”Gyro”- tai ”keskitysjousi”-liukusäätimiä BeamNG:n välttämättöminä asetuksina.
Tarkista leikkautuminen FFB-käyrästä
Lisää BeamNG:n FFB-käyrä käyttöliittymäsovellusten valikosta ja aja helposti toistettava osuus. Jos käyrä pysyy tavallisissa mutkissa tasaisena ylärajaa vasten, voiman vaihtelua katoaa. Laske pelin voimakkuutta ja vertaa samaa mutkaa uudelleen.
Törmäyksen lyhyet voimapiikit ovat erillinen säätöongelma. Jos iskut tuntuvat liian voimakkailta, laske rattipohjan vääntömomentin ylärajaa. Älä jatka pelin voimakkuuden nostamista vain saadaksesi keskialueesta raskaamman.
Säädä yhtä oiretta kerrallaan
Aja samalla autolla samaa tietä kaksi tai kolme minuuttia ennen kuin muutat mitään. Pidä reitti riittävän lyhyenä, jotta voit toistaa sen, ja tallenna jokainen onnistunut säätö.
| Miltä tuntuu | Ensimmäinen säätö |
|---|---|
| Ohjaus on raskas koko mutkan ajan | Laske BeamNG:n voimakkuutta ja tarkista käyrä uudelleen. |
| Törmäysvoimat tuntuvat epämukavilta | Laske Pit Housen ulostulon ylärajaa. |
| Ratti värähtelee suorilla | Vähennä liiallista voimakkuutta ja lisää sitten vaimennusta pienin askelin. Tarkista tasoitus uudelleen. |
| Keskialue tuntuu epämääräiseltä | Lisää hieman kitkaa ja vertaa. |
| Tien tuntuma on levoton tai välittää liikaa yksityiskohtia | Vähennä tieherkkyyttä ja säädä sitten tarvittaessa tasoitusta. |
| Vastaohjaus tuntuu hitaalta | Vähennä liiallista inertiaa, kitkaa tai vaimennusta yksi kerrallaan. |
Uusimmissa BeamNG-versioissa on myös kokeellinen mukautuva ohjausvaimennus. Sen tehokkuus riippuu kuvataajuudesta. Pidä sen tila samana vertailuajojen aikana, jotta voit arvioida Pit Houseen tehtyjen muutosten vaikutusta.
Kun yleisprofiili toimii, käytä säätövalikon ajoneuvokohtaista FFB-kerrointa autoille, jotka tarvitsevat eri voimakkuuden. Soralle tarkoitettuja neuvoja löydät BeamNG:n ralliajon rattiasetusten oppaastamme.
Anna ratille vakaa perusta
Jos ratin kiinnitys liikkuu kuormituksessa, asetuksilla ei voi poistaa liikettä. Tarkista kiinnityspultit, ajoasento ja polkimien tuenta ennen voiman lisäämistä.
Mustassa SIMGASM Club ohjaamossa on 40 × 80 mm:n pääprofiilit ja säädettävä laitteiden sijoittelu omaa ajotilaasi varten. Valitse oikea rattikiinnike tuotesivun mallikohtaisten yhteensopivuustietojen perusteella. Vertaile SIMGASMin ohjaamovalikoimaa tilasi, laitteistosi ja ajoasentosi mukaan.
Rakennatko ensimmäistä MOZA:n laitteistoasi? Tutustu R5:n simulaattoripakettiin, vertaile R9 V3:n rattialustaa tai selaa SIMGASMin MOZA:n valikoimaa. Mukava ja tukevasti kiinnitetty laitteisto helpottaa säätöprosessin toistamista.
Usein kysytyt kysymykset
Pitäisikö Pit Housen voimakkuuden olla aina 100 %?
Kyllä. Pidä Pit Housen voimapalautteen voimakkuus aina 100 %:ssa ja säädä kokonaisvoimakkuutta BeamNG:ssä. Näin voit hyödyntää rattialustasi koko suorituskyvyn ilman voimapalautteen tarpeetonta leikkautumista.
Ovatko BeamNG:n voimakkuuden ja tasoituksen arvot prosentteja?
Et. Syötä BeamNG:n omissa säätimissä näkyvät arvot. Älä siirrä prosentteina annettuja esiasetuksia suoraan näihin liukusäätimiin.
Voinko käyttää samoja asetuksia kaikissa ajoneuvoissa?
Pidä yksi yleinen perusasetus ja käytä tarvittaessa ajoneuvokohtaista kerrointa. Vertaa vaurioitumattomia autoja ennen profiilin muuttamista.
Miksi MOZA:n rattini ei näy tai sen voimapalaute katoaa?
Tarkista ensin laitteen tunnistus ja ohjainten määritykset. BeamNG:n vianmääritysohjeissa neuvotaan poistamaan Steamin syötteenhallinta käytöstä, jos se estää laitteen näkymisen, ja kokeilemaan päivitystyypin asetusta Täysi, jos suoravetoinen ratti menettää voimapalautteen.
Tietoa kirjoittajasta
Johan Akkerman on SIMGASMin perustaja ja toimitusjohtaja. Tämä opas käy läpi MOZA:n käytännön asetusten säätämisen BeamNG.driveen PC:llä. Tekniset lähteet on tarkistettu 28. lokakuuta 2026.
Tekniset lähteet
- BeamNG:n ratin käyttöönotto-ohjeet
- BeamNG v0.35:n huomautukset voimakkuuden säätöalueesta ja ajoneuvokohtaisesta voimapalautteesta
- BeamNG v0.39:n huomautukset mukautuvasta ohjauksen vaimennuksesta
- BeamNG:n rattiongelmien vianmääritys
- MOZA Pit Housen käyttöopas
Kansikuva sivustolta steam.com
