Para montar los pedales del T598, atornilla la base metálica de los Raceline Pedals LTE a la bandeja de pedales de tu cockpit. Alinea los orificios de la base de los pedales con la bandeja, fíjala con tornillos y tuercas en T y, después, ajusta la distancia y el ángulo según la posición de tus piernas. En un cockpit de perfiles de aluminio, las tuercas en T se deslizan por la ranura, lo que permite adaptarse a casi cualquier separación entre orificios sin taladrar.
Esta guía te explica el montaje paso a paso de forma sencilla. También incluye lo que conviene prever en 2026, ahora que muchos propietarios del T598 añaden un tercer pedal con célula de carga.
¿Qué pedales incluye el T598?
El T598 incluye una pedalera metálica de dos pedales.
Raceline Pedals LTE en pocas palabras
Thrustmaster los denomina Raceline Pedals LTE, cuyas siglas significan evolución a largo plazo. La pedalera cuenta con acelerador y freno con sensores magnéticos H.E.A.R.T. para ofrecer precisión y una larga vida útil. Puedes modificar el tacto con los muelles incluidos y las tres muescas de ajuste situadas detrás de cada pedal. Las almohadillas antideslizantes mantienen la pedalera estable en el suelo.
Por qué apoyarlos en el suelo no basta
Las almohadillas antideslizantes funcionan al frenar con suavidad. Cuando frenas con fuerza, tu pierna empuja la pedalera hacia delante y el asiento hacia atrás. En una bandeja de pedales, los pedales permanecen exactamente donde los has colocado. Así puedes repetir tu punto de frenada vuelta tras vuelta.
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¿Cómo se atornillan los pedales a una bandeja de pedales?
El trabajo lleva unos quince minutos y solo requiere herramientas básicas.
Paso 1: coloca y marca
Siéntate en el asiento con el calzado puesto. Coloca la pedalera sobre la bandeja y muévela hasta que el talón descanse cómodamente debajo del freno. Comprueba dónde coinciden los orificios de la base de los pedales con la bandeja.
Paso 2: desliza las tuercas en T
Introduce las tuercas en T en las ranuras de los perfiles de la bandeja, justo debajo de los orificios. Según comentan sus propietarios en Reddit, la base Raceline tiene orificios preparados para el montaje, por lo que rara vez es necesario taladrar. Introduce los tornillos a través de la base de los pedales, apriétalos a mano, comprueba de nuevo la posición y, después, apriétalos firmemente. Nuestra guía sobre tornillos y tuercas en T en un chasis de aluminio explica las medidas.
Paso 3: guía el cable
Pasa el cable de los pedales a lo largo del perfil y sujétalo con clips. Un cable suelto bajo el talón acaba pellizcado y dañado tarde o temprano.
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¿Qué distancia y ángulo funcionan mejor?
La comodidad y el control dependen de una flexión adecuada de las rodillas, no solo de los pedales.
Flexión de la rodilla y punto de apoyo del talón
Con el freno pisado a fondo, la rodilla debe permanecer ligeramente flexionada. Una rodilla completamente extendida acaba doliendo y reduce el control. SIMGASM considera la posición del asiento, el ángulo del volante y la geometría de los pedales factores de rendimiento y resistencia, no detalles estéticos. Su fundador, Johan Akkerman, lo aprendió en la competición real, donde ganó el campeonato DNRT BMW E30 Cup en 2023 y 2024. ¿Eres alto o tienes un peso elevado? Consulta qué cockpit de sim racing se adapta a tu altura y peso.
Ángulo de las superficies de apoyo de los pedales
Inclina la bandeja para que las superficies de los pedales formen un ángulo natural con tus pies. En una posición GT, el ángulo suele ser más plano. En una posición de fórmula, los pedales apuntan más hacia arriba. Los pequeños cambios se notan mucho, así que prueba unas vueltas después de cada ajuste.
¿Qué conviene prever en 2026?
Cada vez más propietarios del T598 mejoran el freno, y eso cambia la carga que soporta la bandeja.
Un tercer pedal con célula de carga
Thrustmaster diseñó los Raceline Pedals LTE para admitir un tercer pedal con célula de carga mediante su Raceline Pedals Upgrade Kit. Una célula de carga mide la presión en lugar del recorrido, por lo que frenas aplicando fuerza, como en un coche real. Esa fuerza se transmite directamente a la bandeja de pedales. Nuestra guía de ajuste de elastómeros y recorrido del pedal de freno te ayuda a afinar el tacto.
Comprueba la carga nominal de frenado
El SIMGASM Hobby tiene una carga nominal de frenado de 150 kg en la bandeja de pedales, lo que deja un amplio margen para una célula de carga del T598. ¿Tienes previsto pasar más adelante a unos pedales que requieran mucha más fuerza? El Club eleva esa capacidad a 200 kg. Encontrarás ambas opciones en nuestra página de cockpits para el Thrustmaster T598, y todas las opciones en nuestra gama de chasis de sim racing de aluminio.
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Respuestas rápidas sobre los pedales del T598
Estas respuestas breves resuelven las dudas más habituales sobre los pedales.
¿Se pueden montar los pedales del T598 en un cockpit SIMGASM?
Sí. Se atornillan a la bandeja de pedales con tornillos y tuercas en T que se deslizan por el perfil de aluminio.
¿Debo retirar las almohadillas antideslizantes?
Solo si impiden que la base quede completamente apoyada sobre la bandeja. Una base bien apoyada evita que los tornillos se doblen.
¿Qué muelle de freno debo usar en un cockpit?
Empieza con el muelle más firme que te resulte cómodo. En una bandeja fija, un freno más firme ofrece un tacto más preciso.
¿Dónde monto la base de volante?
Atorníllala directamente a la bandeja de la base de volante. Lee si conviene usar la placa base del T598 en un cockpit para conocer los detalles.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
