En sim racing, el objetivo no es que se vea «bonito», sino la nitidez. Necesitas ver los carteles de frenada, los bordes de los pianos, los ápices y la rotación del coche. Los mejores ajustes gráficos son los que mantienen estable el tiempo de fotograma sin sacrificar esas referencias.
Esta guía te ofrece una configuración básica y equilibrada para tres monitores y VR en Automobilista 2, además de una forma rápida de decidir qué ajustes reducir primero.
Paso 0: asegúrate de que la imagen sea físicamente estable
Los tres monitores solo ayudan si no se mueven. Si las pantallas vibran al golpear los pianos, tu cerebro pierde la referencia del horizonte. Una solución estable es el soporte independiente para tres monitores Apex o una solución integrada como el soporte integrado para tres monitores Core.
Ajustes básicos de AMS2 para tres monitores
| Ajuste | Punto de partida recomendado | Motivo |
|---|---|---|
| Resolución/escala de renderizado | Resolución nativa, escala del 100 % | Empieza por lo sencillo; el escalado es una herramienta poco precisa. Ajústalo solo si es necesario. |
| Antialiasing | MSAA medio/alto (si los FPS lo permiten) | Las configuraciones de tres monitores hacen más visibles los bordes dentados; el antialiasing mejora la nitidez. |
| Sombras | Medio | Las sombras en calidad alta consumen muchos recursos y rara vez merecen la pena en las carreras. |
| Detalle del circuito/coche | Alto | Mejora las referencias visuales (puntos de frenada y bordes de los pianos). |
| Reflejos | Bajo/medio | Consume muchos recursos en condiciones de lluvia; mantenlo en un nivel razonable. |
| Retrovisores | Reduce la calidad de los retrovisores antes que la calidad general | Los retrovisores son uno de los elementos que más afectan al rendimiento. |
| Desenfoque de movimiento | Desactivado | En las carreras, reduce la nitidez de los puntos de referencia visuales. |
La regla de rendimiento «primero los retrovisores»
Cuando bajan los FPS, la gente suele reducirlo todo. En los simuladores, conseguirás más rendimiento con cada ajuste si primero reduces estos:
- Calidad y distancia de los retrovisores
- Reflejos (especialmente en mojado)
- Sombras
Solo después deberías reducir el nivel de detalle del circuito. Este afecta a tu capacidad para elegir referencias constantes.
VR: lista de comprobación de comodidad y nitidez
- Mantén bloqueada la tasa de fotogramas (o fíjala en un objetivo de reproyección estable). Las fluctuaciones bruscas de rendimiento provocan náuseas más rápido que unos «gráficos más bajos».
- Reduce el parpadeo con antialiasing y un nivel de nitidez razonable, en lugar de recurrir a una escala de renderizado extrema.
- Desactiva el desenfoque de movimiento y el posprocesado intenso; pueden hacer que el movimiento de la cabeza resulte extraño.
Cómo afecta tu cockpit a la imagen (sí, de verdad)
Cuando fuerzas más en AMS2, golpeas los pianos con más intensidad. Es entonces cuando los cockpits y soportes poco resistentes muestran sus carencias.
- El simulador SIMGASM Hobby es una excelente base para empezar.
- El simulador SIMGASM Club es la opción «para todo» con la mayoría del hardware.
- El simulador SIMGASM Sport es ideal si buscas un montaje limpio con guiado interno de cables.
Equipamiento SIMGASM recomendado para esta guía
- Nivel de iniciación: simulador SIMGASM Hobby como base limpia para tu primer rig.
- El más versátil: simulador SIMGASM Club con un perfil 80x40 más rígido para casi cualquier conjunto de base de volante y pedales.
- La mejor opción para realizar ajustes frecuentes y gestionar el cableado: simulador SIMGASM Sport con pasos de cables integrados para mantener el montaje ordenado.
- Buque insignia: simulador SIMGASM Pro para ofrecer la máxima rigidez y ajustabilidad con un par elevado y frenadas intensas.
- Opción cómoda: asiento reclinable SIMGASM Core si no quieres un baquet fijo.
- Opciones de asiento baquet: asiento SIMGASM Atlas GT para una posición de conducción de estilo GT, o asiento SIMGASM Atlas Formula para una posición más reclinada de fórmula o hipercoche.
- Ajustabilidad: juego de guías con doble bloqueo para cambiar rápidamente de piloto.
- Tres monitores: soporte independiente Apex para tres monitores para disponer de una referencia visual estable, o soporte integrado Core para tres monitores si prefieres un diseño integrado.
- Alineación VESA: soporte de montaje VESA para facilitar un montaje más limpio con distintos tamaños VESA.
Si no tienes claro qué es compatible con tu hardware, el equipo de soporte de SIMGASM puede ayudarte a elegir los soportes, patrones de tornillos y opciones de mejora adecuados antes de comprar.
Rutina rápida de optimización (10 minutos)
- Elige un escenario exigente: lluvia, noche o una parrilla concurrida.
- Haz una prueba de 2 vueltas y anota los momentos con peores FPS.
- Reduce primero la calidad de los retrovisores y los reflejos y vuelve a probar.
- Solo entonces reduce las sombras y, por último, el nivel de detalle general.
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