Wenn du TREQ CXX und SIMGASM Sport vergleichst, möchtest du wahrscheinlich eine einfache Frage beantworten: Bleibt dieses Rig steif, bietet es gute Verstellmöglichkeiten und unterstützt es künftige Upgrades, ohne zu einem unübersichtlichen Projekt zu werden?
Rigs aus Aluminiumprofilen (oft als „8020-Rigs“ bezeichnet) sind beliebt, weil sich alles verschieben lässt: Lenkradhöhe, Lenkradabstand, Pedalwinkel, Pedalhöhe, Sitzposition, Monitorposition und die Platzierung von Zubehör. Doch nicht jedes Profil-Rig bietet in der Praxis das gleiche Nutzungserlebnis.
Warum es 120×40-Rigs gibt
Die meisten wechseln von Einstiegs-Rigs direkt zu 80×40. Ein 120×40-Chassis ist aus einem Grund der nächste Schritt: Es bietet dir mehr Reserven. Nicht nur bei Drehmoment und Pedalkraft, sondern auch dabei, wie viel du verstellen kannst, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Technische Daten im Überblick
| Option | Größe des Hauptprofils | Was es ermöglicht | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|
| TREQ CXX | 120×40-Hauptrahmen | Für hohe Stabilität bei aufgeräumter Optik entwickelt | Wenn du einen modernen Designansatz und die Reserven von 120×40 schätzt |
| SIMGASM Sport | 120×40-Profile | Länger und breiter, mit internen Kabeldurchführungen | Wenn du eine saubere Kabelführung, Verstellbarkeit und freie Wahl bei der Peripherie möchtest |
| SIMGASM Pro | 160×40-Profile | Maximale Steifigkeit und zusätzliche Verstellmöglichkeiten | Wenn du von Anfang an ein Motion-System oder hohes Drehmoment einplanst |
Ein aufgeräumter Aufbau erfordert mehr als nur Kabelbinder
Sobald du Peripheriegeräte hinzufügst (Shifter, Handbremse, Button-Box, Dashboard, Bass-Shaker, vielleicht ein Motion-System), ist das Kabelmanagement nicht mehr nur eine Frage der Optik. Es wird zu einer Frage der Zuverlässigkeit. Ein aufgeräumter Aufbau erleichtert Folgendes:
- Fehler beheben, wenn USB-Geräte die Verbindung verlieren
- Upgrades durchführen, ohne das gesamte Cockpit neu zu verkabeln
- leise bleiben (keine klappernden Kabel, die gegen die Profile schlagen)
So löst SIMGASM Sport diese Aufgabe
Das SIMGASM Sport ist auf eine aufgeräumte Optik ausgelegt, ohne dass du dafür eine Tüte voller Clips benötigst. Die Kabel werden über mehrere Durchführungen im Inneren verlegt, sodass du sie von hinten nach vorn und am Rahmen nach oben führen kannst, während die Außenseite des Rigs ordentlich bleibt.
Welche Stufe solltest du wählen?
- Wähle jetzt 120×40, wenn du bereits Load-Cell-/Hydraulikpedale oder eine leistungsstarke Direct-Drive-Wheelbase besitzt oder später haptisches Feedback bzw. ein Motion-System nachrüsten möchtest.
- Wähle 80×40, wenn du aktuell eine Einstiegs-Wheelbase nutzt und vor allem eine stabile Plattform für deine ersten leistungsstarken Pedale möchtest.
SIMGASM-Alternativen und Upgrades
Wenn du die Modularität von Rigs aus Aluminiumprofilen schätzt, bietet SIMGASM ein klares Stufenkonzept. So findest du die passende Steifigkeit und Verstellbarkeit, ohne mehr zu kaufen, als du brauchst.
- Einsteiger- und budgetfreundlich: SIMGASM Hobby Simulator
- Das vielseitigste 80×40-Modell: SIMGASM Club Simulator
- Saubere Kabelführung und zusätzliche Einstellmöglichkeiten: SIMGASM Sport Simulator
- Erstklassige Steifigkeit für Motion-Systeme und hohes Drehmoment: SIMGASM Pro Simulator
Für hohen Komfort bei langen Sessions kannst du dein Rig mit dem SIMGASM Core Sitz mit verstellbarer Rückenlehne oder einem Schalensitz wie dem SIMGASM Atlas GT Sitz oder dem SIMGASM Atlas Formula Sitz kombinieren.
Mach dein Bildschirm-Setup zukunftssicher
Wenn du später ein taktiles Feedback- oder Motion-System ergänzen möchtest, wird die Stabilität der Monitore besonders wichtig. Ein freistehender Ständer wie der freistehende SIMGASM Apex Dreifach-Monitorständer hält deine Bildschirme von den Kräften im Cockpit unabhängig. Wenn du eine besonders aufgeräumte und integrierte Optik bevorzugst, ist der integrierte SIMGASM Core Dreifach-Monitorständer ein solider Ausgangspunkt.
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FAQ
-
Wie fest sollten Profilschrauben angezogen werden?
So fest, dass sich unter Belastung nichts verschiebt. Vermeide jedoch ein zu starkes Anziehen, da dadurch Gewinde beschädigt werden können. Ziehe die Schrauben schrittweise fest und nach einer Woche erneut nach. -
Brauche ich Schraubensicherung?
Es ist nicht zwingend erforderlich, kann aber bei Schrauben helfen, die wiederholten Vibrationen ausgesetzt sind. Verwende Schraubensicherung gezielt. -
Warum quietscht mein Rig?
Meist liegt es an einer leicht gelockerten Verbindung oder an einem Kabel, das an einem Profil reibt. Drücke an verschiedenen Stellen gegen das Rig und achte dabei auf das Geräusch, um die Ursache zu finden. -
Wie verhindere ich, dass sich die Pedale bewegen?
Verwende eine geeignete Befestigung und stelle sicher, dass die Pedalplatte korrekt festgeklemmt ist. Pedale mit hoher Bremskraft stellen hohe Anforderungen an die Befestigung. -
Muss ich die Ausrichtung erneut überprüfen?
Ja, besonders nach dem Umstellen des Rigs oder einem Hardwarewechsel. Kleine Verschiebungen können das Fahrgefühl deutlich verändern.
