Die 24 Stunden von Spa gehören zu den anspruchsvollsten Teamevents im Special-Event-Kalender von iRacing. Bevor du dir Gedanken über Setup oder Strategie machst, musst du einige praktische Dinge klären: wann das Rennen stattfindet, welche Lizenz du benötigst, wie das Starterfeld strukturiert ist und wie das Qualifying abläuft. Hier erfährst du alles, was du vor der Teilnahme an den iRacing 24 Stunden von Spa 2026 wissen musst.
Wann finden die 24 Stunden von Spa statt?
Die iRacing 24 Stunden von Spa 2026 finden vom 10. bis 12. Juli statt, zwei Wochen nach der Austragung der von der SRO sanktionierten realen 24 Stunden von Spa.
Das Rennen wird am Wochenende in vier separaten Zeitfenstern ausgetragen, damit Sim-Racer aus aller Welt zu einer für sie passenden Zeit teilnehmen können. Beim Rennen 2025 wurden folgende Zeitfenster genutzt:
- Freitag: 22 Uhr GMT
- Samstag/Sonntag: 8 Uhr GMT, 12 Uhr GMT, 16 Uhr GMT
Der späte Termin am Freitag nach GMT eignet sich für Fahrer aus Nord- und Südamerika, da er dort in die Tageszeit fällt. Die frühmorgendlichen GMT-Splits eignen sich für Fahrer aus Asien und Australasien. Im Zeitfenster um 12 Uhr fährt der Pro-Split, weshalb dieser Termin besonders sehenswert ist, wenn du zuschaust, statt selbst anzutreten. Die späteren Splits bieten dir außerdem eine zweite Chance auf Erfolg, falls du in einem früheren Rennen wegen eines technischen Problems oder Unfalls ausscheidest.
Teamgröße
Die 24 Stunden von Spa werden als Teamevent ausgetragen, wobei jedes Team aus mindestens zwei und höchstens sechzehn Fahrern bestehen muss. Lege deine Fahreraufstellung lange vor der Rennwoche fest, da sie beeinflusst, in welchem Split du antrittst.
Welche Lizenz benötigst du?
An dieser Voraussetzung scheitern die meisten Neulinge. Für die Teilnahme benötigst du lediglich eine Road-Racing-Lizenz der D-Klasse. Wenn du jedoch in der D-Klasse bist, brauchst du zusätzlich ein Safety Rating von mindestens 4,0. Für Fahrer der C-Klasse oder höher gilt diese Safety-Rating-Anforderung nicht mehr.
Einige wichtige Feinheiten:
- Deine Lizenz bestimmt nicht, in welchem Split du fährst – dafür ist stattdessen dein gesamtes Road-Racing-iRating maßgeblich.
- Das kann bedeuten, dass ein Fahrer der D-Klasse mit niedrigerem iRating wahrscheinlich in einem hohen Split gegen die Allerbesten antreten muss, wenn er sich mit drei Fahrern der A-Klasse mit hohem iRating zusammenschließt.
- Ein hohes iRating sagt nichts darüber aus, wie sauber jemand fährt. Gehe daher nicht davon aus, dass ein schneller Teamkollege automatisch auch ein sicherer Fahrer ist.
Die D-Klasse zu erreichen, ist keine große Hürde. Du musst lediglich aus der Rookie-Lizenz für Einsteiger aufsteigen. Mit sauberen Rennen in Rookie-Serien wie Formula Ford 1600, Mazda MX-5 Cup und Formula Vee solltest du das problemlos schaffen.
Außerdem ist zu beachten: Da das Rennen so viel länger ist als die üblichen täglichen Events, bietet es eine hervorragende Gelegenheit, große Zugewinne bei iRating und Safety Rating zu erzielen. Damit diese Zugewinne tatsächlich gutgeschrieben werden, ist eine saubere Fahrweise auf der Strecke jedoch entscheidend.
Die Fahrzeuge
Anders als die meisten anderen iRacing-Sonderevents sind die 24 Stunden von Spa ein Rennen mit nur einer Fahrzeugklasse, der GT3-Kategorie. Elf GT3-Fahrzeuge verschiedener Hersteller sind für das Rennen zugelassen. Sie alle unterliegen den Balance-of-Performance-Maßnahmen von iRacing, damit jedes Fahrzeug faire Chancen hat, an der Spitze mitzufahren. Jedes Fahrzeug verfügt außerdem über eine eigene Motorbauart und -position, sodass sie jeweils etwas andere Fahrstile belohnen.
Zum aktuellen GT3-Feld gehören der Acura NSX GT3 Evo 22, Audi R8 LMS Evo II GT3, BMW M4 GT3, Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Ferrari 296 GT3, Ford Mustang GT3, Lamborghini Huracán GT3 Evo, McLaren 720S GT3 Evo, Mercedes-AMG GT3, Porsche 911 GT3 R (992) und Aston Martin Vantage GT3 Evo. Du solltest dein gewähltes Fahrzeug bereits lange vor der Rennwoche besitzen und damit trainiert haben, da Änderungen an der BoP jedes Jahr beeinflussen können, welche Fahrzeuge am besten zu dir passen.
Qualifying und Rennstart
Die Startaufstellung wird in einer achtminütigen Qualifying-Session unmittelbar vor dem Rennen ermittelt. Dabei hat ein festgelegter Fahrer pro Team zwei Runden Zeit, um die bestmögliche Rundenzeit zu erzielen. Vor dem Qualifying findet eine dreiminütige Trainingssession statt, in der die Fahrer dem Server beitreten und ihr Setup laden können. Anschließend beginnt das Rennen mit einem fliegenden Start.
Achte darauf, dass dein schnellster Qualifying-Fahrer dieser Session zugewiesen ist. Bei nur zwei verfügbaren Runden gibt es keinen Spielraum für einen Fehler oder eine unsaubere Out-Lap.
Strecken- und Wetterbedingungen, die bei der Planung zu berücksichtigen sind
Die 24 Stunden von Spa werden mit dynamischem Wetter ausgetragen, sodass sich der Grip je nach Bedingungen und Bewölkung jederzeit ändern kann. Im Laufe des Rennens lagert sich zudem immer mehr Gummi auf der Ideallinie ab, wodurch die Strecke griffiger wird. Sei auf Strategieänderungen vorbereitet, falls Regen ins Spiel kommt. Übe die Linien bei Nässe und merke dir, wo sich zuerst Pfützen bilden, denn in Spa stellt sich eher die Frage, wann es regnet, und nicht, ob es regnet.
Da es sich um ein 24-Stunden-Rennen handelt, wird ein großer Teil bei Dunkelheit ausgetragen. Die damit einhergehenden kühleren Bedingungen können die Balance des Fahrzeugs erheblich verändern. Jeder Fahrer in deinem Team sollte sich sowohl bei Tageslicht als auch bei Dunkelheit im Fahrzeug wohlfühlen, um ein konstantes Tempo zu halten. Zudem können sich Temperaturschwankungen so stark auf den Reifenverschleiß auswirken, dass du ihn während des gesamten Rennens genau beobachten solltest. Das vorherige 24-Stunden-Rennen der Saison in Daytona war nachts gut beleuchtet. In Spa wird es nach Sonnenuntergang stockfinster. Vergewissere dich, dass deine Bremspunkte auch bei stark eingeschränkter Sicht noch passen.
Warum das Cockpit für die Logistik eines Teamevents wichtig ist
Ein 24-Stunden-Rennen beansprucht sowohl deinen Körper als auch deine Ausrüstung. Damit du deine Stints beenden kannst, ohne dich zunehmend unwohl zu fühlen, brauchst du ein Rig, das deinen Körper in der richtigen Position hält und angemessen stützt. Dein Rig muss außerdem das gesamte Rennen durchhalten. Daher ist ein Sim-Rig gefragt, das nicht mitten in deinem Stint auseinanderfällt:
- SIMGASM Hobby — eine stabile, erschwingliche Basis für die erste Teilnahme eines Teams am 24-Stunden-Rennen von Spa.
- SIMGASM Club — 80×40-Profil, einfach an Fahrer mit unterschiedlicher Körpergröße und verschiedenen Vorlieben anzupassen.
- SIMGASM Sport — ausgelegt für längere Sessions, mit einer stabileren Lenkradhalterung und integrierten Kabeldurchführungen, die ein Setup für mehrere Fahrer bei schnellen Fahrerwechseln ordentlich halten.
- SIMGASM Pro — 160×40-Profil, keinerlei Flex, für Teams, die möchten, dass jedes noch so kleine Feedback vom ersten Stint des ersten Fahrers bis zum letzten Stint des vierten Fahrers identisch bleibt.
FAQ
Wie viele Fahrer brauche ich für ein Team?
Mindestens zwei und höchstens sechzehn Fahrer pro Team.
Komme ich mit einer höheren Lizenz in einen leichteren Split?
Nein. Die Splits werden anhand der Straßenrennen-iRating deines Teams und nicht anhand der Lizenzstufe festgelegt. Daher kann ein Team mit unterschiedlichen Erfahrungsstufen in einem Split landen, das deutlich über seinem Wohlfühlbereich liegt.
Wie funktioniert das Qualifying?
Eine achtminütige Qualifying-Session, in der ein Fahrer pro Team zwei Runden fährt. Davor gibt es eine dreiminütige Trainingssession, um dem Server beizutreten und die Setups zu laden.
Ist es ein Mehrklassenrennen wie Daytona oder Le Mans?
Nein. Das 24-Stunden-Rennen von Spa ist ein reines GT3-Rennen mit nur einer Fahrzeugklasse, anders als die meisten anderen 24-Stunden-Specials von iRacing.
Welche Bedingung ist bei der Planung am wichtigsten?
Dynamisches Wetter und die Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht können sowohl die Fahrzeugbalance als auch den Reifenverschleiß so stark verändern, dass ein unvorbereitetes Team davon überrascht wird.
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