Wheelbases sorgen für Schlagzeilen, aber der Lenkradkranz ist das, womit Sie stundenlang direkt interagieren. Die Form des Lenkradkranzes entscheidet darüber:
- wie schnell Sie die Tasten erreichen,
- wie stabil Ihre Hände in langen Kurven bleiben,
- ob sich Driften und Rallyefahren natürlich oder umständlich anfühlen,
- wie komfortabel lange Stints sind.
Dieser Leitfaden hilft Ihnen, sich im Asetek-Ökosystem zwischen Formula-Lenkrädern und runden Lenkrädern bzw. GT-Lenkrädern zu entscheiden und alles sauber an einem SIMGASM Cockpit zu montieren.
Formula oder rund/GT: der tatsächliche Unterschied
| Lenkradtyp | Am besten geeignet für | Kompromiss |
|---|---|---|
| Formula-/GT-Form (oben offen) | GT3, Prototypen, moderne Formelfahrzeuge und Langstreckenrennen, bei denen Tasten wichtig sind | Weniger natürlich beim Driften, Rallyefahren und bei großen Lenkwinkeln |
| Rundes Lenkrad | Rallye, Drift, Straßenfahrzeuge und alle Anwendungen mit vielen Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag | Viele Tasten sind schwerer erreichbar, ohne den Griff zu verändern |
Zwei „sichere“ Setups, die für die meisten funktionieren
- Setup mit einem Lenkrad: ein Formula-/GT-Lenkrad, wenn Sie hauptsächlich GT3-Fahrzeuge oder Prototypen fahren. Es ist effizient und kompakt.
- Setup mit zwei Lenkrädern: ein Formula-Lenkrad für Rundstreckenrennen und ein rundes Lenkrad für Rallye, Drift und Straßenfahrzeuge.
Bei SIMGASM ist das Asetek La Prima Formula-Lenkrad ein guter Ausgangspunkt. Wenn Sie ein Komplettpaket wünschen, bietet sich das Asetek Forte Wheelbase- und Lenkrad-Bundle an.
Wo häufig Fehler entstehen: Lenkradwahl ohne Berücksichtigung der Cockpit-Ergonomie
Ein Lenkradkranz kann sich „zu schwer“ oder „zu nervös“ anfühlen, wenn das Lenkrad zu niedrig, zu hoch oder zu weit entfernt montiert ist. Bevor Sie den Lenkradkranz dafür verantwortlich machen, korrigieren Sie die Position:
- Lenkradmitte auf das Brustbein ausrichten
- Ellbogen bei vollem Lenkeinschlag leicht gebeugt halten
- Handgelenke in neutraler Position halten (kein extremer Winkel)
Bei einem verstellbaren Profil-Rig wie dem SIMGASM Sport Rig oder dem SIMGASM Pro Rig ist das ganz einfach.
Tasten, Langstreckenrennen und übersichtliche Bedienbereiche
Wenn Sie Langstreckenrennen fahren oder mehrere Simulationen nutzen, ist eine gute Anordnung der Bedienelemente wichtiger, als Sie vielleicht erwarten. Erwägen Sie, Ihre „zusätzlichen Bedienelemente“ außerhalb des Lenkrads zu platzieren:
- Montieren Sie eine Buttonbox oder ein Stream Deck auf der universellen Peripherieablage.
- Ergänzen Sie eine schwenkbare Tastaturhalterung, um Einstellungen zu ändern, ohne aufstehen zu müssen.
Wenn Ihre Bedienelemente einheitlich angeordnet sind, machen Sie unter Druck weniger Fehler.
Lenkradwahl und Lenkwinkel hängen zusammen. Nachdem Sie sich für einen Lenkradkranz entschieden haben, stellen Sie den Lenkbereich mithilfe des Asetek-Leitfadens zu Lenkwinkel und Soft Lock ein.
Empfehlungen nach Disziplin (Schnellauswahl)
- GT3/Langstrecke: Formula-/GT-Lenkrad (schneller Zugriff auf Tasten, stabile Handposition) und optional zusätzliche Bedienelemente am Rig.
- Rallye: rundes Lenkrad und eine stabile Handbremshalterung (verwenden Sie die universelle Peripherieablage als stabile Zubehörplattform).
- Drift: rundes Lenkrad und ein großer Lenkwinkel; achten Sie auf eine komfortable Lenkradhöhe, damit Sie schnell gegenlenken können, ohne Ihre Handgelenke zu belasten.
Komforttipps für lange Sessions
- Handschuhe: reduzieren die Ermüdung beim Greifen und unterstützen einen gleichmäßigen Druck der Hände.
- Lenkraddurchmesser: Größere Lenkräder können sich ruhiger anfühlen, kleinere direkter, aber auch „unruhiger“.
- Sitzwahl: Der Core-Sitz mit verstellbarer Rückenlehne ist auf Komfort ausgelegt, ohne dass dabei ein sportliches Fahrgefühl verloren geht.
Empfohlener SIMGASM Aufbau für Asetek-Lenkräder
- Rig: SIMGASM Sport Rig (beste Balance) oder SIMGASM Club Rig (starkes Preis-Leistungs-Verhältnis)
- Lenkradhalterung: SIMGASM Lenkradhalterungs-Basisset oder eine Frontmontage (SIMGASM Front-Lenkradhalterung + Asetek Halterung für Front-Lenkradmontage)
- Sitz: Core-Sitz mit verstellbarer Rückenlehne für hohen Komfort
- Monitore: Sorgen Sie mit dem freistehenden Apex Dreifach-Monitorständer für einen stabilen Halt Ihrer drei Monitore
