Wähle das SIMGASM Club, wenn deine Wheelbase bis einschließlich 26 Nm liefert und du einen steifen, kompakten Rahmen für regelmäßige Rennen möchtest. Wähle das SIMGASM Sport, wenn deine Wheelbase mehr als 26 Nm liefert, du ein Motion-System planst oder integrierte Kabeldurchführungen möchtest. Der Hauptunterschied liegt im Hauptprofil: Das Club verwendet 40 × 80 mm, das Sport 40 × 120 mm.
Beide sind Aluminiumprofil-Cockpits aus demselben modularen System. Es geht also nicht um die Wahl zwischen gut und schlecht. Es geht um die Wahl zwischen ausreichend stabil und zusätzlichem Spielraum für anspruchsvolle Upgrades. So triffst du die richtige Entscheidung.
Was ist der Unterschied zwischen Club und Sport?
Das Hauptprofil bildet das Rückgrat jedes Cockpits. Das Club verwendet ein 40 × 80 mm starkes Profil. Beim Sport kommt ein 40 × 120 mm starkes Profil zum Einsatz. Durch die zusätzlichen 40 mm Höhe ist die Basis des Sport noch steifer gegen Durchbiegung.
Die Rahmen unterscheiden sich auch in ihren Abmessungen. Das Club misst 500 × 1350 × 620 mm (Breite × Länge × Höhe). Das Sport misst 580 × 1320 × 720 mm. Das Sport ist also 80 mm breiter und 100 mm höher, aber etwas kürzer. In einem kleinen Raum zählen diese Zentimeter.
Im Pedalbereich ist das Pedaldeck des Club für eine Bremslast von 200 kg ausgelegt. Beim Sport steigt dieser Wert auf 300 kg. Außerdem verfügt es über eine dickere Pedalplatte und eine stärkere Basiskonstruktion.
SIMGASM | Club Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit - Schwarz
Welche zusätzlichen Funktionen bietet das Sport?
Das Sport ist mehr als nur ein größeres Club. Es verfügt über integrierte Kabeldurchführungen, sodass deine USB- und Stromkabel im Rahmen verlaufen. Außerdem ist es für Motion-Systeme vorbereitet. Hinzu kommen ein längerer Schalthebelarm sowie eine stabilere und vielseitiger einstellbare Wheelbase-Halterung.
Beim Club wurde bewusst auf diese Funktionen verzichtet. Es hat keine integrierten Kabeldurchführungen und setzt auf einen zweckmäßigen Rahmen zu einem angemessenen Preis. Du bezahlst für die stärkere Basis und den Erweiterungsspielraum, den regelmäßige Sim-Racer tatsächlich nutzen.
Wie unterscheiden sich die Wheelbase-Halterungen der beiden Modelle?
Bei beiden Cockpits wählst du die Wheelbase-Halterung beim Bezahlen aus. Der Bottom Mount unterstützt passende unterseitige Lochbilder von Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek und VRS. Der Side Mount passt für unterstützte Modelle von Fanatec, MOZA und SIMAGIC. Außerdem gibt es einen regulären Front Mount und einen speziellen Asetek Front Mount. Beim Sport ist die Wheelbase-Halterung stabiler und bietet mehr Einstellmöglichkeiten.
Wann ist das Club die bessere Wahl?
Das Club ist die bessere Wahl für die meisten Sim-Racer zu Hause, die mehrmals pro Woche fahren. Es eignet sich für eine Direct-Drive-Wheelbase bis einschließlich 26 Nm, eine Loadcell-Bremse und einen Schalthebel oder eine Handbremse. Der seitlich am Core-Profil montierte Arm für Schalthebel und Handbremse ist bereits enthalten.
Es ist außerdem der logische nächste Schritt nach dem Hobby. Du bist nicht sicher, ob du diesen Schritt überhaupt brauchst? Lies SIMGASM Hobby oder Club: Welches Aluminiumprofil-Cockpit passt zu dir?. Bei der Wahl der passenden Bremslast hilft dir unser Ratgeber dazu, wie viel Pedalbremskraft ein Sim-Racing-Cockpit benötigt.
SIMGASM | Club Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit - RothBros
Wann solltest du stattdessen das Sport wählen?
Wähle das Sport, wenn deine Wheelbase mehr als 26 Nm liefert. Oberhalb dieses Werts empfiehlt SIMGASM das Sport oder Pro, oberhalb von 40 Nm das Pro. Das Sport ist auch sinnvoll, wenn du ein Motion-System planst, denn es ist von Anfang an dafür vorbereitet.
Ein aufgeräumter Aufbau ist ein weiterer Grund. Wenn du lose Kabel nicht magst und sie im Rahmen verbergen möchtest, sind die integrierten Kabeldurchführungen des Sport eine große Hilfe. Dasselbe gilt für leistungsstarke Hydraulikpedale oder einen langen Schalthebelaufbau.
Du möchtest wissen, wie sich das bei einer bestimmten Wheelbase verhält? Unser Cockpit-Ratgeber für MOZA R5S Pro und R16S Ultra zeigt, wie das Drehmoment über die passende Kategorie entscheidet. Weitere Informationen zu Drehmomentbereichen findest du im Artikel darüber, wie viel Wheelbase-Drehmoment ein Aluminiumprofil-Cockpit 2026 bewältigt.
Mit welchem Cockpit fährt der Gründer?
Johan Akkerman, Gründer, CEO und Produktdesigner von SIMGASM, fährt mit einem SIMGASM Sport samt Formula Atlas-Sitz, Virtual Reality und Motion-System. Dieser Aufbau zeigt, wofür das Sport konzipiert ist: für einen anspruchsvollen, Motion-fähigen Aufbau. Für viele Sim-Racer ohne Motion-System erfüllt das Club bereits seinen Zweck.
Johan fährt seit 2008 Rennen, gewann 2019 die Project CARS 2-Teamweltmeisterschaft und nahm später an realen Rennserien wie dem DNRT BMW E30 Cup teil. Die Konzepte für Hobby, Club, Sport und Pro entwickelte er auf Grundlage dieser Kombination aus Sim-Racing und realem Rennsport.
SIMGASM | Club Aluminiumprofil-Sim-Racing-Cockpit - Weiß
Club oder Sport: schnelle Entscheidungshilfe
Wähle das Club, wenn deine Wheelbase höchstens 26 Nm liefert, du kein Motion-System planst und einen kompakten Rahmen bevorzugst. Wähle das Sport, wenn du mehr als 26 Nm nutzen, ein Motion-System einsetzen oder Kabel verbergen möchtest und eine stabilere Wheelbase-Halterung brauchst.
Du bist noch unsicher? Kaufe passend zu der Hardware, die du in den nächsten zwei Jahren nutzen möchtest, nicht nur für deine aktuelle Ausstattung. Alle Farben und Designs findest du in der Kollektion Club Sim-Racing-Cockpits, das Sport daneben im gesamten Sim-Racing-Cockpit-Sortiment.
Fragen zu Club und Sport
Ist das SIMGASM Club für Motion-Systeme vorbereitet?
Nein. Die Vorbereitung für Motion-Systeme gehört zu den Funktionen, die das Sport zusätzlich bietet. Wenn du ein Motion-System planst, ist das Sport das dafür konzipierte Modell.
Hat das Club Öffnungen für das Kabelmanagement?
Das Club hat keine integrierten Kabeldurchführungen. Das Sport und Pro verfügen darüber.
Welches Modell ist größer, das Club oder das Sport?
Das Sport ist mit 580 × 1320 × 720 mm breiter und höher. Das Club misst 500 × 1350 × 620 mm.
Haben beide eine Garantie?
Ja. Für beide Cockpits gilt die reguläre SIMGASM-Garantie von 2 Jahren.
Du möchtest mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
