Ein Sim-Racing-Cockpit braucht eine Pedalplatte, die selbst bei deiner härtesten Bremsung stabil bleibt. Für ein normales Pedalset reicht ein 40x40-Rahmen mit einer Nennbremslast von 150 kg aus. Für eine steife Load-Cell-Bremse, die du häufig und kräftig betätigst, solltest du einen Rahmen mit mehr Reserven wählen, etwa das SIMGASM Club mit einer Nennbremslast von 200 kg an der Pedalplatte.
Beim Bremsen wirken die größten Kräfte auf ein Rig. Deine Beine sind deutlich stärker als deine Arme. Wenn sich ein Cockpit also irgendwo durchbiegt, spürst du das meist zuerst an den Pedalen. Sehen wir uns an, was das in der Praxis bedeutet.
Warum ist die Bremskraft für ein Cockpit so wichtig?
Wenn du in einem echten Auto bremst, drückt das Pedal gegen die Karosserie. In einem Sim-Rig drückt das Pedal gegen die Pedalplatte, die wiederum gegen den Grundrahmen drückt. Jedes Kilogramm Kraft aus deinem Bein wird auf diesen Rahmen übertragen.
Eine Load-Cell-Bremse misst den Druck statt des Pedalwegs. Das ist ideal für eine konstante Leistung, weil sich dein Gehirn Kräfte besser merkt als Wege. Es bedeutet aber auch, dass du deutlich kräftiger drückst als bei einem einfachen Federpedal. Je stärker du drückst, desto mehr Widerstand muss dein Rahmen bieten.
Wenn sich die Pedalplatte bewegt, geht ein Teil dieses Drucks durch die Bewegung des Rahmens verloren. Dein Bremspunkt verschiebt sich und das Trail-Braking beim Einlenken fühlt sich unpräzise an. Deshalb bezeichnen Rennfahrer einen steifen Pedalbereich als das Herzstück eines guten Rigs.
Was bedeutet eine Nennbremslast von 200 kg?
SIMGASM gibt für jede Cockpit-Stufe eine Nennbremslast an der Pedalplatte an. Sie zeigt, für welche Bremslast die Pedalplatte ausgelegt ist. Das Hobby ist für 150 kg, das Club für 200 kg und das Sport für 300 kg ausgelegt.
Diese Angabe gilt für den Rahmen und ist kein Zielwert für dein Bein. Du musst niemals 200 kg aufbringen. Entscheidend sind die Reserven. Eine Pedalplatte, deren Nennlast deutlich über deiner tatsächlichen Bremskraft liegt, bleibt stabil und ruhig, sodass sich deine Bremse auch nach einer Stunde Racing noch gleich anfühlt.
SIMGASM | Club Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Violett
Woher kommt die zusätzliche Stabilität des Club?
Das Club verwendet ein 40 × 80 mm starkes Hauptprofil, während beim Hobby ein 40 × 40 mm starkes Profil zum Einsatz kommt. Der Grundrahmen ist doppelt so hoch und widersteht dadurch dem Durchbiegen deutlich besser, wenn die Pedalplatte nach vorn gedrückt wird. Die Montagekomponenten aus Metall sind auf die jeweilige Cockpit-Stufe abgestimmt, sodass die Halterungen zur Belastbarkeit des Rahmens passen.
Beim Sport kommen eine dickere Pedalplatte und eine stärkere Grundstruktur hinzu. Für die meisten Sim-Racer zu Hause mit einer leistungsstarken Load-Cell-Bremse bietet das Club bereits reichlich Reserven.
Brauchst du für Load-Cell-Pedale eine stärkere Pedalplatte?
Nicht immer, aber oft. Stelle dir drei kurze Fragen. Verwendest du eine Load-Cell- oder Hydraulikbremse? Stellst du sie steif ein? Fährst du mehrmals pro Woche Rennen? Wenn du zwei- oder dreimal mit Ja antwortest, solltest du einen Rahmen mit mehr Reserven wählen.
Auch deine Sitzposition spielt eine Rolle. In einer GT-Position drückst du die Pedale stärker nach vorn. In einer Formel-Position liegen deine Beine höher und du drückst gleichzeitig stärker nach oben und vorn. Unser Ratgeber zur GT- oder Formel-Sitzposition erklärt beide Konfigurationen im Detail.
Prüfe außerdem die Sitzhalterung. Wenn der Sitz beim Bremsen nach hinten rutscht, ist nicht die Pedalplatte das Problem. Ein arretierter Sitzschlitten oder eine steife Sitzhalterung schafft Abhilfe. Passende Sitze findest du im Sortiment der SIMGASM Sim-Racing-Sitze.
SIMGASM | Club Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Blau
Wie wurde die Steifigkeit beim Bremsen im SIMGASM Design bewertet?
SIMGASM Gründer und Produktdesigner Johan Akkerman fährt sowohl im echten Rennsport als auch im Simulator. Er gewann 2023 und 2024 die Meisterschaften im DNRT BMW E30 Cup und in der Endurance Series. In echten Rennwagen ist das Bremspedal das wichtigste Werkzeug für schnelle Rundenzeiten. Diese Erfahrung ist einer der Gründe, warum SIMGASM die Pedalgeometrie als Leistungsfaktor betrachtet.
Jedes SIMGASM Produkt wird als Teil eines vollständigen Simulators getestet, wobei Sitz, Lenkrad und Pedale montiert sind. Das Team hat sogar seinen eigenen Hobby-Rahmen einem Festigkeitstest unterzogen, den du oben im Video siehst.
Was ist der Unterschied zwischen Flex und Spiel?
Flex bezeichnet das Durchbiegen des Rahmens unter Belastung. Spiel entsteht, wenn sich lockere Teile bewegen, bevor der Rahmen überhaupt belastet wird. Spiel entsteht häufig durch Schrauben, die sich nach den ersten Fahrten setzen. Prüfe deshalb nach der ersten Woche alle Schrauben und ziehe sie fest. Dieser einfache Schritt beseitigt die meisten Bewegungen, die oft dem Rahmen zugeschrieben werden.
SIMGASM | Club Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium - Schwarz
Welches Cockpit bietet deiner Bremse die richtige Unterstützung?
Nutze eine einfache Faustregel. Ein einfaches Pedalset mit einer moderaten Einstellung passt gut zu einem 40x40-Rahmen. Eine steife Load-Cell-Bremse passt zu einem 40x80-Rahmen. Ein schweres Hydraulik-Pedalset, ein Motion-System oder eine besonders leistungsstarke Wheelbase passen zum Sport oder Pro.
Möchtest du zuerst den Grundrahmen verstehen? Dann lies, was ein 40x80-Aluminiumprofil bedeutet. Fährst du außerdem mit einer leistungsstarken Wheelbase? Unser Ratgeber dazu, wie viel Wheelbase-Drehmoment ein Sim-Racing-Cockpit aus Aluminium im Jahr 2026 verkraftet, behandelt die Lenkradseite. Wenn du verschiedene Rahmen vergleichen möchtest, entdecke das Sortiment der Club Cockpits aus Aluminium.
Fragen zur Bremskraft an den Pedalen
Welche Bremslast verkraftet das SIMGASM Club?
Die Pedalplatte des Club hat eine Nennbremslast von 200 kg. Das Hobby ist für 150 kg und das Sport für 300 kg ausgelegt.
Reicht ein 40x40-Cockpit für Load-Cell-Pedale aus?
Ja, für eine Load-Cell-Bremse mit moderater Einstellung. Wenn du die Bremse sehr steif einstellst und häufig fährst, bietet ein 40x80-Rahmen mehr Reserven.
Warum fühlt sich meine Bremse nach einigen Wochen anders an?
Schrauben setzen sich nach den ersten Fahrten. Ziehe nach einer Woche alle Schrauben erneut fest und prüfe auch die Sitzhalterung.
Sind Pedale bei einem SIMGASM Cockpit enthalten?
Nein. Pedale, Sitz, Wheelbase und Monitorständer sind separat erhältlich, damit du die passende Hardware selbst zusammenstellen kannst.
Möchtest du mehr erfahren? Die Experten von SIMGASM helfen dir gerne weiter.
