Pro většinu majitelů SIMGASM Pro je nejlepší volbou sedadlo Atlas. Pro závody GT, cestovních vozů a vytrvalostní závody zvolte Atlas GT, pro nízkou polohu v záklonu typickou pro formule pak Atlas Formula. Sedadlo Core Recline nebo Core Bucket zvolte tehdy, pokud vám místo modulární závodní skořepiny lépe vyhovuje polohovatelné opěradlo pro dlouhé jízdy v různých disciplínách nebo jednoduché sedadlo se spodním uchycením.
Pro se prodává bez sedadla, takže máte při výběru volnou ruku. Níže uvidíte, jak se jednotlivá sedadla SIMGASM hodí k Pro a jaké montážní díly budete potřebovat.
Proč je sedadlo u Pro tak důležité
Sedadlo je část sestavy, se kterou je vaše tělo v největším kontaktu, a proto určuje, jak na vás celý kokpit působí.
Pro využívá hlavní profil 40 x 160 mm, ocelové výztuhy v kritických upevňovacích bodech a pedálovou desku dimenzovanou na brzdné zatížení 300 kg. Při takové tuhosti přední části se měkké nebo viklající se sedadlo rychle stává nejslabším článkem. Když prudce sešlápnete tuhý brzdový pedál, zády tlačíte do sedadla. Pokud sedadlo povoluje, brzdění působí méně přesně. U rámu nejvyšší řady proto stojí za to věnovat pozornost pevnému a dobře upevněnému sedadlu.
Nejprve GT, nebo formule
Než začnete vybírat sedadlo, ujasněte si, jak nejčastěji závodíte. Jezdci GT sedí vzpřímeněji a mají pedály níže. Jezdci formulí jsou více zaklonění a mají chodidla výše. Pedálovou desku Pro lze nastavit pro obě uspořádání, takže skutečný charakter vaší sestavy určuje právě sedadlo.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racing kokpit - bílý
Atlas GT a Atlas Formula: přirozená volba
Řadu Atlas navrhla přímo společnost SIMGASM na základě patentované modulární základny.
Všechna sedadla Atlas mají stejnou spodní základnu. Polohu sezení určuje horní část a odpovídající polstrování: horní část GT je vzpřímenější, zatímco horní část Formula je nižší a více sklopená. Když si později pořídíte druhou horní část, stejnou základnu proměníte v druhé sedadlo. Polstrování je z pratelné paměťové pěny a můžete doplnit polštář pro bederní oporu nebo barevné sady polstrování v červené, bílé, modré či oranžové barvě. Jak to funguje, zjistíte v našem průvodci přestavbou sedadla Atlas z GT na Formula.
Krátký reel níže nabízí rychlý pohled na sedadlo SIMGASM zblízka.
Jak se Atlas montuje na Pro
Atlas je sedadlo s bočním uchycením. Ke kokpitu Pro ho připevníte pomocí sady držáků sedadla SIMGASM ze 4 mm oceli, která umožňuje nastavení výšky i úhlu. Skořepina má také předem připravené montážní otvory pro vibrační měnič a další montážní bod pro příslušenství, například držák sluchátek. Všechny verze najdete v kolekci sim racing sedadel Atlas.
Core Recline a Core Bucket: pohodlí a výhodná cena
Ne každý majitel Pro chce modulární závodní skořepinu a právě pro tyto jezdce jsou tu sedadla Core.
Core Recline pro dlouhé sezení a různorodé využití
Core Recline má kožené a semišové čalounění a polohovatelné opěradlo, které lze nastavit až do téměř svislé polohy. Na spodní straně má také rozteč otvorů 193 x 193 mm, která odpovídá téměř všem standardním mechanismům kancelářských židlí. Hodí se tak pro jezdce, kteří sedadlo používají také pro letecké simulátory, dlouhé pohodové jízdy nebo práci u stolu.
Core Bucket pro jednoduchý pevný posed
Core Bucket má pevný úhel posedu, ocelový rám a výrazné boční vedení. Sklápí se pouze pro skladování, nikoli pro zvýšení pohodlí. Na spodní straně má rozteč montážních otvorů 360 x 385 mm pro spodní uchycení, ideálně v kombinaci se sadou pojezdů sedadla SIMGASM s oboustrannou aretací. Tyto pojezdy mají čtyři přivařené matice, díky nimž je montáž výrazně rychlejší a snazší než s univerzálními pojezdy. Obě sedadla najdete v kolekci sim racing sedadel Core.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racing kokpit - RothBros
Jak si mezi nimi vybrat?
Několik jednoduchých otázek vám pomůže vybrat správné sedadlo pro váš Pro.
Jezdíte převážně GT nebo vytrvalostní závody? Zvolte Atlas GT. Máte rádi F1 nebo jiné vozy s odkrytými koly? Zvolte Atlas Formula. Střídáte oba typy? Začněte s jedním sedadlem Atlas a druhou horní část přidejte později. Chcete polohovatelné opěradlo pro dlouhé pohodové jízdy? Vyberte si Core Recline. Chcete pevné sedadlo, které se přišroubuje zespodu? Vyberte si Core Bucket.
Nastavte správnou výšku sedačky
Ať už si vyberete cokoli, výška a sklon sedačky rozhodují o tom, jak dobře dosáhnete na pedály a uvidíte na trať. Podrobnosti najdete v našem průvodci správnou výškou sedačky v sim racing kokpitu. Závodíte ve VR? Pak si také přečtěte, zda je SIMGASM Pro vhodný kokpit pro VR.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racing kokpit - JPS
Sedačky navržené závodníkem
Koncepce sedaček SIMGASM vychází přímo ze zkušeností ze závodní tratě.
Zakladatel Johan Akkerman navrhl sedačku TRX během svého působení ve společnosti Trak Racer. Od roku 2022 závodí také ve skutečných vozech a v letech 2023 a 2024 získal tituly v DNRT BMW E30 Cup. Zkušenosti ze skutečných závodů posílily jeho přesvědčení, že pohodlí, nastavitelnost a geometrie posedu jsou stejně důležité jako samotná tuhost. Jeho vlastní simulátor kombinuje kokpit SIMGASM se sedačkou Formula Atlas. Spojte svou oblíbenou sedačku s kokpitem SIMGASM Pro a získáte sestavu postavenou na stejných principech.
Otázky ohledně sedaček pro SIMGASM Pro
Stručné odpovědi na nejčastější otázky zákazníků kupujících Pro ohledně sedaček.
Je sedačka součástí kokpitu Pro?
Ne. Sedačka i její pojezdy se prodávají samostatně, takže si můžete vybrat sedačku, která vyhovuje vašemu stylu závodění.
Jaké montážní díly potřebujete pro sedačku Atlas?
Potřebujete sadu držáků sedačky SIMGASM. Umožňuje boční uchycení sedačky Atlas ke kokpitu Pro a nastavení výšky i sklonu.
Zvládne jedna sedačka Atlas pozici GT i Formula?
Ano. Ke společné základně Atlas stačí přidat druhou horní část, se kterou dostanete i odpovídající sadu polštářů.
Která sedačka je vhodná i pro letecké simulátory?
Core Recline, protože má nastavitelné opěradlo a je kompatibilní se standardními mechanismy kancelářských židlí.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
