Ano, SIMGASM Pro je vynikající kokpit pro VR, zejména pokud používáte výkonnou základnu volantu s přímým pohonem, pedály s vysokým odporem nebo pohybový systém. Ve VR vaše oči plně důvěřují virtuálnímu vozu, takže jakékoli prohýbání nebo chvění rámu okamžitě působí rušivě. Rám modelu Pro z profilů 40 x 160 mm drží volant i pedály pevně na místě, což vašemu mozku pomáhá přijmout virtuální kokpit jako skutečný.
Pro méně náročnou VR sestavu často postačí Sport. Níže se dozvíte, proč je tuhost ve VR tak důležitá a jak nastavit Pro pro použití s VR headsetem. Video níže ukazuje oficiální postup sestavení modelu Sport, menšího sourozence modelu Pro, včetně pořadí nastavení jízdní pozice, které je ve VR tak důležité.
Proč na tuhosti kokpitu záleží ve VR více?
Ve VR jsou najednou velmi zřetelné i drobné pohyby, kterých si při hraní na monitoru sotva všimnete.
Při hraní na monitoru zůstává pohyb desky pod volantem o několik milimetrů většinou bez povšimnutí. Ve VR ale vaše virtuální ruce spočívají na virtuálním volantu, který se nikdy neposouvá. Pokud se skutečný volant pod vlivem silové zpětné vazby pohne, jejich polohy si už neodpovídají. Mnozí jezdci tento nesoulad vnímají jako pocit nepřesnosti a některým z něj může být i trochu nevolno. Tuhý rám odstraňuje tento rozdíl mezi tím, co cítíte, a tím, co vidíte.
Co zde přináší Pro navíc
Pro používá nejvyšší profil v celé řadě a robustní ocelové výztuhy v klíčových montážních bodech. Deska pro pedály má jmenovitou nosnost při brzdění 300 kg. I s výkonnou základnou volantu s točivým momentem nad 40 Nm tak volant zůstává tam, kde ho vaše virtuální ruce očekávají.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racingový kokpit - fialový
Co se změní, když závodíte ve VR na modelu Pro?
Sestava pro VR vypadá trochu jinak než sestava s obrazovkami, a to je pro vás výhoda.
Bez stojanu na monitory zbývá více peněz na rám
S VR headsetem se zcela obejdete bez stojanu na monitory i samotných obrazovek. Pro si tak zachová kompaktní půdorys 580 x 1320 mm a ušetřené peníze často poslouží k pořízení lepší základny volantu nebo pedálů. Pokud chcete oba světy ještě porovnat, přečtěte si náš článek o tom, zda pro závodění ve VR potřebujete sim racingový kokpit.
Pevný orientační bod pro vaše tělo
Ve VR nevidíte své skutečné sedadlo ani pedály. Vaše tělo se proto spoléhá na hmat: kde spočívají paty, kde se opírají záda a kde se ruce dotýkají volantu. Deska pro pedály modelu Pro umožňuje nastavení úhlu i výšky a dodávaná opěrka pat poskytuje nohám pevný opěrný bod. Po nastavení najdete každý pedál poslepu, kolo za kolem.
Jak nastavit Pro pro použití s VR headsetem?
Několik jednoduchých úprav výrazně zpříjemní používání VR na modelu Pro.
Veďte kabel headsetu úhledně
Kabel VR headsetu, který vás tahá přes rameno, rychle naruší pocit ponoření do hry. Veďte ho od PC podél rámu, skrz integrované kabelové průchodky modelu Pro a nahoru za sedadlem. Vzadu nechte volnou smyčku, abyste mohli volně otáčet hlavou.
Nastavte si jízdní pozici ve správném pořadí
Nejprve nastavte úhel pedálové desky, potom vzdálenost sedačky a nakonec výšku a úhel volantu. Stejné pořadí používá SIMGASM ve svých montážních návodech. Ve VR je správná výška volantu ještě důležitější, protože vaše virtuální paže přesně kopírují ty skutečné. Potom zkontrolujte i nastavení hry; dobrým výchozím bodem je náš průvodce nastavením VR v ACC.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racingový kokpit - modrý
VR a pohybový systém na jednom kokpitu
VR a pohybový systém tvoří skvělou kombinaci a Pro je navržen právě s ohledem na ni.
Pohybový systém přidává skutečné síly při brzdění a v zatáčkách, které odpovídají tomu, co vidíte v headsetu. Pro je už svou konstrukcí připraven na pohybový systém a má tuhý základ pro aktuátory. Náš průvodce kokpity připravenými na pohybový systém vysvětluje, co si naplánovat před nákupem aktuátorů. Levnějším prvním krokem je basový vibrátor a sedačky Atlas mají ve skořepině dokonce předem připravenou rozteč pro jeho uchycení.
Na čem jezdí zakladatel SIMGASM
Johan Akkerman, zakladatel SIMGASM a bývalý týmový mistr světa v esportu, závodí na kokpitu Sport se sedačkou Formula Atlas, VR a pohybovým systémem. Obzvlášť má rád vozy Formule 1 ze 60. a 70. let. VR tedy v SIMGASM není okrajovým tématem; je to způsob závodění, který sám zakladatel preferuje.
SIMGASM | Pro hliníkový sim racingový kokpit - zlatý
Pro, nebo Sport pro závodění ve VR?
Správná volba závisí na vašem hardwaru, nikoli na samotném headsetu.
Zvolte Pro, pokud používáte základnu volantu s točivým momentem nad 40 Nm, hydraulické pedály nebo velmi tuhé pedály se snímačem síly, případně plánujete plnohodnotný pohybový systém. Pro pevnou, ale lehčí sestavu pro VR zvolte Sport s profilem 40 x 120 mm a stejným jmenovitým brzdným zatížením 300 kg. Oba modely se dodávají s bočním ramenem Apex, opěrkou pat a integrovaným vedením kabelů. Porovnejte všechny barvy v řadě sim racingových kokpitů Pro, a pokud sestavu teprve stavíte, postupujte podle našeho návodu na sestavení SIMGASM Pro.
Otázky k VR na SIMGASM Pro
Zde najdete stručné odpovědi na časté otázky o VR.
Potřebujete pro VR stojan na monitor?
Ne. S VR headsetem stojan na monitor nepotřebujete. Někteří jezdci si ho pořídí později kvůli streamování nebo pro dny, kdy jezdí bez headsetu.
Je Pro pro začátečníka ve VR zbytečně robustní?
Ne, pokud plánujete časem přejít na výkonný hardware. Pokud používáte základnu volantu střední třídy a neplánujete pohybový systém, Sport vám často poskytne vše, co potřebujete.
Funguje Pro s pohybovým systémem ve VR?
Ano. Pro je připraven na pohybový systém, má ocelové výztuhy v klíčových místech a tuhý základ pro aktuátory.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
