Vyberte si SIMGASM Club, pokud chcete kokpit z hliníkových profilů, který si sestavíte podle vlastní sedačky a základny volantu a který má kompaktní půdorys 500 × 1350 mm. Vyberte si Next Level Racing GTtrack, pokud chcete kompletní kokpit z uhlíkové oceli se skořepinovou sedačkou, posuvem, čtyřbodovým pásem a kolečky v jednom balení. Oba zvládají základny volantu s přímým pohonem, ale každý osloví jiného zákazníka.
Tento průvodce porovnává materiál rámu, možnosti nastavení, obsah balení a možnosti rozšiřování obou kokpitů, abyste věděli, který se hodí právě do vašeho pokoje.
Jak si vedou hliníkové profily ve srovnání s uhlíkovou ocelí?
Materiál rámu ovlivňuje, jak kokpit působí při používání, jak jej nastavíte a jaké nabízí možnosti rozšíření.
GTtrack: svařovaná uhlíková ocel
Next Level Racing vyrábí GTtrack z uhlíkové oceli pomocí laserového řezání a robotického svařování. Značka uvádí vhodnost pro jezdce s výškou od 120 do 210 cm a hmotností do 150 kg. Svařovaný rám je pevný a působí jako jeden celistvý kus. Nevýhodou je pevně daný tvar: nastavit můžete pouze ty části, u kterých to výrobce umožnil, a nic víc.
Club: modulární konstrukce z hliníkových profilů
Club používá hlavní hliníkový profil o rozměrech 40 × 80 mm s drážkami po všech stranách. Do těchto drážek se zasouvají držáky, takže platformu pro volant, pedály i sedačku umístíte přesně tak, jak potřebujete. Později můžete bez vrtání přidat další díly, například stojan na monitor nebo druhé boční rameno. Náš průvodce hliníkovými a ocelovými kokpity pro sim racing se oběma materiálům věnuje podrobněji.
SIMGASM | Club hliníkový kokpit pro sim racing - MARINI
Co najdete v balení?
Právě v tomto se oba kokpity nejvíce liší z pohledu kupujícího, který si pořizuje svůj první kokpit.
GTtrack se dodává jako kompletní balení. Next Level Racing přikládá skořepinovou sedačku s posuvem, čtyřbodový pás, držák řadicí páky a ruční brzdy, který lze namontovat na kteroukoli stranu, a kolečka s aretací. Díky tomu můžete snadno začít závodit hned první den.
Club se dodává jako rám s hliníkovými profily, konstrukčními úhelníky, držákem základny volantu zvoleným při objednávce, bočním ramenem z profilu Core pro řadicí páku nebo ruční brzdu, veškerým montážním materiálem a nářadím, bílými montážními rukavicemi a návodem k montáži. Sedačka a pojezdy sedačky se prodávají samostatně, takže si můžete vybrat tvar, který vám vyhovuje. Než si pojezdy vyberete, přečtěte si k čemu slouží pojezdy sedačky v kokpitu.
Který kokpit se hodí pro přímý pohon a pedály se snímačem síly?
Oba kokpity zvládnou přímý pohon, liší se ale způsobem uchycení vašeho hardwaru.
Deska pro uchycení základny volantu a pedálová deska
GTtrack má desku pro uchycení základny volantu s nastavením výšky a úhlu a pedálovou desku s nastavením vzdálenosti a úhlu. Podporuje volanty s přímým pohonem a profesionální pedálové sady. Next Level Racing uvádí jako kompatibilní značky Thrustmaster, Logitech a Fanatec.
Club nabízí čtyři typy uchycení základny volantu: spodní uchycení, čelní uchycení, boční uchycení a čelní uchycení Asetek. Společně pokrývají podporované základny volantů značek Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek a VRS. Pedálová deska má jmenovité brzdné zatížení 200 kg, takže i tuhý brzdový pedál se snímačem síly zůstane pevně na místě.
SIMGASM | Sport hliníkový sim racingový kokpit - oranžový
A co pohybový systém a budoucí vylepšení?
Zamyslete se, kam se vaše záliba v sim racingu posune během příštích dvou nebo tří let.
Next Level Racing navrhl GTtrack s ohledem na vlastní Motion Platform V3, takže pokud zůstanete u této značky, máte jasnou cestu k pohybovému systému. V nabídce SIMGASM je příprava pro pohybový systém výsadou modelu Sport. Pokud je pohybový systém vaším cílem, SIMGASM Sport nabízí profil 40 × 120 mm, jmenovité brzdné zatížení 300 kg, integrované kabelové průchodky a přípravu pro pohybový systém. Náš průvodce kokpity připravenými pro pohybový systém vysvětluje, co je třeba zkontrolovat. Pokud porovnáváte více kokpitů, předchozí průvodce SIMGASM Club vs Thermaltake GR500 představuje další řešení vše v jednom.
Kdo navrhl Club a proč na tom záleží?
Zkušenosti z kokpitu se projevují v drobných detailech, kterých si všimnete až po mnoha hodinách.
Zakladatel SIMGASM Johan Akkerman závodí od roku 2008 a v roce 2019 získal titul mistra světa týmů v Project CARS 2. Otestoval širokou škálu kokpitů, základen volantu, pedálů a sedaček napříč trhem a přešel i do skutečného motorsportu, kde získal tituly v DNRT BMW E30 Cup. Vývoj SIMGASM začal v lednu 2026 ve Wijk bij Duurstede a každý produkt se testuje jako součást kompletního simulátoru.
Který tedy vítězí? Pokud chcete hotový balíček a možnost rozšíření o pohybovou platformu v rámci jedné značky, GTtrack dává smysl. Pokud chcete kompaktní, tuhý rám s vlastní sedačkou, devíti barvami a čtyřmi grafickými designy, lépe vám sedne kokpit SIMGASM Club.
SIMGASM | Atlas sim racing sedačka Gran Turismo - karbon
Otázky k modelům Club a GTtrack
Tyto stručné odpovědi vám pomohou vyřešit poslední nejasnosti.
Je součástí GTtrack sedačka?
Ano. Next Level Racing dodává GTtrack se skořepinovou sedačkou na posuvných ližinách a čtyřbodovým bezpečnostním pásem. SIMGASM Club se dodává bez sedačky.
Který kokpit se později snáze upravuje?
Club, protože hliníkové profily s drážkami umožňují posouvat držáky a přidávat příslušenství kdekoli podél rámu.
Lze na oba kokpity namontovat základnu volantu s přímým pohonem?
Ano. Oba podporují základny volantu s přímým pohonem. Club nabízí čtyři typy uchycení pro základny volantu devíti značek.
Který kokpit je vhodný pro pohybovou platformu?
GTtrack je kompatibilní s Next Level Racing Motion Platform V3. V nabídce SIMGASM je pro pohybovou platformu připraven model Sport.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze SIMGASM vám rádi pomohou.
