Potřebujete rám, který zůstane na místě. Ne takový, který se při každém prudkém sešlápnutí brzdy posune po podlaze. Před objednáním si proto zaslouží pozornost dvě hodnoty: hmotnost samotného rigu a zatížení, které unese pedálová deska.
Každá z těchto hodnot vypovídá o něčem jiném. Hmotnost určuje, jak se bude rig chovat ve vaší místnosti. Jmenovité zatížení při brzdění udává, jak silně můžete tlačit, než se konstrukce začne namáhat. Společně napoví, jaký pocit budete mít ze sestavy po šesti měsících.
Kolik váží hliníkový simracingový rig?
Základní hliníkový rám váží přibližně 20 kg. SIMGASM Hobby váží 20.5 kg jako samostatné šasi včetně držáků a uchycení základny volantu. Už to je výrazně více než u skládacího stojanu na volant a vysvětluje to, proč se rám při zatížení nepohybuje.
S vyšší třídou hmotnost rychle roste. Šasi Sport váží 38.94 kg, tedy zhruba dvojnásobek oproti Hobby, protože hlavní profil se zvětšuje z 40 x 40 mm na 40 x 120 mm. Pro jde ještě o krok dál s profilem 40 x 160 mm a ocelovými výztuhami v kritických montážních bodech.
Tyto údaje platí pouze pro rám. Hotový simulátor váží mnohem více. Jeden majitel uvedl, že jeho kompletně sestavené šasi Sport po montáži sedadla, základny volantu, pedálů a doplňků vážilo 77 kg. Při plánování podlahy a průchodnosti dveří počítejte s konečnou hmotností.
SIMGASM | Sport hliníkový simracingový kokpit – černý
Jak velkou brzdnou sílu rig skutečně zvládne?
SIMGASM uvádí pro každou třídu jmenovité zatížení při brzdění měřené na pedálové desce. Hobby unese 150 kg. Club unese 200 kg. Sport a Pro unesou shodně 300 kg. Tento údaj popisuje trvalý tlak, nikoli jednorázový extrémní pokus.
Proč na tom tolik záleží? Pedály s load cell snímačem měří tlak namísto dráhy, takže nohou tlačíte proti sadě pružin nebo sestavě elastomerů, nikoli proti pohyblivému ramenu. U většiny jezdců se intenzivní brzdění pohybuje mezi 60 a 90 kg, například se sadou pedálů MOZA CRP2 s load cell snímačem. Hydraulické sady dosahují vyšších hodnot.
Pokud se pedálová deska pod tímto tlakem byť jen mírně pohne, posune se váš brzdný bod. Začnete brzdit dříve, protože se pocit z brzdy mění kolo od kola. Pevná pedálová deska poskytuje svalům stálý referenční bod, což vede k větší konzistenci.
Mění hmotnost jezdce situaci?
Méně, než většina lidí očekává. Vaše tělesná hmotnost spočívá na sedadle a jeho držácích a rám tuto hmotnost přenáší přímo do podlahy. Vyšší a těžší jezdci musí věnovat pozornost především uchycení sedadla a dosahu na pedály.
Potvrzují to i skutečné zkušenosti. Jeden majitel s výškou 204 cm a hmotností 136 kg uvedl, že mu základní šasi Hobby skvěle vyhovuje. Jiný jezdec s výškou 2 m pochválil pedálovou desku stejného rámu. Přizpůsobení postavě a možnosti nastavení jsou zde důležitější než samotná hodnota zatížení.
SIMGASM | Pro hliníkový simracingový kokpit – černý
Proč působí těžší rig rychleji?
Těžký rám odolává pohybu dvěma způsoby. Díky tření s podlahou zůstává na místě a svou setrvačností tlumí vibrace. Oba účinky zpřesňují signál force feedbacku, který se přenáší do vašich rukou.
Představte si prudké podřazení před pomalou zatáčkou. Základna volantu se kroutí, pedály jsou tlačeny dopředu a sedadlo dozadu. U lehkého rámu se tyto síly nedostatečně vyrovnávají a celý rig se houpe. U těžkého rámu se nic neposouvá, takže veškerý pohyb, který cítíte, pochází ze simulace.
To přímo souvisí s výškou profilu. Náš článek o tom, jaký rozměr hliníkového profilu simracingový rig potřebuje, vysvětluje, jak vyšší profil násobně zvyšuje tuhost a zároveň přidává hmotnost.
Kolik prostoru a jak pevnou podlahu potřebujete?
Šasi Hobby má rozměry 500 x 1270 x 580 mm. Šasi Sport má rozměry 580 x 1320 x 720 mm. Přidejte sedadlo, stojan na monitor a prostor pro nastupování a vystupování a praktické nároky na prostor se zvětší zhruba o půl metru v každém směru.
Běžné podlahy tuto zátěž snadno unesou. Hotový rig o hmotnosti 80 kg rozloží svou hmotnost mezi čtyři nohy, takže tlak zůstává výrazně nižší než u plné knihovny. Měkké podlahové krytiny však reagují jinak a zaslouží si samostatnou pozornost.
Plánujete místnost podle rámu? Náš průvodce o tom, kolik prostoru simracingový kokpit potřebuje, uvádí praktické odstupy pro sestavu s jednou nebo třemi obrazovkami.
Co se stane, když překročíte jmenovité zatížení?
Při prvním prudkém zabrzdění se nestane nic dramatického. Rám se prohne, držáky si sednou a šrouby se postupně povolí. Pak si všimnete vrzání, sedadla, které se při brzdění posouvá, a desky pro základnu volantu, která už není v rovině.
Většina těchto problémů začíná u sedadla. Náš článek o tom, proč sedadlo při brzdění vrže a pohybuje se, vás provede kontrolou držáků, pojezdů a utahovacích momentů, která pomůže problém odstranit.
SIMGASM | Hobby hliníkový simracingový kokpit – černý
Která hmotnostní třída vyhovuje vaší sestavě?
Nejprve přizpůsobte jmenovité zatížení pedálům a poté základně volantu. Potenciometrické pedály nebo lehčí pedály s load cell snímačem dobře fungují s pedálovou deskou dimenzovanou na 150 kg. Výkonné sady s load cell snímačem patří na desku s nosností 200 kg nebo vyšší. Hydraulické pedály patří na desku dimenzovanou na 300 kg.
Porovnejte jednotlivé třídy přímo v kolekci simracingových rigů a před rozhodnutím zkontrolujte na stránce každého produktu uvedenou hmotnost a zatížení při brzdění.
Otázky a odpovědi
Odpovídáme na několik často kladených otázek:
Kolik váží kompletní simracingový rig?
Samotný rám váží od přibližně 20 kg u základního šasi po zhruba 39 kg u modelu střední třídy. Hotový simulátor se sedadlem, základnou volantu, pedály a obrazovkami často váží mezi 60 a 100 kg.
Jaké zatížení při brzdění mám hledat?
Zvolte jmenovitou hodnotu s dostatečnou rezervou nad maximálním tlakem na pedál. Deska dimenzovaná na 150 kg vyhovuje příležitostnému používání pedálů s load cell snímačem, 200 kg pravidelnému závodění a 300 kg pokrývá výkonné sady s load cell snímačem i hydraulické pedály.
Existuje maximální hmotnost jezdce?
Tento limit určuje sedadlo a jeho držáky, nikoli rám. Zkontrolujte nosnost sedadla a použijte oboustranně aretovaný pojezd dimenzovaný na stejnou hmotnost.
Poškodí těžší rig laminátovou nebo vinylovou podlahu?
Bodové zatížení je důležitější než celková hmotnost. Gumové nohy rozkládají zátěž a podložka pod rám chrání měkčí podlahové krytiny před otlaky.
Musím rig přišroubovat k podlaze?
Téměř nikdy. Rig o hmotnosti 20 kg nebo více s gumovými nohami zůstane při běžném brzdění pevně na místě. Přišroubování dává smysl pouze u velmi lehkých rámů nebo pohybových systémů.
Projede rig standardními dveřmi?
Šasi se dodává rozložené v jedné nebo dvou krabicích, takže jej do místnosti přenesete po částech. Po sestavení před přemístěním do jiné místnosti porovnejte jeho šířku se šířkou dveří.
Chcete se dozvědět více? Odborníci ze společnosti SIMGASM vám rádi pomohou.
