Wheelbase bývají středem pozornosti, ale věnec volantu je to, s čím jste celé hodiny ve fyzickém kontaktu. Tvar věnce rozhoduje o tom:
- jak rychle dosáhnete na tlačítka,
- jak stabilně držíte ruce v dlouhých zatáčkách,
- zda je driftování a rally přirozené, nebo nepohodlné,
- jak pohodlné jsou dlouhé vytrvalostní stinty.
Tento průvodce vám pomůže vybrat mezi volanty ve stylu formule a kulatými/GT volanty v ekosystému Asetek a poradí, jak vše elegantně namontovat na kokpit SIMGASM.
Formule vs. kulatý/GT volant: skutečný rozdíl
| Typ volantu | Nejvhodnější pro | Kompromis |
|---|---|---|
| Formule / styl GT (otevřená horní část) | GT3, prototypy, moderní monoposty a vytrvalostní závody, při nichž záleží na rychlém přístupu k tlačítkům | Méně přirozený pro driftování, rally a velké úhly natočení volantu |
| Kulatý volant | Rally, drift, silniční vozy a vše s velkým rozsahem otáčení mezi krajními polohami | Na větší počet tlačítek se hůře dosahuje bez změny úchopu |
Dvě „bezpečné“ sestavy, které vyhovují většině uživatelů
- Sestava s jedním volantem: volant typu formule/GT, pokud jezdíte převážně s vozy GT3 nebo prototypy. Je praktický a kompaktní.
- Sestava se dvěma volanty: formulový volant pro závody na okruzích + kulatý volant pro rally, drift a silniční vozy.
Na SIMGASM je dobrým výchozím bodem formulový volant Asetek La Prima nebo sada wheelbase Asetek Forte + volant, pokud chcete kompletní balíček.
Kde lidé chybují: výběr volantu bez ohledu na ergonomii kokpitu
Věnec může působit „příliš těžce“ nebo „příliš citlivě“, pokud je volant namontován příliš nízko, vysoko nebo daleko. Než začnete vinit věnec, upravte jeho polohu:
- Střed volantu nasměrujte na hrudní kost
- Při plném rejdu mějte lokty mírně pokrčené
- Zápěstí udržujte v neutrální poloze (bez extrémního úhlu)
Toho lze snadno dosáhnout na nastavitelném rigu z profilů, jako je rig SIMGASM Sport nebo rig SIMGASM Pro.
Tlačítka, vytrvalostní závody a přehledné ovládací zóny
Pokud jezdíte vytrvalostní závody nebo používáte více simulátorů, na dobrém uspořádání ovládacích prvků záleží více, než si možná myslíte. Zvažte umístění „doplňkových ovládacích prvků“ mimo volant:
- Namontujte button box nebo Stream Deck na univerzální platformu pro periférie.
- Přidejte otočný držák klávesnice, abyste mohli měnit nastavení bez vstávání.
Pokud jsou ovládací prvky vždy na stejných místech, děláte ve stresu méně chyb.
Výběr volantu a rozsah otáčení spolu souvisejí. Po výběru věnce nastavte rozsah řízení podle průvodce rozsahem otáčení a soft lockem Asetek.
Doporučení podle disciplíny (rychlý výběr)
- GT3 / vytrvalostní závody: volant typu formule/GT (rychlý přístup k tlačítkům, stabilní poloha rukou) + volitelné doplňkové ovládací prvky na rigu.
- Rally: kulatý volant + pevný držák ruční brzdy (jako stabilní platformu pro příslušenství použijte univerzální platformu pro periférie).
- Drift: kulatý volant a velký rozsah otáčení; nastavte pohodlnou výšku volantu, abyste mohli rychle kontrrovat bez namáhání zápěstí.
Tipy pro pohodlí při dlouhých jízdách
- Rukavice: snižují únavu z držení volantu a pomáhají udržovat rovnoměrný tlak rukou.
- Průměr věnce: větší volanty mohou působit klidněji, menší mohou působit rychleji, ale také „živěji“.
- Výběr sedačky: polohovatelná sedačka Core je navržena tak, aby poskytovala pohodlí bez ztráty sportovního pocitu z jízdy.
Doporučená sestava SIMGASM pro volanty Asetek
- Rig: rig SIMGASM Sport (nejlepší vyváženost) nebo rig SIMGASM Club (výhodná volba)
- Držák wheelbase: základní sada držáku wheelbase SIMGASM, případně zvolte přední uchycení (přední držák wheelbase SIMGASM + konzola předního držáku wheelbase Asetek)
- Sedačka: pohodlná polohovatelná sedačka Core
- Monitory: stabilní sestavu tří monitorů zajistí samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory
