Pokud hledáte průvodce nastavením rigu TREQ Formula, pravděpodobně si chcete odpovědět na jednu jednoduchou otázku: zůstane tento rig pevný, nabídne dostatečné možnosti nastavení a umožní budoucí upgrady, aniž by se z toho stal nepřehledný projekt?

R想gy z hliníkových profilů (často označované jako „8020 rigy“) jsou oblíbené, protože umožňují upravit prakticky vše: výšku a vzdálenost volantu, úhel a výšku pedálů, polohu sedadla, polohu monitoru i umístění příslušenství. Ne každý profilový rig však nabízí stejné zkušenosti při skutečném používání.

Formulový posed není jen „nižší“

Formulové rigy se často prodávají jako řešení s „pozicí F1“. V praxi je dobrý formulový posed otázkou geometrie:

• boky máte níže a jste více zakloněni
• kolena máte výše vzhledem k bokům
• volant máte výše a blíže než u většiny konfigurací GT

Výhodou není jen větší pocit vtažení do závodu. Správně nastavený formulový posed může snížit namáhání dolní části zad a pomoci vám udržet konzistentní výkon během dlouhých stintů.

Praktický postup nastavení rigu ve stylu TREQ Formula

1. Začněte úhlem sedadla: zvolte takový úhel sklonu, při kterém můžete uvolnit ramena a zároveň udržet aktivní střed těla.
2. Nastavte výšku a sklon pedálů: při maximálním sešlápnutí brzdy by kotník neměl být nucen do krajního ohnutí.
3. Přitáhněte volant k sobě: při držení v poloze 9 a 3 mějte lokty mírně pokrčené; po natažení paží by měla zápěstí spočívat na horní části věnce.
4. Zafixujte výšku a vzdálenost monitoru: oči by měly být přibližně v úrovni horní třetiny obrazovky a vzdálenost by měla odpovídat vašemu pohodlí a nastavenému FOV.

Výběr sedadla je u formule důležitější než u GT

Protože jste více zakloněni, opěrné body se posouvají. Mnoho sim racerů dává přednost skořepinovému sedadlu s výraznou oporou ramen a boků. Pro posed ve stylu formule nebo hypercaru je formulové sedadlo SIMGASM Atlas navrženo tak, aby v této zakloněné poloze poskytovalo pevnost a potřebnou oporu.

Časté chyby při formulovém nastavení (a snadná řešení)

• Příliš vysoko položená kolena: snižte výšku pedálů nebo posuňte sedadlo mírně dopředu a zároveň zmenšete jeho sklon.
• Volant je příliš daleko: než posunete sedadlo, přibližte volant; potřebujete zachovat stabilní dosah na pedály.
• Namáhání krku: zvedněte monitor nebo jej mírně nakloňte, aby hlava zůstala v neutrální poloze.

Jak SIMGASM zapadá do formulové sestavy

Čistě sestavený formulový kokpit musí nabízet možnosti nastavení, aniž by se proměnil ve změť kabelů. Řady SIMGASM Sport a Pro jsou navrženy tak, aby sestava zůstala úhledná a současně nabízela široký rozsah nastavení.

• Rig: simulátor SIMGASM Sport (120×40) nebo simulátor SIMGASM Pro (160×40)
• Sedadlo: formulové sedadlo SIMGASM Atlas
• Monitor: samostatně stojící držák SIMGASM Apex pro tři monitory, pokud plánujete haptickou nebo pohybovou simulaci

Pokračujte ve čtení

• Vysvětlení točivého momentu direct drive: kolik Nm skutečně potřebujete
• Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu, soft lock a typy vozů
• Tři monitory vs. ultrawide vs. VR pro sim racing

Další průvodci TREQ

• TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: jak vybrat první kokpit z hliníkových profilů
• TREQ One vs. SIMGASM Club: rigy 80x40 pro direct drive a load cell pedály
• TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: rigy 120x40 pro čisté sestavy a velké upgrady
• TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: špičkové rigy 160x40 pro pohybové systémy a vysoký točivý moment

Časté dotazy

• Jak pevně mám utáhnout šrouby profilů?
  Dostatečně, aby se při zatížení nic neposouvalo, ale vyhněte se nadměrnému utažení, které by mohlo poškodit závity. Utahujte postupně a po týdnu znovu zkontrolujte utahovací moment.
• Potřebuji zajišťovač závitů?
  Není nezbytný, ale může pomoci u šroubů vystavených opakovaným vibracím. Používejte jej pouze tam, kde je to vhodné.
• Proč můj rig vrže?
  Obvykle jde o mírně uvolněný spoj nebo kabel, který se otírá o profil. Místo najdete tak, že budete na rig tlačit a zároveň poslouchat.
• Jak zabráním pohybu pedálů?
  Použijte správné upevnění a ujistěte se, že je pedálová deska řádně sevřená. Pedály s vysokým odporem rychle odhalí slabé upevnění.
• Musím znovu kontrolovat vyrovnání?
  Ano, zejména po přemístění rigu nebo výměně hardwaru. I malé posuny mohou výrazně změnit pocit z jízdy.

Rychlá kontrola formulového nastavení

Ve správném formulovém posedu byste měli být schopni prudce brzdit, aniž by se vám zvedaly boky, a řídit bez zvedání ramen. Pokud nastane některý z těchto problémů, přibližte volant a upravte výšku pedálů, než znovu změníte polohu sedadla.