Trak Racer TR120 se nachází přesně v bodě, kde kokpit přestává být „dostatečně dobrý“ a začíná být základem pro cokoli: výkonný direct drive, pedály s vysokým odporem a technologií load cell, velkou sestavu tří monitorů, a později dokonce i pohybový systém.
Pokud ho porovnáváte se SIMGASM, nejbližším ekvivalentem je závodní simulátor Sport. Oba jsou určeny pro stejný typ jezdce: pro někoho, kdo chce čistý, tuhý hliníkový rig, který zároveň nabízí široké možnosti nastavení.
TR120 vs. SIMGASM Sport: srovnání důležitých specifikací
| Kategorie | TR120 | SIMGASM Sport |
|---|---|---|
| Velikostní třída profilů | Kokpit ve stylu 120profilové konstrukce (navržený pro výkonnější DD) | Základna z profilů 120×40 s větší délkou a šířkou než Club |
| Zaměření držáku wheelbase | Varianty s vysokou tuhostí podle typu uchycení | Pevnější držák wheelbase s větším rozsahem nastavení |
| Vedení kabelů | Obvykle vnější vedení pomocí příchytek či návleků | Vnitřní kabelové kanály + několik průchozích bodů (čisté vedení bez příchytek) |
| Připravenost na pohybový systém | V komunitě se často používá s pohybovým systémem | Navržený s podporou celého trhu včetně hardwaru pohybových systémů |
Proč působí rigy ze 120profilové konstrukce při jízdě jinak
Při přechodu z 80profilové na 120profilovou konstrukci si nekupujete jen „větší pevnost“. Získáváte:
- Konzistentnější brzdění: menší kroucení základny pedálů umožňuje opakovaně brzdit na hranici přilnavosti.
- Čistší detaily force feedbacku: menší průhyb kolem držáku wheelbase znamená méně „gumový“ pocit při změnách směru.
- Více možností nastavení bez kompromisů: výšku a vzdálenost volantu, úhel pedálů i polohu sedadla lze snadno doladit.
Čisté sestavy jsou důležitější, než si lidé myslí
V reálném provozu není kvalita konstrukce jen otázkou tuhosti. Záleží také na tom, zda můžete rig servisovat, upgradovat a řešit případné problémy, aniž by se proměnil v kabelovou noční můru. Řada SIMGASM Sport je navržena s ohledem na vnitřní vedení: kabely lze vést zezadu dopředu a několika průchozími body vzhůru skrz rám. Výsledkem je čistý vzhled a menší namáhání konektorů při úpravách uspořádání.
Jak sladit držáky wheelbase s vaším ekosystémem
Komunita kolem TR120 často kombinuje různé ekosystémy: Fanatec, Moza, Simagic, Asetek, VRS a další. Nejbezpečnější je nejprve zvolit způsob uchycení:
- Spodní uchycení: běžné a jednoduché řešení, skvělé pro mnoho DD základen
- Přední uchycení: často upřednostňované kvůli tuhosti a snadnému nastavení
- Boční uchycení: někdy používané pro konkrétní základny a systémy montážních desek
SIMGASM podporuje tento modulární přístup pomocí předního držáku wheelbase SIMGASM a spodního držáku wheelbase SIMGASM (a také velké boční desky držáku wheelbase / malé boční desky držáku wheelbase, pokud je pro vaši základnu vhodné řešení s boční deskou).
Doporučené vybavení SIMGASM: závodní simulátor Sport, přední držák wheelbase SIMGASM, spodní držák wheelbase SIMGASM, samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory a držák řadicí páky a ruční brzdy.
Čtěte dále: Vedení kabelů pro rigy Sim-Lab a 8020: čisté vedení, které takové zůstane, Tři monitory vs. ultrawide vs. VR pro sim racing a Vysvětlení točivého momentu direct drive: kolik Nm skutečně potřebujete.
Kdo by si měl vybrat TR120 a kdo SIMGASM Sport?
Zvolte rig ve stylu TR120, pokud chcete následovat osvědčenou cestu komunity se spoustou doplňků třetích stran a už přesně víte, jak chcete sestavu postavit (typ uchycení, sedadlo, uspořádání monitorů).
Zvolte SIMGASM Sport, pokud chcete stejnou tuhost „třídy 120profilové konstrukce“, ale dáváte přednost kokpitu navrženému pro čistou sestavu: s vnitřním vedením kabelů, propracovaným držákem wheelbase a uspořádáním, které zůstává nastavitelné, aniž by působilo neuspořádaně. Je také ideální, pokud chcete rychle poradit s výběrem správných držáků a příslušenství bez nákupů metodou pokus–omyl.
Rychlý nákupní seznam
- Točivý moment wheelbase nyní a za 12 měsíců
- Požadovaná síla brzdy s technologií load cell (nízká, střední, vysoká)
- Plán monitorů (jeden, ultrawide, tři nebo čtyři)
- Potřeba držáků řadicí páky / ruční brzdy (GT, rally, drift)
- Zda budete později chtít pohybový systém (a kde by měly být umístěny monitory)
Jakmile budete znát těchto pět bodů, bude výběr mezi TR120 a sestavou SIMGASM Sport jednoduchý.
Další průvodci Trak Racer: Trak Racer TR160 vs. SIMGASM Pro: špičkové hliníkové rigy pro sestavy s vysokým točivým momentem, Vysvětlení možností uchycení wheelbase Trak Racer: přední vs. spodní vs. boční uchycení a Stojany na monitory Trak Racer vs. SIMGASM Core a Apex: integrované a samostatně stojící sestavy pro tři monitory.