Ruční brzda je jedním z doplňků pro sim racing, u kterých nejvíce záleží na správném pocitu při ovládání. Pokud je namontovaná o 3 cm příliš daleko, pod tlakem na ni nedosáhnete. Pokud je příliš nízko, budete ji tahat ramenem místo zápěstím. A pokud není správně kalibrovaná, buď okamžitě zablokujete zadní kola, nebo nebude při brzdění dostatečně účinná, když ji budete potřebovat.

Tento průvodce se zaměřuje na ruční brzdu MOZA HBP, ale stejné zásady platí pro jakoukoli analogovou ruční brzdu.

Montážní výška: nejjednodušší pravidlo, které funguje

Nastavte ruční brzdu tak, aby při zatažení zůstal loket blízko těla. Pokud se loket vychyluje do strany, ztratíte přesnost a konzistenci.

Většině jezdců vyhovuje jedna z těchto dvou poloh:

• Rallye styl: o něco výše a blíže k volantu.
• Driftovací styl: o něco níže a více vpředu (snáze ji uchopíte při rychlých změnách směru řízení).

Použijte samostatný držák, abyste mohli polohu upravit bez vrtání nebo improvizovaných konzol:

• držák řadicí páky & ruční brzdy SIMGASM
• univerzální platforma pro periferní zařízení SIMGASM (skvělá volba, pokud montujete také button box nebo jiné příslušenství)

Kalibrace: využijte „prvních 10 %“

Pro většinu použití ruční brzdy nepotřebujete 100% zdvih. Potřebujete předvídatelnou a dobře ovladatelnou počáteční část zdvihu.

Postupujte takto:

1. Zkalibrujte osu v softwaru MOZA.
2. Nastavte malou vnitřní mrtvou zónu pouze v případě, že se páka nevrací na skutečnou nulu.
3. Nastavte vnější mrtvou zónu tak, abyste dosáhli plného účinku ruční brzdy, aniž byste museli páku pokaždé prudce dorazit na koncový doraz.

Mrtvé zóny ve hře: kde je nastavit v různých simulátorech

• Forza Horizon 6: pro osu ruční brzdy použijte posuvníky vnitřní a vnější mrtvé zóny v nabídce Advanced Wheel Tuning.
• Assetto Corsa: v nastavení ovládání zkontrolujte rozsah a citlivost osy; nejprve ponechte lineární průběh a poté nastavení dolaďte.
• Rallye tituly: ujistěte se, že je ruční brzda namapovaná jako analogová osa (ne pouze jako zapnuto/vypnuto), a v případě potřeby přidejte malou mrtvou zónu.

Pokud nastavujete driftování konkrétně ve FH6, začněte zde: Driftování ve Forza Horizon 6 s volantem.

Stabilita rigu: proč ruční brzda na kokpitu z profilů působí lépe

Ovládání ruční brzdy je prudké. Pokud se rig při zatažení za páku pohne, zatáhnete příliš silně, nebo naopak nedostatečně.

I základní rigy z profilů tento problém řeší pevným uchycením sedadla a držáku. Pro styly jízdy s častým používáním ruční brzdy doporučujeme alespoň SIMGASM Club. Pokud chcete co nejčistší sestavu (a plánujete přidat další zařízení), zvolte Sport s vnitřním vedením kabelů.

Doporučené sestavy s ruční brzdou

• Rallye sestava: Club + sedadlo Atlas GT + držák řadicí páky / ruční brzdy
• Driftovací sestava: Club nebo Sport + ruční brzda + řadicí páka s kulisou H

Pokračujte ve čtení

• Průvodce nastavením rallye simulátoru: rozsah otáčení volantu a umístění ruční brzdy
• Průvodce nastavením driftovacího simulátoru: rychlost řízení a rozmístění hardwaru
• Nastavení MOZA pro driftování v Assetto Corsa: rozsah otáčení, tlumení a ovládání ruční brzdy
• Porovnání řadicích pák MOZA: HGP vs. SGP a montážní polohy v kokpitu
• Průvodce nastavením volantu ve Forza Horizon 6: rozsah otáčení, mrtvé zóny a FFB

Pořiďte si nezbytné vybavení pro ruční brzdu

• ruční brzda MOZA HBP
• držák řadicí páky & ruční brzdy SIMGASM
• simulátor SIMGASM Club