Att dela en simracingrigg låter enkelt tills du inser att varje förare behöver olika avstånd till sätet, pedalläge och ratthöjd. Om du inte löser möjligheten till ”snabb justering” får du köra i fel sittställning … och då blir allt sämre: inbromsning, komfort och konsekvens.
Den här guiden visar hur du får en delad rigg att kännas som ”din” rigg på mindre än två minuter.
Vad behöver vara justerbart på en delad rigg?
- Avstånd till sätet (räckvidd till ratten)
- Avstånd till pedalerna (knävinkel och hävstång vid inbromsning)
- Rattens höjd och lutning (avslappnade axlar, neutrala handleder)
- Avstånd till skärmen (FOV och fokus)
Systemet i tre delar som gör det enkelt att dela riggen
1) Skapa ”förarinställningar” med enkla markeringar
Du behöver inga komplicerade mått. Använd tejpmarkeringar och ett anteckningsblock:
- Sätets läge ”A/B/C”
- Pedalbrickans läge ”A/B/C”
- Referens för ratthöjdens hål/spår
När varje förare har en förinställning blir förarbytena konsekventa.
2) Standardisera kontrollområdet
Om varje förare måste ”lära sig var reglagen sitter” uppstår misstag under loppen. Använd en enhetlig placering för tangentbord, mus och makron.
3) Håll kablarna borta från justeringsområdet
Delade riggar justeras oftare. Lösa kablar riskerar att klämmas eller fastna. Kabeldragningen blir en fråga om driftsäkerhet.
Vilken SIMGASM-rigg är enklast att dela?
Alla SIMGASM-riggar är justerbara, men om ni delar riggen ofta blir extra justeringsmöjligheter och prydlig kabeldragning viktigare.
- Hobby (SIMGASM Hobby-simulator): en prisvärd instegsrigg som presterar över sin prisklass och passar utmärkt som din första riktiga cockpit.
- Club (SIMGASM Club-simulator): styrka och justerbarhet med 80×40-profil, perfekt för nästan alla rattbaser och pedalset på marknaden.
- Sport (SIMGASM Sport-simulator): längre och bredare, med ett starkare och mer justerbart rattfäste samt integrerade kabelgenomföringar så att du kan dra kablarna snyggt utan clips.
- Pro (SIMGASM Pro-simulator): vår flaggskeppsrigg med 160×40-profil för extrema krafter, konfigurationer för rörelsesystem och maximal justerbarhet med en känsla utan märkbar flex.
Val av stol för delade riggar
En delad rigg behöver ofta en stol som passar olika kroppstyper.
- Core fällbar stol: ett komfortinriktat, sportigt och fällbart alternativ för långa pass när du inte vill ha en fast skalstol.
- Atlas GT-stol: det självklara valet av skalstol för de flesta GT-sittpositioner, tillgänglig i flera färger och material, inklusive kolfibervarianter.
- Atlas Formula-stol: utformad för mer bakåtlutade sittpositioner i formula- eller hyperbilsstil.
- Atlas svankstödsdyna: valbart tillbehör om du behöver extra stöd för ländryggen utifrån din kroppstyp.
Tre skärmar eller en enda skärm i en delad rigg?
Tre skärmar är fantastiskt, men de är också känsligare för justering och avstånd. Om riggen delas av flera kan du överväga ett fristående stativ så att skärmarna står kvar även när cockpiten flyttas.
Praktiska tillbehör för en delad rigg
- Länkhjulssats: gör det praktiskt att flytta riggen och städa utan att behöva släpa den.
- Mugghållare: liten men praktisk när flera förare kör längre pass.
