Du vill ha en ram som står stadigt. Inte en som glider över golvet varje gång du trampar hårt på bromsen. Därför finns det två siffror du bör titta på innan du beställer: riggens egen vikt och den belastning som pedalfästet klarar.
De två siffrorna säger olika saker. Vikten visar hur riggen beter sig i rummet. Den specificerade bromsbelastningen visar hur hårt du kan trycka innan konstruktionen börjar ge efter. Tillsammans ger de en bild av hur installationen känns efter sex månader.
Hur mycket väger en simracingrigg i aluminium?
En instegsram i aluminium väger omkring 20 kg. SIMGASM Hobby väger 20.5 kg som rent chassi med fästen och rattfäste. Det är redan betydligt mer än ett hopfällbart rattstativ, vilket förklarar varför ramen inte flyttar sig under belastning.
När du går upp en nivå ökar vikten snabbt. Sport-chassit väger 38.94 kg, ungefär dubbelt så mycket som Hobby, eftersom huvudprofilen växer från 40 x 40 mm till 40 x 120 mm. Pro tar ytterligare ett steg med en profil på 40 x 160 mm och stålförstärkningar vid de kritiska fästpunkterna.
De siffrorna gäller endast ramen. En färdig simulator väger betydligt mer. En ägare uppgav att ett fullt utrustat Sport-chassi vägde 77 kg när stol, wheelbase, pedaler och extrautrustning hade monterats. Planera golv och dörröppningar utifrån den färdiga vikten.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium – svart
Hur stor bromskraft klarar en rigg egentligen?
SIMGASM anger en specificerad bromsbelastning för varje nivå, uppmätt vid pedalfästet. Hobby klarar 150 kg. Club klarar 200 kg. Sport och Pro klarar båda 300 kg. Siffran beskriver ett ihållande tryck, inte en enstaka extrem belastning.
Varför spelar det så stor roll? Load cell-pedaler mäter tryck i stället för rörelse, så benet pressar mot ett fjäderpaket eller en elastomerstapel i stället för mot en rörlig arm. För de flesta förare ligger en bestämd bromsning mellan 60 och 90 kg med ett set som MOZA CRP2 load cell-pedaler. Hydrauliska pedalset kan ge högre belastning.
Om pedalfästet rör sig ens lite under det trycket förskjuts din bromspunkt. Du börjar bromsa tidigare eftersom känslan förändras från varv till varv. Ett styvt pedalfäste ger musklerna en fast referens, vilket förbättrar jämnheten.
Påverkar förarens vikt helheten?
Mindre än de flesta förväntar sig. Din kroppsvikt vilar på stolen och stolfästena, och ramen överför belastningen direkt till golvet. Längre och tyngre förare behöver främst tänka på stolens montering och avståndet till pedalerna.
Erfarenheter från verkliga användare bekräftar det. En ägare som är 204 cm lång och väger 136 kg uppgav att instegsmodellen Hobby passade utmärkt. En annan förare på 2 m berömde pedalplattan på samma ram. Passform och justerbarhet är viktigare här än den rena belastningsklassningen.
SIMGASM | Pro simracingcockpit i aluminium – svart
Varför får större massa en rigg att kännas snabbare?
En tung ram motstår rörelse på två sätt. Den står stilla tack vare friktionen mot golvet och dämpar vibrationer genom sin rena tröghet. Båda effekterna renar force feedback-signalen som når dina händer.
Tänk på en hård nedväxling inför en långsam kurva. Wheelbasen vrider sig, pedalerna pressas framåt och stolen dras bakåt. På en lätt ram motverkar krafterna varandra dåligt och hela riggen gungar. På en tung ram förskjuts ingenting, så den enda rörelse du känner kommer från simuleringen.
Detta är direkt kopplat till profilens djup. Vår artikel om vilken storlek på aluminiumprofil en simracingrigg behöver förklarar hur en djupare balk mångdubblar styvheten samtidigt som massan ökar.
Hur mycket utrymme och golvbärighet behöver du?
Ett Hobby-chassi mäter 500 x 1270 x 580 mm. Ett Sport-chassi mäter 580 x 1320 x 720 mm. Lägg till en stol, ett monitorstativ och utrymme för att kliva i och ur, så ökar den praktiska golvytan med ungefär en halv meter i varje riktning.
Normala golv klarar belastningen utan problem. En färdig rigg på 80 kg fördelar vikten över fyra fötter, vilket ger ett betydligt lägre tryck än en full bokhylla. Mjuka golv reagerar dock annorlunda och kräver särskild hänsyn.
Planerar du ett rum runt ramen? Vår guide om hur mycket utrymme en simracingcockpit behöver anger praktiska fria mått för installationer med en skärm respektive tre skärmar.
Vad händer om du överskrider belastningsgränsen?
Inget dramatiskt händer vid den första hårda inbromsningen. Ramen flexar, fästena sätter sig och bultarna lossnar långsamt. Sedan märker du knarrande ljud, en stol som rör sig under inbromsning och en rattplatta som inte längre sitter rakt.
Det mesta börjar vid stolen. Vår artikel om varför stolen knarrar och rör sig under inbromsning går igenom fästen, glidskenor och momentkontroller som löser problemet.
SIMGASM | Hobby simracingcockpit i aluminium – svart
Vilken viktklass passar din installation?
Anpassa klassningen efter pedalerna först och därefter efter din wheelbase. Potentiometerpedaler eller lättare load cell-pedaler fungerar utmärkt med ett pedalfäste klassat för 150 kg. Kraftigare load cell-pedalset hör hemma på ett pedalfäste klassat för 200 kg eller mer. Hydrauliska pedaler hör hemma på ett pedalfäste klassat för 300 kg.
Jämför nivåerna direkt i kollektionen med simracingriggar och kontrollera den angivna vikten och bromsbelastningen på varje produktsida innan du bestämmer dig.
Frågor och svar
Vi besvarar några vanliga frågor:
Hur tung är en komplett simracingrigg?
Enbart ramen väger från cirka 20 kg för ett instegschassi till ungefär 39 kg för en modell i mellanklassen. En färdig simulator med stol, wheelbase, pedaler och skärmar väger ofta mellan 60 och 100 kg.
Vilken bromsbelastning bör jag välja?
Välj en klassning som ligger med god marginal över ditt maximala pedaltryck. Ett pedalfäste klassat för 150 kg passar för avslappnad användning av load cell-pedaler, 200 kg passar för regelbunden racing och 300 kg täcker kraftiga load cell-pedalset och hydrauliska pedalset.
Finns det en maximal förarvikt?
Det är stolen och stolfästena, inte ramen, som sätter den gränsen. Kontrollera stolens belastningsklassning och använd en dubbellåsande glidskena som är klassad för samma vikt.
Kan en tyngre rigg skada laminat- eller vinylgolv?
Punktbelastningen är viktigare än totalvikten. Gummifötter fördelar belastningen, och en matta under ramen skyddar mjukare golv mot märken.
Måste jag skruva fast riggen i golvet?
Nästan aldrig. En rigg på 20 kg eller mer med gummifötter står stadigt vid normal inbromsning. Golvmontering är bara relevant för mycket lätta ramar eller rörelsesystem.
Får riggen plats genom en standarddörr?
Chassit levereras plattpackat i en eller två kartonger, så det förs in i rummet som separata delar. När det väl är monterat bör du jämföra bredden med dörröppningen innan du flyttar det mellan rum.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
