År 2026 utmärker sig SIMGASM Sport jämfört med Trak Racer, Playseat och Fanatec CSL Cockpit genom sin kompakta aluminiumram på 40 x 120 mm, en specificerad bromsbelastning på 300 kg vid pedalplattan och ett stort urval av färger och dekorer. Trak Racer erbjuder en liknande profilstorlek i ett bredare chassi. Playseat och Fanatec CSL Cockpit använder rörramar, som passar lättare uppsättningar bättre än byggen med mycket högt vridmoment.
Varje varumärke har sina anhängare, och varje alternativ passar en viss typ av förare. Den här jämförelsen granskar ramtyp, storlek, styrka och flexibilitet, så att du kan välja utifrån fakta och inte marknadsföring. I videon nedan ger den oberoende kreatören Cronk Sim Racing en första titt på en SIMGASM-cockpit, C160 Pro, så att du kan se byggkvaliteten innan vi jämför varumärkena.
Varför jämföra ramtyper först?
Ramtypen avgör nästan allt annat. Ramar av aluminiumprofil använder spårförsedda balkar. Du kan skruva fast delar där du vill och flytta dem senare. Rörramar använder böjda stål- eller aluminiumrör med fasta monteringspunkter. De har ett stilrent utseende och kan ofta fällas ihop eller packas kompakt, men ger färre möjligheter att flytta delar.
För en kraftfull direct drive-rattbas och fasta load cell-pedaler är profilramar vanligtvis bäst. Spåren gör att du kan placera ratten och pedalerna exakt där din kropp behöver dem, och en hög profil förblir mycket styv. Därför använder så många riggar för högt vridmoment aluminiumprofil.
SIMGASM Sport jämfört med Trak Racer TR120S V2
Det här är den närmaste motsvarigheten. Enligt Trak Racer använder TR120S V2 en bas av 120 mm x 40 mm aluminiumprofil och är 660 mm bred och 1,445 mm lång. SIMGASM Sport använder också en huvudprofil på 40 x 120 mm, men mäter 580 x 1320 x 720 mm. Sport är alltså 80 mm smalare och 125 mm kortare, vilket är en fördel i ett litet rum.
Öppenhet är viktigt här. SIMGASM-grundaren Johan Akkerman känner Trak Racer väl. Han körde själv med en Trak Racer TR8 och arbetade senare på företaget, först som Global Business Developer och därefter som Chief Business Officer. Där testade och bidrog han till utvecklingen av TRX-chassit samt designade TRX-sätet. Han slutade i maj 2025 och grundade SIMGASM med full kontroll över design, kvalitet och personanpassning.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - orange
SIMGASM Sport jämfört med Fanatec CSL Cockpit
Fanatec beskriver CSL Cockpit V1.5 som ett trapetsformat chassi byggt av aluminiumrör och stålfästen, utformat för låg flex. SimRaceBlog uppgav att det testades med load cell-pedaler och direct drive-baser på upp till 25 Nm. Det gör det till ett stabilt val för en uppsättning med Fanatec CSL DD eller ClubSport DD.
Sport riktar sig till en högre nivå. SIMGASM rekommenderar den för rattbaser över 26 Nm och upp till och med 40 Nm. Den har även integrerade kabelgenomföringar, är förberedd för rörelsesystem och fungerar med många varumärken, inte bara Fanatec. Använder du en Fanatec-bas? Läs vår guide till den bästa cockpiten för Fanatec CSL DD.
SIMGASM Sport jämfört med Playseat
Playseat är känt för lättanvända allt-i-ett-säten. Modeller som Trophy kombinerar en rörram med ett säte, så att du snabbt kan packa upp och börja köra. För en kugghjulsdriven ratt eller en mindre direct drive-bas är det en bekväm och enkel start.
Begränsningen blir tydlig när din hårdvara växer. En fast rörram ger färre platser för montering av växelspak, handbroms, knappanel eller skärm. Sport levereras med Apex sidoprofilarm för en växelspak eller handbroms, och varje spår i profilen fungerar som monteringspunkt. Sätet säljs separat, vilket kan låta som extra arbete, men innebär att du kan välja det säte som passar din kropp.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - guld
Vilken passar din uppsättning bäst?
Här är den korta versionen. Välj Playseat för en snabb och enkel start med lättare hårdvara. Välj Fanatec CSL Cockpit om du håller dig inom Fanatec-ekosystemet och upp till cirka 25 Nm. Välj en Trak Racer TR120S V2 om du vill ha en 120 mm-profil med ett brett chassi. Välj Sport simracingcockpit i aluminium om du vill ha en stark ram på 40 x 120 mm med kompakt yttermått, flera färger, dekorer och många typer av fästen.
Jämför du fortfarande olika storlekar? Utforska hela utbudet av simracingcockpitar från Hobby till Pro, eller läs om en 40x120-profil räcker för dig.
Vad gör SIMGASM annorlunda som företag?
SIMGASM B.V. är ett nederländskt företag baserat i Wijk bij Duurstede. Utvecklingen inleddes i januari 2026 och bolaget bildades formellt den 27 februari 2026. Företaget designar sin egen hårdvara, och cockpitsortimentet omfattar patenterade konstruktioner. Teamet är litet och levererar direkt från Nederländerna, så en större del av budgeten går till material och finish.
Personanpassning är en viktig del av erbjudandet. Tryckspecialisten Michal Nevrela har mer än femton års erfarenhet av professionella trycktekniker och omvandlar racingdekorer till verkliga produkter. Därför finns Sport i enfärgade utföranden och med dekorer som JPS och MARINI.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - svart
Frågor om SIMGASM, Trak Racer, Playseat och Fanatec
Är SIMGASM Sport lika stor som en Trak Racer TR120S V2?
Båda använder en profil på 40 x 120 mm, men Sport är smalare och kortare med sina 580 x 1320 mm.
Är Fanatec CSL Cockpit bra för högt vridmoment?
Den testades med direct drive-baser på upp till 25 Nm. Över den nivån ger en profilram på 40 x 120 mm större marginal.
Ingår ett säte med SIMGASM Sport, som med en Playseat?
Nej. Säten säljs separat, så att du kan välja det säte som passar dig.
Vilka rattbaser passar SIMGASM Sport?
Sport erbjuder botten-, front- och sidofästen samt Asetek-frontfästen för varumärken som Fanatec, MOZA, SIMAGIC, Simucube, Asetek, Thrustmaster och Logitech. Kontrollera alltid modelltabellen på produktsidan.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
