Simagic Q1 och Q1S har samma grund: en sekventiell växelspak med planetväxelmekanism, justerbar dämpning, ett handtag på 78 mm och direkt USB-anslutning. Skillnaden ligger i extrafunktionerna. Q1 har dessutom en integrerad växelindikator och tre programmerbara RGB-knappar, medan Q1S saknar skärm och har en enklare design. Välj Q1 om du vill ha växelinformation och extra knappar nära till hands, och Q1S om du bara är ute efter växlingskänslan.
Valet handlar alltså inte om kvalitet, utan om vad du vill se och trycka på under ett lopp. Låt oss titta närmare på båda.
Vad är en sekventiell växelspak och vem behöver en?
Med en sekventiell växelspak växlar du genom att helt enkelt trycka eller dra, en växel i taget.
Så känns den i praktiken
Du drar spaken mot dig för att växla upp och trycker den från dig för att växla ned, eller tvärtom, beroende på din inställning. Du behöver inte hitta rätt spår i ett växelmönster, så varje växling går snabbt och görs på samma sätt. Det är därför rallybilar, standardvagnar och många tävlingsbilar använder en sådan. Jämfört med paddlar ger en spak en verklig fysisk rörelse. Armen rör sig, mekanismen klickar på plats och du känner varje växel gå i.
Vilka bilar och spel den passar för
En sekventiell växelspak kommer till sin rätt i rallyspel, standardvagnsracing och äldre tävlingsbilar utan växlingspaddlar. Den ger också en betydligt mer inlevelsefull upplevelse vid drifting. För gatbilar med manuell växellåda är en växelspak med H-mönster det mer realistiska valet. Om du kör båda typerna får du både H-mönster och sekventiell växling i samma enhet med en växelspak med två lägen, som DS-8X.
Simagic Q1 sekventiell växelspak - Standard
Q1 jämfört med Q1S: vad är egentligen skillnaden?
På papperet ser de två nästan likadana ut, så det hjälper att lista vad var och en tillför.
Det här har båda gemensamt
Båda växelspakarna använder en planetväxelmekanism. Enkelt uttryckt ger en liten uppsättning kugghjul inuti spaken en fast och tydlig rörelse i stället för ett mjukt klick. Båda har justerbar dämpning, så att du kan ställa in hur tung och snabb varje växling känns. Båda har ett ergonomiskt handtag på 78 mm och ansluts direkt till datorn via USB, så du behöver ingen extra styrenhet.
Vad Q1 tillför
Q1 har en integrerad växeldisplay som visar aktuell växel direkt på växelspaken. Den har även tre programmerbara RGB-knappar. Du tilldelar dem användbara funktioner som depåfartsbegränsare, strålkastare eller vindrutetorkare. På en rallysträcka finns knapparna där du redan har handen.
Vad Q1S saknar
Q1S saknar skärm och har ett aluminiumhölje. Den behåller samma växlingskänsla och dämpning men utan display. Om du kör i VR eller redan ser aktuell växel på en instrumentdisplay eller rattdisplay tillför skärmen inte mycket, och Q1S håller det avskalat.
Vår grundare Johan Akkerman har tävlat sedan 2008, i allt från esportspel till riktiga bilar, och vann mästerskapet DNRT BMW E30 Cup 2023 och 2024. I en riktig bil med manuell eller sekventiell växellåda tittar du aldrig ner på spaken. Den vanan är ett bra test: om du aldrig tittar på växelspaken räcker Q1S.
Simagic DS-8X växelspak med H-mönster
Var monterar du en sekventiell växelspak från Simagic?
Placeringen påverkar komforten mer än valet av växelspaksmodell.
Höjd, avstånd och vinkel
Montera växelspaken på höger sida om stolen, ungefär i höfthöjd eller något högre. Armbågen ska vara böjd när du drar i spaken, så att du aldrig behöver sträcka dig. För rally placerar många förare den lite högre och närmare ratten, precis som i en riktig rallybil. Använd ett styvt sidofäste. En platta som flexar tar bort den distinkta känslan i planetmekanismen. På riggar från SIMGASM skruvas SIMGASM fäste för växelspak och handbroms fast i aluminiumprofilen och ger plats för en handbroms bredvid. Kontrollera alltid monteringshålens placering och att spaken har fritt rörelseutrymme innan du drar åt skruvarna.
Kombinera den med en handbroms
För rally och drifting hör en handbroms hemma precis intill växelspaken. En handbroms med lastcell ger en exakt analog insignal. Om du planerar en komplett rallyhörna förklarar vår guide till installation av den hydrauliska handbromsen Simagic TB-RS placering och finjustering. Om du föredrar ett H-mönster för gatbilar kan du läsa vår monteringsguide för växelspaken Simagic DS-8X.
Vilken ska du köpa?
Din körstil ger svaret på några sekunder.
En snabbguide till ditt val
Välj Q1 om du kör på en platt skärm, kör rally eller standardvagnsracing och vill ha extra knappar vid högerhanden. Välj Q1S om du kör i VR, använder en ratt med display eller vill ha ett så avskalat utseende som möjligt på din rigg. Oavsett vilken du väljer bör du hålla den fasta programvaran uppdaterad, enligt anvisningarna i så uppdaterar du Simagics fasta programvara. Du hittar båda växelspakarna samt rattbaser, rattar och pedaler i vårt sortiment av Simagicutrustning. SIMGASM skickar direkt från sitt lager i Wijk bij Duurstede i Nederländerna.
Frågor och svar
Här är korta svar på vanliga frågor om Q1 och Q1S.
Känns Q1 och Q1S olika när man växlar?
Nej, båda har samma planetmekanism, justerbara dämpning och 78 mm långa handtag. Skillnaden är displayen och knapparna på Q1.
Behöver du en rattbas från Simagic för Q1 eller Q1S?
Nej. Båda ansluts direkt till datorn via USB, så de fungerar med vilken rattbas som helst på PC.
Kan man använda en sekventiell växelspak för gatbilar?
Det går, men ett H-mönster känns mer realistiskt i gatbilar med manuell växellåda. En växelspak med två lägen, som DS-8X, klarar båda.
Är en sekventiell växelspak bättre än växlingspaddlar?
Inte snabbare, men mer verklighetstrogen. I rallybilar och äldre tävlingsbilar ger en växelspak en känsla som ligger närmare den riktiga bilen.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
