Det bästa sättet att hantera kablarna till T598 i en cockpit är att dra alla kablar längs ramen, fästa dem med clips eller buntband var 20 till 30 cm och lämna en liten slinga nära rattbasen. T598 behöver en strömkabel, en USB-kabel till din PS5 eller PC och en kabel till pedalerna, och många uppsättningar har även växelspak, handbroms och skärm. Genomtänkt kabeldragning håller kablarna borta från fötter och rörliga delar och skyddar kontakterna mot dragbelastning.
Nedan får du veta vilka kablar en uppsättning med T598 använder, hur du drar dem längs en aluminiumram och varför vissa cockpits gör jobbet mycket enklare.
Vilka kablar används i en uppsättning med T598?
Det är bra att räkna kablarna innan du börjar, eftersom antalet snabbt växer.
Rattbasen och pedalerna
Rattbasen T598 behöver ström och en USB-anslutning till din konsol eller PC. Raceline-pedalerna ansluts med en egen kabel. Om du har lagt till uppgraderingen Raceline LC ingår även en broms med lastcell i pedalstället. Dessa tre kablar utgör grunden i varje uppsättning med T598, och alla börjar eller slutar vid rattplattan.
Tillbehören blir snabbt många
En TH8A växelspak, en TSS handbroms, en knapppanel, en skärm och kanske en vibrationsgivare innebär ytterligare en eller två kablar vardera. Snart hänger åtta eller tio kablar runt riggen. Utan en plan hamnar de under pedalerna eller i vägen för stolens glidskenor.
Varför är ordnad kabeldragning viktig i en rigg?
Bra kabeldragning handlar om mer än ett snyggt utseende, den håller utrustningen igång.
Belastning på kontakter och portar
T598 rör sig snabbt och kraftfullt tack vare sitt konstanta vridmoment på 5 Nm och tillfälliga toppar på upp till 100% över det. En kabel som hänger sträckt från rattbasen utsätts för ryck vid varje kraftig effekt. Med tiden kan det få kontakter att lossna och orsaka avbrott mitt i ett lopp. En liten slinga nära varje kontakt avlastar anslutningen.
Säkerhet och komfort
Lösa kablar nära pedalerna kan fastna runt fötterna. Kablar under stolens glidskenor kommer i kläm när du justerar stolen. En cockpit med ordnad kabeldragning är också enklare att rengöra och flytta. Johan Akkerman, grundare av SIMGASM, arbetade som teknisk specialist och verkstadschef inom fordonsbranschen innan han började med simracing. Den verkstadsvanan märks i sortimentet: varje produkt testas som en del av en komplett simulator, även kablarna.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Röd
Hur drar du kablarna till T598 steg för steg?
Följ den här ordningen så behöver du bara göra jobbet en gång.
Börja vid rattbasen
Montera T598 först och anslut sedan alla kablar medan rattbasen fortfarande är lätt att komma åt. Lämna en slinga på cirka 10 cm vid varje kontakt. Dra kablarna ned längs rattplattans stöd, inte genom det öppna utrymmet under ratten.
Följ profilerna
Dra varje kabel längs aluminiumprofilerna till riggens baksida. Fäst den med clips eller buntband var 20 till 30 cm. Dra pedalkabeln lågt längs bottenramen, på avstånd från hälarna. Samla kablar som går till samma plats i en bunt, till exempel strömkablarna till ett gemensamt grenuttag baktill. För fler tips om ett tyst och prydligt rum kan du läsa vår guide till en uppsättning för simracing som passar i lägenhet.
Växelspak och handbroms sist
Dra kablarna till växelspaken och handbromsen längs sidoarmen och samla dem med huvudbunten vid ramen. Vår guide om var du monterar växelspak och handbroms till T598 hjälper dig att välja rätt placering först.
SIMGASM | Pro cockpit i aluminium för simracing - Orange
Vilken cockpit från SIMGASM gör kabelhanteringen enklare?
Alla fyra modellnivåer klarar en T598, men de skiljer sig åt när det gäller kabelhantering.
Hobby och Club
Hobby och Club har en kompakt konstruktion utan integrerade kabelgenomföringar. Du drar kablarna längs profilernas utsida och fäster dem med clips eller buntband. Det fungerar bra för en enkel uppsättning med T598, pedaler och växelspak. SIMGASM placerar T598 i sin kategori Hobby, medan Club ger mer marginal vid hård inbromsning. Jämför alla alternativ i kollektionen med cockpits för T598.
Sport och Pro
Sport och Pro har integrerade kabelgenomföringar och en konstruktion förberedd för rörelsesystem. Kablarna döljs i ramen, vilket ger ett mycket renare utseende och mindre risk för att de fastnar. Sport cockpit har en huvudprofil på 40 × 120 mm, medan Pro har en profil på 40 × 160 mm med kraftig stålförstärkning. Johan kör själv på en SIMGASM Sport med en Formula Atlas stol, VR och rörelsesystem, så genomtänkt kabeldragning är en del av hans dagliga användning.
Hur gör du med skärmen och strömförsörjningen?
Skärmen har ofta de längsta kablarna, så planera dem tillsammans med resten.
Ett integrerat skärmstativ
Ett skärmstativ som monteras på cockpiten håller skärmen och dess kablar på samma ram. Dra HDMI-kabeln och strömkabeln ned längs stativet och samla dem med huvudbunten baktill. Då hålls golvet framför riggen fritt. SIMGASM:s kunder ger butiken betyget 4,97 av 5 baserat på fler än 200 omdömen, och flera beskriver monteringen som enkel.
SIMGASM | Core integrerat stativ för en skärm Vesa 75/100 - Svart
Ett grenuttag baktill
Montera ett grenuttag längst bak på ramen. Då behöver bara en kabel dras till vägguttaget. Planerar du även en broms med lastcell? Läs är uppgraderingen Raceline LC värd det i en rigg med T598.
Snabba svar om kabelhantering för T598
Här är korta svar på vanliga frågor om kablar i en cockpit med T598.
Hur många kablar behöver en T598?
Rattbasen behöver ström och USB, och pedalerna har en egen kabel. Varje tillbehör, som en växelspak eller handbroms, tillför ytterligare en.
Varför tappar jag USB-anslutningen under ett lopp?
Dragbelastning på kontakten är en vanlig orsak. Lämna en liten slinga vid varje kontakt och fäst kabeln i ramen.
Vilken cockpit från SIMGASM döljer kablarna bäst?
Sport och Pro har integrerade kabelgenomföringar. På Hobby och Club dras kablarna längs profilernas utsida.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
