Nej, en simracingstol med ställbart ryggstöd är inget felval 2026, så länge den passar ditt sätt att köra. En bra stol med låsning på båda sidor, monterad på stabila glidskenor och en vridstyv ram, känns stadig vid GT, rally och avslappnad racing. Du riskerar att ångra dig först när du trycker hårt på en lastcellsbroms varje kväll och förväntar dig samma fixerade känsla som i en skalstol med fast ryggstöd.
På forum läser man ofta om förare som köpte en stol med ställbart ryggstöd på erbjudande och senare önskade att de hade valt en skalstol. Den här guiden förklarar varför de ångrar sig och hur du undviker samma misstag.
Varför vissa simracers ångrar sin stol med ställbart ryggstöd
Oftast handlar det om tre problem som visar sig efter några veckors hård körning.
Rörelse i ryggstödet
En stol med ställbart ryggstöd har en led mellan sitsen och ryggstödet. Vid hårda inbromsningar ger en billig eller sliten led efter lite. Det känns som en mjuk, diffus rörelse bakom axlarna, och ditt bromstryck blir mindre konsekvent.
Mindre sidostöd
Många stolar med ställbart ryggstöd har plattare sidostöd än en skalstol. I snabba kurvor med stark force feedback rör sig överkroppen mer. Det är inget problem vid avslappnad racing, men det tar fokus under ett långt lopp.
En svag länk under stolen
Ofta är det inte själva stolen som är problemet. Glappande glidskenor eller en klen ram får vilken stol som helst att kännas ostadig. Vår guide om glidskenornas funktion i en rigg visar varför den här delen är så viktig.
SIMGASM | Core skalstol för racing - Svart
När en stol med ställbart ryggstöd är det smarta valet
En stol med ställbart ryggstöd ger dig konkreta fördelar som en stol med fast ryggstöd helt enkelt inte erbjuder.
För det första ändrar du vinkeln på några sekunder. Det är praktiskt när du kör GT på måndagen och rally på fredagen, eller när du delar riggen med en partner eller ett barn. För det andra känns den mer som en bekväm fåtölj, vilket många förare uppskattar under långa, avslappnade körpass. För det tredje ger ett standardiserat hålmönster på undersidan fler möjligheter att använda stolen senare.
SIMGASM Core Recline Seat är ett bra exempel. Ryggstödet kan ställas från nästan lodrätt till ett avslappnat läge, och klädseln i läder och mocka ger en premiumkänsla. Ett hålmönster på 193 x 193 mm på undersidan passar nästan alla standardmekanismer för kontorsstolar, så stolen kan till och med flytta till skrivbordet när du en dag uppgraderar. Om du är osäker på rätt inställning för ryggstödet kan du läsa om vilken ryggstödsvinkel som fungerar bäst i en simracingstol.
SIMGASM | Core Recline Seat - Svart
När en skalstol med fast ryggstöd är ett bättre val
En stol med fast ryggstöd är bäst när du vill ha samma position varje varv, helt utan rörelse.
Om du kör med lastcellsbroms eller hydraulisk broms och trycker hårt ger ett fast ryggstöd en stabil referenspunkt. Core skalstol för racing låser ryggstödet i en enda körvinkel. En stålram och markerade sidostöd håller dig på plats vid inbromsning och styrning. Stolen kan bara fällas ihop för kompakt förvaring, inte för att justera ryggstödets lutning.
Johan Akkerman, grundaren av SIMGASM, är väl insatt i det här valet. På Trak Racer ansvarade han för utformningen av stolen TRX, och genom åren har han testat ett brett urval av cockpitar, stolar och pedaler från hela marknaden. Den erfarenheten formade Core serien: en stol för komfort och flexibilitet, en stol för en fixerad, fokuserad körställning.
Fem saker att kontrollera innan du köper en stol med ställbart ryggstöd
Använd den här korta listan för att undvika de vanliga orsakerna till att ångra köpet.
Kontrollera att ryggstödsmekanismen låser på båda sidor, inte bara på ena. Titta på sidostödens form och fundera på hur hårt du kör i kurvorna. Välj glidskenor med dubbelsidig låsning, eftersom båda skenorna då låses efter justering. Se till att ramen under stolen är vridstyv; en simrigg i aluminium med höga profiler håller glidskenorna plana under belastning. Kontrollera slutligen att riggen passar din längd och vikt med vår guide om vilken cockpit som passar din längd och vikt.
Cockpiten Club använder till exempel en huvudprofil på 40 x 80 mm och har en angiven bromsbelastning på 200 kg vid pedalplattan. På en sådan bas känns en bra stol med ställbart ryggstöd betydligt stadigare än på ett lätt rattstativ.
SIMGASM | Club simracingcockpit i aluminium - Svart
Så, ställbart ryggstöd eller skalstol 2026?
Svaret beror på hur du kör, inte på vad som ser bäst ut på bild.
Välj en stol med ställbart ryggstöd när komfort, delad användning och flexibilitet kommer först. Välj en skalstol med fast ryggstöd när du tävlar och bromsar hårt varje kväll. Båda alternativen finns i stolserien SIMGASM Core, båda har 2 års standardgaranti och båda kommer från SIMGASM i Wijk bij Duurstede i Nederländerna.
Frågor om simracingstolar med ställbart ryggstöd
Här är korta svar på de frågor som köpare oftast ställer.
Flexar en stol med ställbart ryggstöd vid hårda inbromsningar?
En bra stol med låsning på båda sidor rör sig mycket lite. Det mesta av flexet kommer från en svag led, billiga glidskenor eller en lätt ram.
Fungerar en stol med ställbart ryggstöd med lastcellspedaler?
Ja, för de flesta förare. Om du trycker väldigt hårt varje varv ger en skalstol med fast ryggstöd en mer konsekvent känsla.
Kan man göra om en stol med ställbart ryggstöd till en kontorsstol?
Core Recline Seat har ett hålmönster på 193 x 193 mm för kontorsstolsmekanismer, och SIMGASM säljer ett passande underrede för kontorsstolar.
Ingår en stol med en cockpit från SIMGASM?
Nej. Du väljer stol och glidskenor separat, så att du får precis den stol som passar din körning.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
