Fanatec lanserade Podium Pedals Formula den 25 juni 2026. Setet med två pedaler kombinerar en gaspedal och en broms för hög belastning med hälkoppar och pedalplattor av kolfiber i Formula-stil.
För den som köper en cockpit är den viktigaste specifikationen inte kolfibern. Det är bromsbelastningen och konstruktionen som måste klara den.
Fanatec kalibrerar bromsen för upp till 150 kg kraft vid pedalplattan. Den specialutvecklade load cell-sensorn är i sig klassad för över 200 kg. Det är två olika värden: 150 kg beskriver kalibreringen vid pedalplattan, medan det högre värdet är sensorns klassning. Inget av värdena innebär att alla förare bör konfigurera bromsen så att maximal kraft krävs för att nå 100 % bromssignal.
SIMGASM har fysiskt testat Podium Pedals Formula på pedalplattorna i cockpitarna Hobby, Club, Sport och Pro. De passar och fungerar på alla fyra. Vi testade även pedalplattformen i en Formula-sittställning, med pedalfästet monterat högre upp på stolparna och kombinerat med ett Atlas Formula-säte.
Den praktiska rekommendationen är enkel. Sport är tillräcklig för en seriös Formula-konfiguration med hög belastning. Pro är alternativet med högre specifikation när du vill ha fler justeringsmöjligheter, fler tillbehör eller större utrymme för utbyggnad. För Formula-sittställning eller motion rekommenderar SIMGASM Sport eller Pro.
Vad innebär Fanatecs bromsspecifikation på 150 kg?
Bromsen är kalibrerad för upp till 150 kg vid pedalplattan. Dess interna load cell-sensor är klassad för över 200 kg. Blanda inte ihop dessa värden och tolka dem inte som ett normalt kraftmål för alla förare.
Vilken bromsinställning som passar dig beror på din styrka, sätets stöd, körställningen och vilken pedalkänsla du föredrar. En Formula-förare kan föredra kort pedalväg och fast respons. En annan förare kan vara snabbare och jämnare med en mjukare, mer progressiv inställning.
Fanatec levererar elastomerer och linjära fjädrar som ger olika motståndskaraktäristik. Pedalväg och motstånd kan justeras utan verktyg. Bromskurvor och dödzoner kan också konfigureras i Fanatec App och sparas i pedalernas interna minne.
Börja med en kraft som du kan upprepa med hög precision under ett helt stint. Maximal kraft är bara en fördel om din hållning och cockpit gör att du kan åstadkomma den utan att röra dig i sätet eller kompensera med rygg och axlar. I vår separata guide förklarar vi hur du kalibrerar bromskraft och pedalväg för load cell-pedaler.
Hur kan Podium Pedals Formula monteras?
Fanatec stöder två huvudsakliga monteringsalternativ.
Varje pedalmodul kan skruvmonteras separat på en stabil pedalplatta av metall eller direkt i spåren på aluminiumprofiler med lämpliga M6 T-muttrar. Den separata monteringen ger dig frihet att anpassa avståndet mellan gas- och bromspedalen efter dina fötter och din föredragna körställning.
Fanatec säljer även Podium Pedals Mounting Plate som tillval. Den ger sidojustering via integrerade T-spår, en plats för anslutningsboxen och Fanatecs standardiserade monteringsmönster för pedaler.
Den officiella plattan krävs inte automatiskt. Fanatec uppger att användare med en stabil cockpit och en lämplig pedalplatta i metall kan montera de enskilda modulerna direkt. Rätt val beror därför på tillgängliga monteringshål, önskad sidojustering och hur du vill dra kablarna till anslutningsboxen.
Oavsett vilken lösning du väljer måste pedalmodulerna fästas i en stabil metallkonstruktion. Kablarna ska under hela pedalrörelsen hållas fria från klämning, skarpa böjar och dragbelastning.
Vad testade SIMGASM?
SIMGASM kontrollerade fysiskt Fanatec Podium Pedals Formula på de pedalplattor som används i hela det nuvarande cockpitsortimentet. Pedalerna passar och fungerar på Hobby, Club, Sport och Pro.
Under vår interna belastningskontroll testades kombinationen med pedalplattan vid Fanatecs angivna maximala kalibrering på 150 kg för pedalplattan. Vi testade även pedalplattformen i en Formula-konfiguration. För det testet monterades pedalfästet högre på stolparna och användes tillsammans med ett Atlas Formula-säte.
Den upphöjda positionen är viktig eftersom en Formula-körställning förändrar hela belastningsvägen. Höfterna sitter lägre, benen sträcks längre framåt och bromskraften överförs till cockpitens konstruktion från en annan vinkel. Pedalplattan, fästet, stolparna, sätet och föraren måste samverka som ett enda system.
Detta är SIMGASM:s passforms- och belastningskontroller för de beskrivna konfigurationerna. De ska inte betraktas som certifiering av fästen från tredje part, modifierade installationer eller oprövade kombinationer.
Är SIMGASM Sport tillräcklig?
Ja. SIMGASM Sport är tillräcklig för Podium Pedals Formula, inklusive den testade konfigurationen för hög belastning.
Sport är vår rekommenderade utgångspunkt för de flesta renodlade Formula-byggen. Den tjockare pedalplattan och de kraftigare basprofilerna ger en stabil grund, medan det mer justerbara rattfästet och den längre tillbehörsarmen ger utrymme för en avancerad simulator att byggas ut.
Sport har även kabelspår som hjälper till att hålla pedalernas anslutningsbox och övriga kablar organiserade. Det blir allt mer användbart när riggen utrustas med en kraftfull wheelbase, knappboxar, växelspakar, handbromsar eller ytterligare reglage.
Välj Sport när:
- Du vill ha en renodlad Formula-körställning eller en kombinerad GT/Formula-körställning.
- Du tänker använda en fast bromskalibrering.
- Du vill ha en stabil plattform för kraftfullare wheelbases och avancerade pedaler.
- Du bygger en fokuserad motion-rigg.
- Du vill ha en kapabel cockpit för långvarig användning utan att gå upp till flaggskeppsmodellen.
För de flesta köpare som kombinerar dessa pedaler med en dedikerad simulator är Sport-cockpitkollektionen för Formula-konfigurationer med hög bromskraft den mest balanserade startpunkten.
När är SIMGASM Pro det bättre valet?
Pro är plattformen med högre specifikation och ger dig större justerings- och expansionskapacitet än Sport. Det är det bättre valet när pedalerna är en del av en större eller mer krävande simulator.
Välj Pro när:
- Du vill ha största möjliga justeringsområde.
- Du planerar en omfattande motion-installation.
- Du räknar med att lägga till många reglage eller tung kringutrustning.
- Du växlar regelbundet mellan Formula-, GT- eller andra sittpositioner.
- Du bygger en kombinerad racing- och flygsimulator med bekräftade fästen.
- Maximal långsiktig uppgraderingskapacitet är viktigare än det lägre priset på Sport.
Pedalerna kräver inte Pro enbart för att Fanatec anger en bromskalibrering på 150 kg. Sport är fortfarande tillräcklig. Pro är premiumrekommendationen för användare som vill ha största möjliga marginal för pedalerna och resten av simulatorn.
Sport eller Pro: det praktiska valet
| Fråga | Sport | Pro |
|---|---|---|
| Testad med Podium Pedals Formula | Ja | Ja |
| Lämplig för den testade Formula-pedalpositionen | Ja | Ja |
| Rekommenderad startpunkt för motion | Ja | Ja, med större expansionskapacitet |
| Bäst för en renodlad Formula-konfiguration | Vanligtvis | Kapabel, men mer än många användare behöver |
| Maximalt med tillval och justeringsmöjligheter | Hög kapacitet | Bästa valet |
| Bäst balans mellan kapacitet och pris | Ja | Välj för maximal marginal |
Välj inte cockpit enbart utifrån det största värdet i pedalspecifikationerna. Ta hänsyn till hela belastningsvägen: pedalplatta, fäste, cockpit, stol och förare.
En stabil stol ger kroppen ett konsekvent motstöd. Rätt pedalhöjd hjälper dig att bromsa utan onödig belastning på fotleder, knän eller ländrygg. Korrekt kalibrering gör att du kan uppnå samma bromsvärde på varje varv i stället för att sträva efter högsta möjliga kraft.
Om du fortfarande väljer mellan hela SIMGASM-sortimentet kan du jämföra cockpitnivåer för din pedal- och hårdvarukonfiguration.
Checklista för installation
Innan du börjar köra:
- Montera varje pedalmodul eller den officiella monteringsplattan stadigt på en solid metallyta.
- Kontrollera att alla fästelement är korrekt åtdragna.
- Kontrollera att ingen modulkabel är klämd under en pedal eller ett fäste.
- Avlasta anslutningsboxens kablar så att de inte utsätts för dragbelastning.
- Ställ in stolens och pedalernas position innan du kalibrerar den maximala bromskraften.
- Börja med en hanterbar kraft och öka den gradvis.
- Kontrollera pedalfästet och stolens infästning igen efter de första passen.
En bra installation ska ge en konsekvent känsla. Pedalplattan, sätet och din kropp ska återgå till samma position varje gång du bromsar.
Slutlig rekommendation
Fanatec Podium Pedals Formula passar och fungerar på pedalplattan i alla aktuella SIMGASM-cockpitar, baserat på våra interna passforms- och belastningstester.
För en konventionell upprätt sittposition kan Hobby eller Club fortfarande vara lämplig beroende på det kompletta hårdvarupaketet och hur ofta du kör. För Formula-sittpositioner eller rörelsesimulatorer börjar vår rekommendation med Sport eller Pro.
Sport är tillräcklig för dessa pedaler och är rätt val för de flesta renodlade Formula-byggen. Pro är den bättre långsiktiga plattformen när du vill ha maximala justeringsmöjligheter, ett omfattande utbud av tillbehör, rörelsefunktion eller en simulator för flera användningsområden.
För den mest balanserade utgångspunkten kan du utforska SIMGASM Sport-kollektionen med simracingcockpitar.
Vanliga frågor
Passar Fanatec Podium Pedals Formula i alla SIMGASM-cockpitar?
Ja. SIMGASM testade pedalerna på de pedalplattor som används i Hobby, Club, Sport och Pro. De passar och fungerar på alla fyra. Sport eller Pro är fortfarande vår rekommendation för Formula-sittpositioner och rörelsesimulatorer.
Är SIMGASM Sport tillräckligt stark för bromskalibreringen på 150 kg?
Ja. SIMGASM testade kombinationen med pedalplattan vid Fanatecs angivna maximala kalibrering på 150 kg vid pedalplattan. Sport är tillräcklig och är den mest balanserade rekommendationen för de flesta renodlade Formula-konfigurationer.
Behöver jag Fanatecs officiella monteringsplatta?
Inte nödvändigtvis. Fanatec tillåter att de enskilda modulerna monteras direkt på en stadig pedalplatta av metall eller i spåren på aluminiumprofiler. Monteringsplattan som finns som tillval ger justering i sidled, montering av anslutningsboxen och Fanatecs standardiserade pedalhålbild.
Innebär lastcellens klassning att jag måste trycka med mer än 200 kg?
Nej. Fanatec kalibrerar bromsen för upp till 150 kg vid pedalplattan, medan själva sensorn är klassad för över 200 kg. Ställ in din faktiska maximala kraft utifrån din styrka, sittställning och önskade pedalkänsla.
Ska jag välja Sport eller Pro för en rörelsesimulator?
Båda är rekommenderade utgångspunkter för rörelsesimulatorer eller Formula-sittpositioner. Välj Sport för ett fokuserat och kapabelt bygge. Välj Pro när du vill ha fler justeringsmöjligheter, fler tillbehör eller större kapacitet för framtida utbyggnad.
Källor
- Vanliga frågor om Fanatec-pedaler: specifikationer och lanseringsinformation
- Guide och monteringsanvisningar för Fanatec Podium Pedals Formula
- Förklaring av Fanatec-monteringsplattan
Om författaren
SIMGASM B.V. utvecklar modulära simracingcockpitar och tillbehör med fokus på praktiska tester av passform, belastning och konfiguration. Den här artikeln omfattar SIMGASM:s interna tester av Fanatec Podium Pedals Formula på pedalplattorna i företagets cockpitar och i en upphöjd Formula-pedalposition.
