Ambos os bancos Core são compatíveis com o cockpit SIMGASM Hobby. Escolha o banco baquet de competição Core se pretende uma posição de condução fixa e desportiva e um banco que se dobra de forma compacta para arrumação. Escolha o Core Recline Seat se partilha o cockpit, alterna entre jogos ou pretende um encosto regulável. Para ambos os bancos, adicione o conjunto de calhas de banco com bloqueio duplo SIMGASM para poder deslocar o banco para a frente e para trás.
Para muitos pilotos, o Hobby é o primeiro verdadeiro cockpit de sim racing em alumínio. Como o banco não está incluído, esta escolha é importante. Saiba como escolher o mais adequado.
O que oferece o cockpit Hobby
Antes de escolher um banco, convém conhecer a estrutura onde será montado.
O Hobby utiliza um perfil principal de alumínio de 40 x 40 mm e mede 500 x 1270 x 580 mm (W x L x H). A carga nominal de travagem no suporte de pedais é de 150 kg, e a SIMGASM especifica a sua utilização com bases direct drive até 16 Nm, inclusive. A caixa inclui os perfis, os esquadros, o suporte de volante escolhido, ferramentas, luvas, um guia de montagem e o braço lateral em perfil Core para uma alavanca de mudanças ou um travão de mão. O banco, as calhas, a base de volante e os pedais são vendidos separadamente. A montagem completa demora cerca de duas horas com as ferramentas incluídas na caixa.
Não tem a certeza de que o Hobby é suficiente para si? Compare os modelos em SIMGASM Hobby ou Club: qual é o cockpit de alumínio ideal para si.
SIMGASM | Hobby Cockpit de sim racing em alumínio - Preto
Banco baquet Core no Hobby
O banco baquet Core transforma o Hobby num simulador focado na condução, com um estilo de competição.
Sensação ao conduzir
O encosto bloqueia num único ângulo fixo de condução. A estrutura de aço e os apoios laterais pronunciados mantêm o corpo no lugar quando trava tarde ou corrige uma derrapagem. Assim, mantém a mesma posição em todas as sessões, o que ajuda a conseguir tempos por volta consistentes.
Como se monta
O banco tem um padrão de furação integrado de 360 x 385 mm na parte inferior para montagem inferior. Combine-o com as calhas SIMGASM para ajustar a posição para a frente e para trás. Quer compreender melhor os padrões de furação? Leia qual o espaçamento entre furos de montagem necessário para um banco de sim racing.
Porque é adequado para uma divisão pequena
O mecanismo de dobragem permite recolher o banco numa posição compacta, quase vertical, para arrumação. Num cockpit compacto como o Hobby, isso poupa espaço quando não está a correr.
SIMGASM | Core Banco baquet de competição - Preto
Banco reclinável Core no Hobby
O banco reclinável Core torna o Hobby mais versátil e confortável para sessões longas e descontraídas.
O encosto ajusta-se de uma posição quase vertical até um ângulo mais descontraído, permitindo adotar uma posição direita para rali e uma posição mais reclinada para GT. O revestimento em pele e camurça transmite uma sensação de qualidade superior. O padrão de furação de 193 x 193 mm na parte inferior também é compatível com mecanismos padrão de cadeiras de escritório e, com a base de cadeira de escritório SIMGASM, poderá mais tarde utilizar o banco à secretária. Isto torna-o uma primeira escolha inteligente se já pensa numa futura melhoria.
Qual deve escolher?
O seu estilo de condução e quem vive consigo pesam mais na decisão do que a ficha técnica.
Escolha o banco baquet Core se corre sozinho, participa em corridas competitivas online e pretende um cockpit compacto. Escolha o banco reclinável Core se familiares ou amigos também utilizam o simulador, ou se gosta de alternar entre disciplinas. Ambos os bancos fazem parte da gama de bancos de sim racing Core e contam com a garantia padrão de 2 anos da SIMGASM.
Verifique também o espaço disponível na divisão. Com o banco na posição mais recuada das calhas, o Hobby precisa de um pouco mais de comprimento do que a própria estrutura. O nosso guia sobre quanto espaço é necessário para um cockpit de sim racing ajuda a tirar as medidas.
SIMGASM | Conjunto de calhas de banco com bloqueio duplo - Preto
Porque são importantes as calhas num Hobby
As calhas fazem a ligação entre o banco e a estrutura de alumínio.
O conjunto de calhas de banco com bloqueio duplo SIMGASM tem quatro porcas de montagem soldadas, pelo que não precisa de segurar porcas soltas no interior das calhas estreitas enquanto aperta os parafusos. A construção reforçada e o bloqueio em ambas as calhas mantêm o banco firme nas travagens fortes. É compatível com todos os chassis SIMGASM e mantém opções de montagem universais para outros bancos.
Johan Akkerman, fundador e CEO da SIMGASM, começou no sim racing em 2008 e chegou a soldar a sua própria estrutura com tubos de gás usados e um banco de uma sucata. É por isso que o Hobby e os bancos Core se focam no que um primeiro verdadeiro cockpit precisa de oferecer: robustez, preço acessível e construção para durar anos. Encontra todas as cores, incluindo preto, roxo, vermelho, branco e a decoração MARINI, na coleção de cockpits de sim racing Hobby. Quando o banco Core deixar de responder às suas exigências, leia quando passar de um banco Core para um Atlas.
Perguntas sobre os bancos Core no cockpit Hobby
Aqui encontra respostas breves para quem acaba de adquirir o seu primeiro Hobby.
O cockpit Hobby inclui um banco?
Não. O Hobby é fornecido sem banco e sem calhas, para que possa escolher o banco mais adequado para si.
Preciso de calhas para um banco Core no Hobby?
Para ajustar a posição para a frente e para trás, sim. O conjunto de calhas de banco com bloqueio duplo SIMGASM é a opção preferencial num cockpit SIMGASM.
Posso montar um banco Atlas no Hobby mais tarde?
Sim. O Atlas utiliza o conjunto de suportes de banco SIMGASM para a montagem lateral.
Qual é o banco Core mais adequado para uma divisão pequena?
O banco baquet Core, porque se dobra numa posição compacta, quase vertical, para arrumação.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
