Passe de um banco Core para um banco Atlas se correr várias vezes por semana, quiser uma posição de condução fixa e totalmente reproduzível ou quiser alternar entre uma verdadeira posição GT e uma verdadeira posição de Fórmula. Se correr ocasionalmente, partilhar a estrutura e valorizar um encosto reclinável, um banco Core continua a cumprir bem a sua função e não há motivo para ter pressa.
A boa notícia: mudar de banco não significa desperdiçar o antigo. Abaixo encontra os sinais claros de que chegou a altura, o que o Atlas realmente acrescenta e como planear a mudança.
Qual é a diferença entre Core e Atlas?
Ambas as gamas são da SIMGASM, mas respondem a necessidades diferentes.
A gama Core é o ponto de partida acessível. O Core Recline Seat tem um encosto reclinável com revestimento em pele e camurça, enquanto o banco baquet de competição Core oferece um encosto fixo com apoios laterais e montagem inferior. Ambos podem ser montados em calhas de ajuste e são adequados para um primeiro simulador dedicado.
A gama Atlas assenta num design modular patenteado. Uma base inferior comum suporta uma secção superior intercambiável, GT ou Fórmula, com almofadas de espuma viscoelástica correspondentes. O Atlas utiliza montagem lateral com o conjunto de suportes de banco SIMGASM, que permite ajustar a altura e o ângulo. Johan Akkerman, antigo campeão mundial de esports e fundador da SIMGASM, concebeu toda a gama e utiliza o Atlas Fórmula no seu próprio simulador.
SIMGASM | Cadeira de escritório reclinável Core - Preto
Cinco sinais de que chegou a altura de mudar
Estes sinais indicam que é o banco, e não a sua capacidade, que começa a limitar o seu desempenho.
Corre quase todos os dias
Quando faz longas sessões de condução várias vezes por semana, as pequenas diferenças de apoio acumulam-se. Uma estrutura de encosto fixo com formato anatómico mantém o corpo na mesma posição em cada volta.
Quer tanto GT como Fórmula
Um banco reclinável inclina-se para trás, mas não proporciona uma verdadeira posição de Fórmula. Com o Atlas, basta adicionar a outra secção superior à mesma base para obter uma posição de condução diferente, sem ter de guardar um segundo banco.
Melhorou os pedais ou a base de volante
Depois de passar para um travão hidráulico ou com célula de carga, ou para uma base direct drive mais potente, sente qualquer movimento. Uma estrutura de banco com montagem lateral em suportes de aço de 4 mm proporciona uma ligação muito direta ao chassis.
Planeia adicionar transdutores táteis
O Atlas tem um padrão de fixação predefinido para um transdutor tátil, o que permite uma instalação mais cuidada deste tipo de equipamento.
Quer mais apoio na zona lombar
A almofada de apoio lombar Atlas opcional acrescenta apoio específico para corridas longas, sem alterar as almofadas de série.
Não sabe qual é a posição mais adequada para si? Leia primeiro qual o banco de sim racing adequado para GT e Fórmula.
SIMGASM | Banco de sim racing Atlas Gran Turismo - Preto
Quando deve manter o seu banco Core?
Uma mudança só faz sentido quando resolve um problema real para si.
Mantenha o banco Core se a estrutura for utilizada por várias pessoas com estaturas diferentes, pois o encosto reclinável e as calhas de ajuste permitem adaptar a posição em segundos. Mantenha-o também se correr sobretudo por diversão ou em sessões curtas. E, se gostar de uma sensação descontraída, semelhante à de uma cadeira, o Core Recline continua a ser uma escolha confortável. Saiba mais sobre este compromisso em será um erro escolher um banco reclinável para sim racing.
O que acontece ao seu banco Core depois da mudança?
O seu banco Core não tem de acabar no sótão.
O Core Recline Seat tem um padrão de fixação de 193 x 193 mm para mecanismos de cadeira de escritório padrão. Com a base de cadeira de escritório SIMGASM, transforma-se numa cadeira de escritório completa para a sua secretária. Foi precisamente assim que a gama foi concebida: começar com um banco Core no cockpit, passá-lo mais tarde para a secretária e instalar um Atlas na estrutura. Saiba mais em pode um banco de sim racing servir também como cadeira de escritório.
Como planear a mudança
Uma mudança bem feita exige algum planeamento antes de encomendar.
Primeiro, escolha GT ou Fórmula para começar, pois pode adicionar a outra secção superior mais tarde. Segundo, encomende o conjunto de suportes de banco juntamente com o banco, uma vez que o Atlas precisa dele para a montagem lateral. Terceiro, ajuste a altura e o ângulo do banco antes de apertar tudo e, em seguida, ajuste os pedais e o volante à sua nova posição. Tanto o Core como o Atlas incluem a garantia padrão SIMGASM de 2 anos. Encontra a gama completa na coleção de bancos de sim racing Atlas e na coleção de bancos Core.
SIMGASM | Conjunto de suportes de banco - Preto
Perguntas sobre a mudança de Core para Atlas
Aqui encontra respostas breves às perguntas mais frequentes sobre esta mudança.
O Atlas pode ser montado no meu cockpit SIMGASM atual?
Sim, com o conjunto de suportes de banco SIMGASM, necessário para a montagem lateral do Atlas.
Preciso de calhas de ajuste para o Atlas?
O conjunto de suportes permite ajustar a altura e o ângulo. Para o ajuste longitudinal, confirme as opções de montagem com a equipa SIMGASM antes de encomendar.
Posso mudar o Atlas de GT para Fórmula mais tarde?
Sim. Adicione a outra secção superior à mesma base inferior; o conjunto de almofadas correspondente é fornecido com essa secção.
Vale a pena guardar o Core Recline?
Sim. Com a base de cadeira de escritório, transforma-se numa cadeira de escritório de estilo desportivo para a sua secretária.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
