Sim, para a maioria dos pilotos de resistência, o banco Atlas vale a pena. A estrutura baquet com encosto fixo mantém o corpo na mesma posição durante horas, as almofadas de espuma viscoelástica adaptam-se à sua forma e pode adicionar apoio lombar, um bass shaker e um suporte de copo sem suportes adicionais. Para stints de uma hora ou mais, esta combinação de apoio e possibilidades de ajuste conta mais do que qualquer especificação isolada.
As corridas longas são uma parte importante do sim racing em 2026, desde os eventos de Le Mans Ultimate aos eventos especiais do iRacing. Mas o que torna um banco adequado para uma corrida de seis horas e como se enquadra o Atlas?
O que um banco para corridas de resistência deve oferecer
Um banco para corridas curtas só precisa de o manter no lugar durante vinte minutos, mas um banco para corridas de resistência tem de continuar confortável depois da terceira hora.
Apoio sem apertar
Numa corrida longa, perde tempo quando muda de posição à procura de conforto. Um bom banco apoia o tronco e os ombros, evitando que deslize durante a travagem. Ao mesmo tempo, não deve exercer pressão sobre as ancas ou as pernas. O Atlas GT apoia a parte superior do corpo numa postura mais vertical, adequada a carros GT, carros de turismo e corridas de resistência.
Mantenha a consistência em cada stint
Como o Atlas tem encosto fixo, a altura dos olhos, o ângulo dos braços e a distância aos pedais mantêm-se iguais no primeiro e no quinto stint. A consistência é meio caminho andado nas corridas de resistência. Depois de regular a altura e o ângulo com o conjunto de suportes de banco SIMGASM, nada se move.
SIMGASM | Banco de sim racing Atlas Gran Turismo - Preto
Como o Atlas responde a sessões longas
Três detalhes fazem a diferença quando se ultrapassa a segunda hora.
Espuma viscoelástica e capas laváveis
As almofadas de espuma viscoelástica incluídas moldam-se ao seu corpo com o tempo. As capas são laváveis, algo que vai apreciar depois de um fim de semana de corridas de resistência no verão. Um conjunto de almofadas suplente permite trocar as almofadas por outras limpas durante uma pausa.
Apoio lombar
A fadiga na zona lombar é a queixa mais comum em corridas longas. A almofada de apoio lombar opcional preenche o espaço entre a coluna e a estrutura do banco. Proporciona apoio localizado sem retirar as almofadas de série. O nosso artigo sobre como evitar dores de costas num banco de sim racing oferece mais dicas de postura.
SIMGASM | Almofada de apoio lombar para banco de sim racing Atlas
Extras práticos
A estrutura do Atlas tem um ponto de fixação adicional para um suporte de copo ou de auscultadores e um padrão de furação predefinido para um bass shaker, para feedback tátil. A hidratação e as sensações ajudam a manter a concentração durante a noite. Leia quais os acessórios compatíveis com um banco de sim racing Atlas para consultar a lista completa.
Quem o concebeu e porque é que isso importa
A qualidade de um banco depende da experiência de quem o desenvolve.
Criado por pilotos
Johan Akkerman, diretor executivo da SIMGASM, correu por equipas como a SDL Esports e a VP Gaming e venceu o campeonato mundial de equipas de Project CARS 2 em 2019. Ao longo de anos de corridas, eventos de produtos e feiras, testou uma vasta gama de bancos disponíveis no mercado. Na Trak Racer, concebeu o banco TRX. A SIMGASM iniciou o desenvolvimento de produtos em janeiro de 2026 e desenvolve o seu próprio hardware a partir da sua sede em Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos.
GT ou Formula para corridas de resistência?
A categoria do seu carro determina a secção superior.
Escolha o banco de acordo com a categoria em que compete
Para GT3, GTE e carros de turismo, o Atlas GT, com a sua posição vertical, é a escolha natural. Se o seu campeonato de resistência utiliza monolugares ou protótipos com uma posição de condução baixa, o Atlas Formula é mais adequado. Consulte o nosso artigo sobre se o banco Atlas Formula é adequado para o F1 25 para perceber como é essa posição. Graças à base comum, pode alternar entre os dois mais tarde.
SIMGASM | Conjunto de almofadas para banco Atlas GT
Vale a pena para si?
Eis uma forma rápida de decidir.
Uma lista de verificação simples
Faz corridas com mais de uma hora de cada vez? Sente desconforto nas costas ou desliza no banco após um turno de condução? Quer um banco que evolua consigo? Se responder sim a duas destas perguntas, o Atlas compensa. Combine-o com um cockpit de sim racing rígido e planeie a sua primeira corrida longa com o nosso guia das 10 horas de Road Atlanta no Le Mans Ultimate. Explore todas as versões do SIMGASM Atlas na nossa loja.
Perguntas e respostas
Respostas breves às perguntas mais comuns sobre corridas de resistência.
Um banco com encosto fixo é confortável durante seis horas?
Sim, quando a altura, a inclinação e o apoio lombar estão bem ajustados. A estrutura fixa mantém a postura estável, o que reduz a fadiga.
Precisa da almofada lombar?
Nem sempre. Se sentir cansaço na zona lombar ao fim de uma hora, é a primeira melhoria a experimentar.
Qual é o Atlas adequado para corridas de resistência GT3?
O Atlas GT, porque a sua posição vertical corresponde à postura de condução num carro GT.
Que garantia oferece a SIMGASM para as peças Atlas?
Os conjuntos de almofadas Atlas têm a garantia padrão da SIMGASM de 2 anos. Consulte a página de cada produto para conhecer os detalhes do seu banco.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
