O espaçamento entre os furos de montagem é a distância entre os centros dos furos de montagem do seu banco. Ajuda a determinar se o banco encaixa diretamente nos seus suportes ou corrediças ou se necessita de um adaptador compatível. Verifique-o antes de encomendar, juntamente com o tipo de montagem e os requisitos dos elementos de fixação.
Um banco pode adaptar-se perfeitamente ao seu corpo e, ainda assim, ser incompatível com os componentes de montagem do seu cockpit. Algumas medições e uma consulta dos desenhos de montagem podem evitar este problema antes de iniciar a montagem.
O Core Recline também dispõe de um padrão de montagem adicional de 193 × 193 mm (aproximadamente 7.60 × 7.60 in) sob o banco, destinado a componentes compatíveis para conversão para uma base de cadeira de escritório. Trata-se de um padrão adicional, não de uma norma universal para cockpits ou cadeiras de escritório: confirme a interface prevista, as roscas, as folgas e o kit de conversão aprovado. Para comparação, o Core Bucket utiliza um padrão de montagem inferior de 360 × 385 mm (aproximadamente 14.17 × 15.16 in); não se trata de uma estrutura com montagem lateral.
As montagens laterais e inferiores funcionam de forma diferente
Um banco com montagem lateral fixa-se através de pontos de montagem nas partes laterais da estrutura, utilizando suportes presos ao cockpit. Esta configuração é comum em bancos baquet fixos. Consoante o design do suporte, diferentes furos ou ranhuras permitem ajustar a altura e a inclinação do banco.
Um banco com montagem inferior fixa-se por baixo da base do banco, muitas vezes através de um conjunto de corrediças. Esta configuração é comum em bancos reclináveis. A compatibilidade continua a depender do padrão de montagem exato, do espaçamento entre calhas, do design dos suportes e dos elementos de fixação; a designação «montagem inferior» não garante um encaixe direto.
Existe um padrão de montagem universal?
Não existe um único padrão de furos que abranja todos os bancos de sim racing, corrediças e mecanismos de cadeiras de escritório. Algumas configurações de montagem são amplamente utilizadas, mas mesmo componentes aparentemente semelhantes podem diferir no espaçamento entre furos, no tamanho da rosca, na altura das calhas ou na folga.
Para instalar um Core Recline Seat, compare o desenho atual do banco com os suportes, a corrediça ou os componentes aprovados para conversão para cadeira de escritório que escolheu. Um padrão quadrado aparentemente semelhante sob o banco não é suficiente para confirmar a compatibilidade com um mecanismo de cadeira de escritório.
Verifique a combinação completa, incluindo a estrutura de suporte e os elementos de fixação necessários. Se pretender utilizar o mesmo banco tanto num cockpit como numa configuração de secretária, solicite a confirmação dos componentes de montagem previstos antes de encomendar.
Como medir o espaçamento entre os furos de montagem
Utilize uma régua rígida ou uma fita métrica e meça do centro de um furo ao centro do seguinte. Para montagens inferiores, registe as distâncias da frente para trás e da esquerda para a direita. Para montagens laterais, registe o espaçamento ao longo de cada lado e a distância entre as faces de montagem.
Em seguida, verifique o tamanho do furo ou da rosca, a espessura do suporte, o comprimento de rosca necessário e a folga disponível. Um parafuso deve apertar o conjunto sem atingir o fundo de um inserto roscado nem entrar em contacto com outro componente. Escolha o respetivo comprimento com base no conjunto real e nas instruções do fabricante, e não nas dimensões exteriores do perfil.
Por que motivo os cockpits em perfis de alumínio oferecem maior capacidade de ajuste
Num cockpit em perfis de alumínio, os suportes compatíveis podem ser posicionados ao longo das ranhuras dos perfis. Isto facilita o alinhamento dos suportes do banco sem depender de um conjunto fixo de furos na estrutura. Continua a ser necessário utilizar porcas em T e suportes adequados, garantir o espaçamento correto entre perfis e dispor de espaço suficiente em redor do banco.
O SIMGASM Club utiliza perfis principais de 40 × 80 mm e mede 500 × 1350 × 620 mm, ou aproximadamente 19.7 × 53.1 × 24.4 in (W × L × H). O Pro utiliza perfis principais de 40 × 160 mm e mede 580 × 1320 × 750 mm, ou aproximadamente 22.8 × 52.0 × 29.5 in. Estas dimensões exteriores não substituem as medições da montagem do banco.
Evite camadas desnecessárias de adaptadores
Cada suporte, adaptador e corrediça acrescenta ligações que têm de ser alinhadas e fixadas. Os componentes adicionais não criam necessariamente folgas, mas um conjunto desnecessariamente sobreposto pode aumentar a altura do banco, dificultar o acesso e tornar mais difícil diagnosticar movimentos.
Utilize a configuração de montagem compatível mais simples. Se for necessário um adaptador, escolha um concebido para o banco e para a carga em questão; a espessura, por si só, não comprova a rigidez nem a compatibilidade. O nosso artigo sobre por que motivo desliza no seu banco de sim racing explica como o apoio e o movimento do banco afetam a sua posição de condução.
Deixe espaço para ajustes futuros
Uma boa instalação permite aceder aos elementos de fixação necessários para efetuar ajustes. Algumas combinações ocultam os parafusos dos suportes atrás da estrutura do banco ou colocam a alavanca da corrediça demasiado perto de uma travessa. Verifique o acesso para as ferramentas e toda a amplitude de ajuste pretendida antes da montagem final.
Planeie a ordem de montagem, posicione os suportes e verifique as folgas antes de fixar o banco. Confirme a posição de condução apenas quando o banco estiver devidamente apoiado e fixado e, em seguida, conclua o aperto final de acordo com as especificações. A adaptação ao corpo também é importante; o nosso guia sobre como medir o tamanho certo do banco de sim racing aborda as verificações essenciais.
Depois de confirmar as medidas de montagem, compare os nossos bancos de sim racing. Explore os cockpits de sim racing em alumínio se a sua estrutura atual limitar os ajustes e encontre componentes de montagem adequados entre os nossos acessórios de sim racing.
Perguntas frequentes
Que padrão de montagem utiliza um mecanismo de cadeira de escritório?
Os padrões variam consoante o mecanismo. Meça em ambas as direções, verifique os tamanhos das roscas e confirme que o banco e os componentes de conversão estão aprovados para funcionar em conjunto. Não assuma a compatibilidade apenas com base num espaçamento semelhante.
As montagens laterais são mais resistentes do que as montagens inferiores?
Qualquer uma das configurações pode proporcionar uma instalação segura quando o banco, os suportes e os elementos de fixação são adequados. As montagens laterais permitem frequentemente ajustar a altura e a inclinação, enquanto as montagens inferiores são normalmente utilizadas em conjunto com corrediças. O conjunto completo é mais importante do que a categoria de montagem.
Que parafusos devo utilizar?
Utilize o diâmetro, o passo da rosca, a classe de resistência, o comprimento e as anilhas especificados para o banco e os componentes de montagem. Respeite o binário de aperto indicado e não substitua os requisitos do fabricante por uma recomendação genérica de parafusos.
Um adaptador reduz a rigidez?
Um adaptador corretamente concebido e instalado pode proporcionar uma ligação estável. Um adaptador inadequado, um vão sem apoio demasiado grande ou um conjunto mal montado podem introduzir flexão ou movimento.
Como posso verificar a instalação?
Confirme que os elementos de fixação estão apertados conforme especificado, que ambos os bloqueios das corrediças ficam engatados e que existe folga suficiente. Aplique pressão de forma controlada enquanto observa as ligações para detetar movimentos inesperados. Uma verificação manual silenciosa é útil, mas não substitui as verificações de montagem do fabricante.
Tem dúvidas sobre o seu padrão de montagem? Envie as suas medidas e fotografias à SIMGASM para podermos ajudar a identificar o banco e os componentes de montagem adequados.
