Para Assetto Corsa em 2026, os pedais Moza SRP2 com célula de carga são a melhor opção para a maioria dos pilotos: um travão com célula de carga de 100 kg proporciona uma travagem consistente, baseada na pressão, a um preço razoável. O conjunto SR-P Lite incluído no conjunto R5 funciona bem como ponto de partida, sobretudo com o pedal de embraiagem adicional para carros de estrada com caixa manual. O CRP2, com a sua célula de carga de 200 kg e alumínio maquinado por CNC, é indicado para pilotos exigentes de GT e resistência que procuram o travão mais firme e a maior capacidade de ajuste.
A escolha certa depende de como conduz em Assetto Corsa: carros de estrada em servidores com trânsito, drift ou voltas em pista com carros GT. Abaixo encontra as características de cada conjunto de pedais, como configurá-lo no jogo e o que a sua estrutura precisa para o utilizar.
Porque é que os pedais são mais importantes do que pensa em Assetto Corsa
O volante diz-lhe o que o carro faz, mas os pedais determinam a sua consistência.
A pressão supera a posição
Um pedal básico mede o curso que percorre ao ser pressionado. Um pedal com célula de carga mede a força aplicada. A memória muscular retém muito melhor a pressão do que o curso. Por isso, consegue atingir o mesmo nível de travagem volta após volta, o que facilita bastante o trail braking à entrada das curvas. Em Assetto Corsa, com a sua acentuada transferência de peso, isso reflete-se rapidamente nos tempos por volta.
O jogo recompensa uma travagem precisa
Muitos carros de Assetto Corsa não têm ABS. Se bloquear as rodas dianteiras, o carro desliza em frente. Um pedal com um travão firme e progressivo ajuda a manter-se mesmo abaixo do limiar de bloqueio. O nosso guia de definições Moza para Assetto Corsa aborda o volante; este artigo centra-se nos pedais.
Comparação das opções de pedais Moza
A Moza oferece três níveis de pedais adequados a uma configuração típica de Assetto Corsa.
SR-P Lite: o conjunto de iniciação
O SR-P Lite vem no conjunto R5 com acelerador e travão. Utiliza um travão baseado na posição, pelo que a sensação se aproxima mais da de um pedal básico. Para uma condução descontraída com carros de estrada, cumpre a função. O pedal de embraiagem adicional específico, construído em chapa de aço com peças de alumínio maquinadas por CNC, acrescenta um terceiro pedal para fazer ponta-tacão em carros com caixa manual.
Pedal de embraiagem Moza Racing SR-P Lite
SRP2: o equilíbrio ideal
Os SRP2 acrescentam um travão com célula de carga de 100 kg e um sensor de ângulo de 15 bits com 32.768 níveis de resolução. De origem, dispõe de 25 configurações de sensação de travagem com os elastómeros e as molas de série. Com o kit de desempenho opcional, esse número aumenta para mais de 1.000. Também pode ajustar o ângulo dos pedais entre 10 e 25 graus e o espaçamento entre pedais em 15 mm para cada lado. Para a maioria dos pilotos de Assetto Corsa, isto é tudo o que precisam.
CRP2: a escolha firme e premium
Os CRP2 utilizam alumínio maquinado por CNC, um apoio para os calcanhares em fibra de carbono e uma célula de carga de 200 kg. Oferecem 1.764 opções de configuração, desde travões macios de carros de estrada a travões rígidos de carros de competição. Se conduz carros GT3 ou protótipos e procura um travão com a sensação de um verdadeiro carro de competição, este é o conjunto a escolher.
Como configurar os pedais Moza para o Assetto Corsa
Mesmo os bons pedais precisam de uma configuração correta no Pit House e no jogo.
Calibre primeiro no Pit House
Calibre cada pedal no Pit House antes de abrir o jogo. Defina a força máxima de travagem para um nível que consiga atingir confortavelmente com uma pressão firme, sem usar todo o peso do corpo. Muitos pilotos definem um valor demasiado elevado e nunca atingem 100 por cento numa travagem de emergência. Guarde as definições dos pedais juntamente com as da base, conforme explicado no nosso guia sobre predefinições do Moza Pit House para o Assetto Corsa.
Verifique os eixos no Content Manager
No Content Manager, abra a página de controlos e pressione cada pedal até ao fim. A barra em tempo real deve atingir 100 por cento e regressar a 0. Comece por definir a gama do travão perto de 1 e altere-a apenas se o travão parecer demasiado sensível no início do curso. Mantenha as zonas mortas muito pequenas, cerca de 1 a 2 por cento, apenas para evitar que um pé apoiado no pedal acione ligeiramente o travão.
Pedais Moza Racing CRP2 com célula de carga
Afine a sensação do travão com elastómeros
Depois, troque os elastómeros ou as molas até obter a sensação pretendida no travão. Uma combinação macia adequa-se a carros de estrada e ao drift; uma combinação rígida adequa-se a carros GT e de fórmula. O nosso guia de afinação dos elastómeros e do curso do pedal do travão explica cada passo.
Que pedais se adequam ao seu estilo no Assetto Corsa?
Escolha o pedal em função dos carros que conduz com mais frequência.
Carros de estrada, trânsito e drift
Para passeios e servidores com trânsito, os SR-P Lite com embraiagem são suficientes. Para drift, a embraiagem ajuda a dar golpes de embraiagem, e um travão de mão proporciona mais controlo do que o pedal do travão. Em ambos os casos, um travão firme com célula de carga é uma vantagem, mas não é essencial.
GT, resistência e voltas rápidas
Para carros GT sem ABS e sessões longas, os SRP2 ou CRP2 fazem uma diferença clara. Uma pressão consistente significa menos bloqueios das rodas, poupando pneus e tempo. Se o volante também parecer leve, o nosso guia sobre porque é que um volante Moza parece ter pouca força no Assetto Corsa ajuda a equilibrar ambos.
O seu cockpit determina o desempenho das células de carga
Uma célula de carga só funciona quando o suporte de pedais se mantém firme sob uma pressão forte.
Capacidade nominal de carga de travagem
Aplique 80 kg de força num pedal sobre um suporte que flete e o travão parecerá mole e impreciso, independentemente das definições no Pit House. Johan Akkerman, CEO da SIMGASM e antigo campeão mundial de esports, concebeu todos os cockpits SIMGASM a pensar precisamente neste problema. Tem mais de 15 anos de experiência em sim racing e testou muitos conjuntos de pedais em diversas estruturas antes de a SIMGASM iniciar o desenvolvimento em janeiro de 2026. O cockpit Club utiliza um perfil principal de 40 x 80 mm e tem uma capacidade nominal de carga de travagem de 200 kg no suporte de pedais, o que o torna adequado para os CRP2 ou SRP2. Precisa de mais margem? Os cockpits Sport e Pro chegam aos 300 kg. Compare toda a gama de cockpits de sim racing antes de comprar.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing em alumínio - Preto
Perguntas sobre pedais Moza no Assetto Corsa
Respostas breves a perguntas frequentes sobre pedais.
Preciso de um pedal de embraiagem no Assetto Corsa?
Não para a maioria dos carros modernos com patilhas. Para carros de estrada antigos, ponta-tacão e drift, uma embraiagem acrescenta realismo e controlo.
Vale a pena ter um travão com célula de carga para o Assetto Corsa?
Sim, especialmente em carros sem ABS. A travagem baseada na pressão torna as travagens muito mais consistentes.
Devo definir o gama do travão no jogo ou no Pit House?
Escolha apenas um local. A maioria dos pilotos define a curva no Pit House e mantém o gama do jogo em 1.
Os pedais Moza ligam-se através da base de volante ou por USB?
Existem ambas as opções, dependendo do modelo. Em qualquer dos casos, os pedais aparecem no Pit House e no Content Manager.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
