O primeiro mapa de condução livre de Eifel no Assetto Corsa EVO abrange cerca de 70 quilómetros quadrados. Chega com a atualização 0.10 a 9 de dezembro de 2026, no Steam. A Kunos planeia expandir o mapa gradualmente até cerca de 1600 quilómetros quadrados, com aproximadamente 400 km de estradas transitáveis, em futuras atualizações de acesso antecipado.
Por isso, o teu primeiro passeio ainda não abrange toda a região de Eifel. É uma porção compacta e repleta de estradas em redor do Nürburgring Nordschleife, com as aldeias e vias de acesso que os visitantes reais conhecem bem. Abaixo, podes descobrir o que esta área inclui, qual será a dimensão do mapa final e o que isto significa para o simulador em que vais conduzir.
O que inclui a primeira área de condução livre?
A primeira versão centra-se nas estradas mais próximas do circuito, para começares onde está a ação.
O Nordschleife e as aldeias à sua volta
O cofundador da Kunos, Marco Massarutto, confirmou os detalhes na SimRacing Expo, em Frankfurt, em outubro de 2026. A primeira área inclui o Nordschleife, Nürburg, Adenau, Müllenbach e as outras aldeias próximas do circuito. Segundo ele, a dimensão é mais ou menos equivalente à de Manhattan.
As estradas de acesso em redor do Nordschleife também fazem parte do mapa. Isto significa que podes conduzir até às zonas para espectadores, parques de campismo e parques de estacionamento que os fãs conhecem das suas visitas reais. Para muitos pilotos, essa parte é tão especial como uma volta ao próprio circuito. Lê a nossa apresentação do Assetto Corsa EVO 0.10 para conheceres o anúncio inicial e os nossos conselhos de configuração.
Como se sentem 70 quilómetros quadrados ao volante
Imagina uma área de cerca de 7 por 10 km, repleta de ruas de aldeias, estradas florestais e com o circuito ao centro. Só uma volta ao Nordschleife tem 20,8 km. Junta as estradas de ligação, os centros das localidades e os caminhos de terra, e um passeio tranquilo ao fim do dia dura facilmente uma hora ou mais.
É muito diferente de uma volta de 2 minutos num circuito curto. Travas nos cruzamentos, abrandas nas aldeias e voltas a acelerar nos troços sem trânsito. O nosso guia de sobrevivência no Nordschleife ajuda-te a conhecer primeiro a parte do mapa correspondente ao circuito.
SIMGASM | Hobby Cockpit de sim racing em alumínio - Roxo
Que dimensão terá o mapa completo de Eifel?
Os 70 quilómetros quadrados são apenas a primeira fase de um plano muito mais amplo.
De 70 a cerca de 1.600 quilómetros quadrados
A recriação completa da região de Eifel tem como objetivo abranger cerca de 1.600 quilómetros quadrados à escala 1:1. A Kunos desenvolve o mapa a partir de dados lidar, pelo que os comprimentos e larguras das estradas, as curvas, as pontes e os desníveis seguem o terreno real. No final, deverá ser possível conduzir em cerca de 400 km de estradas.
Os edifícios são parcialmente gerados de forma procedural. Massarutto afirmou que cerca de 60 por cento são colocados através de um editor, em vez de serem modelados um a um. A Kunos acrescenta novas zonas da região em várias atualizações após dezembro, pelo que o mapa vai crescendo durante o acesso antecipado.
Que funcionalidades chegam com o primeiro mapa?
A primeira versão já oferece mais do que estradas vazias. As notícias sobre a apresentação oficial referem um mapa do mundo com pontos de interesse, postos de abastecimento e centros de pneus onde pode abastecer e trocar os pneus. Os eventos Time Attack de ponto a ponto, com classificações online, dão-lhe um motivo para acelerar.
Condições meteorológicas variáveis, um ciclo completo de dia e noite e trânsito controlado por IA com base nos padrões de circulação locais acrescentam variedade. Pode conduzir a solo ou online, e Massarutto mencionou até 30 jogadores no modo multijogador. O aluguer de carros, as peças de modificação e uma economia dentro do jogo não estão confirmados para a versão 0.10.
Porque é que o tamanho do mapa muda a configuração do seu simulador
Um mundo maior significa sessões mais longas, e sessões mais longas revelam todos os pontos fracos da sua configuração.
Percursos longos pedem uma posição confortável
Num mapa grande, passa uma hora ao volante, não apenas dez voltas. As costas, os ombros e as pernas precisam de apoio durante todo esse tempo. Comece pelo banco e depois ajuste a distância dos pedais e do volante ao seu corpo. Um encosto reclinável ajuda a encontrar uma postura descontraída, semelhante à de um carro de estrada.
Johan Akkerman, fundador da SIMGASM, compete desde 2008, com um percurso que vai de títulos nos esports, como o campeonato mundial de equipas de Project CARS 2 de 2019, a corridas em carros reais na Alpine A110 Cup. É esta combinação de condução virtual e real que leva a SIMGASM a testar cada produto como parte de um simulador completo, e não como uma peça isolada.
SIMGASM | Banco reclinável Core - Preto
Uma estrutura estável para corretores, irregularidades e gravilha
A condução livre combina asfalto liso com estradas irregulares de aldeia e caminhos fora de estrada. Cada irregularidade transmite um pico de força através da base de volante até à estrutura. Uma estrutura que flete atenua esse detalhe, pelo que sente menos a estrada.
O Hobby utiliza um perfil principal de 40 x 40 mm e mede 500 x 1270 x 580 mm, sendo uma escolha inteligente para bases de volante até 16 Nm. O Club passa para um perfil de 40 x 80 mm, com uma carga nominal de travagem de 200 kg no suporte de pedais. Ambos são modelos de cockpit de sim racing desenvolvidos internamente pela SIMGASM em Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos. Tem dúvidas sobre o espaço necessário? Veja quanto espaço é necessário para um cockpit de sim racing.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Club em alumínio - Preto
Perguntas sobre o mapa de Eifel do AC EVO
Estas são as perguntas mais frequentes dos pilotos sobre a dimensão do mapa de condução livre.
Qual é a dimensão do primeiro mapa de condução livre do AC EVO?
Cerca de 70 quilómetros quadrados. Abrange o Nordschleife, Nürburg, Adenau, Müllenbach, as aldeias próximas e as estradas de acesso em redor do circuito.
Qual será a dimensão do mapa completo de Eifel?
A Kunos aponta para cerca de 1.600 quilómetros quadrados à escala 1:1, com cerca de 400 km de estradas para conduzir. Novas áreas chegarão através de atualizações após 9 de dezembro de 2026.
É possível conduzir fora de estrada no modo de condução livre do AC EVO?
Sim. Pode sair do asfalto e conduzir em caminhos não pavimentados, o que torna uma estrutura rígida e uma posição confortável ainda mais úteis.
O Nordschleife faz parte do mapa de condução livre?
Sim. O circuito faz parte do mundo aberto, pelo que pode conduzir de uma aldeia diretamente para a pista e voltar a sair.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
