Comece por escolher um banco de sim racing com base na largura das ancas quando está sentado e no espaço de que os seus ombros necessitam. Compare estas medidas com as dimensões internas úteis do banco e as recomendações de ajuste, em vez de considerar a largura exterior total. Depois, verifique a profundidade do assento, o apoio do encosto e a compatibilidade de montagem.
A altura, o tamanho da roupa e as fotografias não contam toda a história. Um banco demasiado largo pode permitir movimentos indesejados, enquanto um demasiado estreito pode criar pontos de pressão. Algumas medições cuidadosas ajudam a reduzir as opções antes de experimentar um banco.
As duas medidas de largura que deve tirar primeiro
Sente-se numa cadeira firme e nivelada, com a roupa que costuma usar para conduzir e os joelhos fletidos numa posição confortável. Meça a parte mais larga das ancas enquanto está sentado. Esta é uma medida de largura, não o perímetro da cintura ou das ancas.
Em seguida, meça a largura dos ombros e tenha em conta a zona onde ficariam os apoios laterais para os ombros do banco. Precisa de espaço para alcançar e virar o volante sem que a parte superior dos braços seja forçada para dentro. Registe ambas as medidas e verifique como cada fabricante de bancos define as dimensões no respetivo desenho.
Quanto espaço deve deixar à volta das ancas?
Procure um apoio confortável, sem apertar nem permitir liberdade de movimentos excessiva. Não existe uma folga universal adequada a todos os bancos: o formato dos apoios laterais, a firmeza das almofadas, a roupa e a sua posição de condução preferida influenciam o ajuste.
Os ombros precisam de espaço suficiente para movimentar o volante sem restrições. Uma zona das ancas com bom apoio não significa que todo o banco deva parecer apertado. Se puder experimentar o banco, confirme que consegue virar o volante confortavelmente enquanto mantém as costas apoiadas.
Por que motivo o acolchoamento é importante ao comparar dimensões
Distinga as dimensões da estrutura sem acolchoamento do espaço útil entre as almofadas. A estrutura ajuda a descrever o formato subjacente, enquanto o revestimento determina grande parte daquilo que realmente sente. Uma medição apenas da estrutura pode dar uma ideia exagerada do espaço disponível para o condutor.
O acolchoamento comprime sob carga e pode ceder com a utilização, dependendo do material e da construção. Pergunte se a largura publicada inclui as almofadas e se algum dos elementos acolchoados é amovível ou ajustável. Avalie o apoio com o banco montado, em vez de presumir que um ajuste apertado se tornará confortável mais tarde.
A altura do banco altera a posição de condução
A largura é apenas um dos aspetos do ajuste do banco. A altura e a inclinação do banco afetam a relação entre as ancas, os pedais e o volante. Confirme que consegue percorrer todo o curso dos pedais sem bloquear o joelho, levantar as ancas ou perder o apoio do encosto.
A posição dos olhos também muda quando desloca o banco. Primeiro, defina uma posição de condução confortável e, depois, alinhe o ecrã e a vista do jogo com essa posição. Os nossos suportes de monitor para sim racing oferecem opções para posicionar o ecrã em função da sua configuração.
Escolher um banco para uma estrutura partilhada
Se vários condutores partilharem o cockpit, verifique o ajuste para cada pessoa. O banco deve acomodar confortavelmente o condutor mais largo, proporcionando simultaneamente um apoio adequado aos restantes. Almofadas amovíveis adequadas podem ajudar a compensar pequenas diferenças, mas não fazem com que todos os bancos se adaptem a todos os corpos.
Um banco reclinável e uma calha compatível podem facilitar as mudanças de posição. O encosto ajustável do Core Recline Seat proporciona aos diferentes condutores outra opção de ajuste. Não altera a largura fixa do banco, pelo que esta deve ser medida separadamente.
Verifique a compatibilidade de montagem antes de encomendar
Mesmo um banco confortável tem de caber no cockpit. Verifique o tipo de montagem, o espaçamento dos orifícios e os requisitos dos suportes, bem como a folga em redor da parte mais larga do banco. Tenha em conta o espaço necessário para o curso da calha, a pega de reclinação e as ferramentas necessárias para alcançar os parafusos.
O SIMGASM Club utiliza perfis principais de 40 × 80 mm e mede 500 × 1350 × 620 mm, aproximadamente 19.7 × 53.1 × 24.4 in (W × L × H). O Pro utiliza perfis principais de 40 × 160 mm e mede 580 × 1320 × 750 mm, aproximadamente 22.8 × 52.0 × 29.5 in. Verifique o espaço efetivamente disponível para o banco: a largura total do cockpit não é igual à folga interna de montagem.
Faça uma sessão curta antes de afinar os ajustes
Depois de o banco estar corretamente montado e fixo, faça uma sessão curta de até cerca de trinta minutos. Preste atenção aos pontos de pressão, ao deslizamento e ao esforço necessário para se manter na posição. Pare e ajuste mais cedo se sentir desconforto.
A pressão nas ancas pode indicar largura insuficiente ou um formato inadequado dos apoios laterais. O deslizamento pode resultar do ajuste do banco, do apoio das almofadas, da posição dos pedais ou da inclinação do banco. A fadiga lombar pode ter várias causas, por isso reveja toda a posição de condução em vez de alterar apenas o ângulo do encosto. Consulte o nosso guia sobre por que motivo desliza no seu banco de sim racing para conhecer outras verificações.
Utilize as suas medidas para comparar os nossos bancos de sim racing. Se a sua estrutura atual limitar os ajustes disponíveis, explore também a gama de cockpits de sim racing em alumínio.
Perguntas frequentes
Como relaciono a largura das ancas com a largura do banco?
Compare a largura das ancas quando está sentado com a largura útil à mesma altura no banco, incluindo as almofadas. Siga as recomendações de ajuste do fabricante e procure um apoio confortável sem apertar. Não existe uma única margem em centímetros que garanta o ajuste correto.
A altura do condutor é suficiente para escolher um banco?
Não. Condutores com a mesma altura podem ter diferentes larguras de ancas, comprimentos de tronco e formatos de ombros. A altura é uma referência útil, mas as medições diretas e uma verificação do ajuste fornecem mais informações.
Como posso medir as ancas sozinho?
Sente-se numa cadeira firme e coloque dois livros na vertical contra a parte exterior das ancas, sem apertar. Marque ou mantenha as posições dos livros, levante-se cuidadosamente e, depois, meça a distância entre as faces interiores.
As almofadas podem corrigir um banco demasiado largo?
Almofadas adequadas podem ajudar a fazer um pequeno ajuste. Devem permanecer firmemente no lugar e proporcionar um apoio consistente. Se for necessária uma grande quantidade de acolchoamento adicional, um banco com um formato ou tamanho diferente poderá ser mais adequado.
A roupa afeta a medição?
Sim. Faça a medição com a roupa que costuma usar para sim racing e mantenha a mesma roupa ao experimentar o banco, para que a comparação continue a ser útil.
Precisa de ajuda para interpretar as suas medidas? Envie-as à equipa da SIMGASM, juntamente com o modelo do seu cockpit e a sua posição de condução preferida.
