Para a maioria dos proprietários de um SIMGASM Pro, o banco Atlas é a melhor opção. Escolha o Atlas GT para corridas de GT, turismo e resistência, ou o Atlas Formula para uma posição baixa e reclinada de monolugar. Opte por um banco Core Recline ou Core Bucket se um encosto reclinável para sessões longas de várias modalidades ou um banco simples com montagem inferior se adequar melhor às suas necessidades do que um banco de competição com concha modular.
O Pro é vendido sem banco, para que possa escolher livremente. Abaixo pode ver como cada banco SIMGASM se adapta ao Pro e de que peças de fixação precisa.
Porque é que o banco é tão importante num Pro
O banco é a parte do rig com a qual o seu corpo tem mais contacto, pelo que determina a sensação de todo o cockpit.
O Pro utiliza um perfil principal de 40 x 160 mm, reforços em aço nos pontos de fixação críticos e um suporte de pedais dimensionado para uma carga de travagem de 300 kg. Com tanta rigidez na parte dianteira, um banco demasiado macio ou instável torna-se rapidamente o elo mais fraco. Ao carregar com força num pedal de travão com elevada resistência, as suas costas pressionam o banco. Se o banco ceder, a travagem parece menos precisa. Por isso, numa estrutura topo de gama, vale a pena dar atenção a um banco firme e bem fixado.
Primeiro, GT ou fórmula
Antes de analisar os bancos, decida que tipo de corridas faz com mais frequência. Os pilotos de GT sentam-se numa posição mais vertical, com os pedais mais baixos. Os pilotos de fórmula ficam mais reclinados, com os pés mais elevados. O suporte de pedais do Pro ajusta-se a ambas as configurações, pelo que o banco é a peça que define o verdadeiro caráter do seu rig.
SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - Branco
Atlas GT e Atlas Formula: a combinação natural
A gama Atlas foi concebida pela própria SIMGASM, em torno de uma base modular patenteada.
Todos os bancos Atlas partilham a mesma base inferior. A secção superior e as almofadas correspondentes definem a posição: a secção superior GT é mais vertical, enquanto a secção superior Formula fica mais baixa e reclinada. Adicione a outra secção superior mais tarde e a mesma base transforma-se num segundo banco. As almofadas são de espuma viscoelástica lavável, e pode adicionar uma almofada de apoio lombar ou conjuntos de almofadas em vermelho, branco, azul ou laranja. Leia o nosso guia sobre como passar um banco Atlas de GT para Formula para perceber como funciona.
O breve reel abaixo mostra um banco SIMGASM de perto.
Como montar o Atlas no Pro
O Atlas é um banco de montagem lateral. Fixa-se ao Pro com o conjunto de suportes de banco SIMGASM, fabricado em aço de 4 mm, que permite ajustar a altura e o ângulo. A concha tem também um padrão de furação predefinido para montagem de um transdutor tátil e um ponto de fixação adicional para um acessório, como um suporte para auscultadores. Explore todas as versões na coleção de bancos de sim racing Atlas.
Core Recline e Core Bucket: conforto e boa relação qualidade-preço
Nem todos os proprietários de um Pro procuram um banco de competição com concha modular, e os bancos Core respondem a essa necessidade.
Core Recline para sessões longas e utilizações variadas
O Core Recline tem um acabamento em pele e camurça e um encosto reclinável até uma posição quase vertical. Tem também um padrão de furação de 193 x 193 mm na parte inferior, compatível com quase todos os mecanismos de cadeiras de escritório padrão. Por isso, é adequado para pilotos que também utilizam o banco em simuladores de voo, em sessões longas e descontraídas ou para trabalhar à secretária.
Core Bucket para uma posição fixa simples
O Core Bucket tem um ângulo de condução fixo, uma estrutura em aço e apoios laterais robustos. Dobra-se apenas para arrumação, não para ajustar o conforto. Na parte inferior, tem um padrão de furação de 360 x 385 mm para montagem inferior, idealmente em conjunto com o conjunto de calhas de banco com bloqueio duplo SIMGASM. Estas calhas têm quatro porcas soldadas, o que torna a instalação consideravelmente mais rápida e fácil do que com calhas universais. Veja ambos os bancos na coleção de bancos de sim racing Core.
SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - RothBros
Como escolher entre eles?
Algumas perguntas simples ajudam a encontrar o banco certo para o seu Pro.
Corre sobretudo em GT ou resistência? Escolha o Atlas GT. Gosta de F1 ou de outros monolugares? Escolha o Atlas Formula. Alterna entre ambos? Comece com um Atlas e adicione a segunda secção superior mais tarde. Quer um encosto reclinável para sessões longas e descontraídas? Escolha o Core Recline. Quer um banco fixo robusto com fixação por parafusos na parte inferior? Escolha o Core Bucket.
Ajuste corretamente a altura do banco
Seja qual for a sua escolha, a altura e o ângulo do banco determinam o alcance dos pedais e a visibilidade da pista. O nosso guia sobre a altura ideal de um banco de sim racing explica os detalhes. Compete em realidade virtual? Leia também se o SIMGASM Pro é uma boa estrutura para realidade virtual.
SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - JPS
Bancos concebidos por quem compete
A filosofia dos bancos SIMGASM vem diretamente da pista.
O fundador Johan Akkerman concebeu o banco TRX quando trabalhava na Trak Racer. Desde 2022, também compete em automobilismo real, tendo conquistado títulos na DNRT BMW E30 Cup em 2023 e 2024. A competição real reforçou a sua convicção de que o conforto, a capacidade de ajuste e a geometria da posição de condução são tão importantes como a rigidez estrutural. O seu próprio simulador combina um cockpit SIMGASM com o banco Formula Atlas. Combine o seu banco preferido com um cockpit SIMGASM Pro e terá uma estrutura concebida segundo os mesmos princípios.
Perguntas sobre bancos para o SIMGASM Pro
Respostas rápidas às perguntas mais frequentes dos compradores do Pro sobre bancos.
O Pro inclui um banco?
Não. O banco e as calhas deslizantes são vendidos separadamente, para que possa escolher o banco mais adequado à sua condução.
De que peças de montagem precisa para um Atlas?
Precisa do conjunto de suportes de banco SIMGASM. Permite fixar lateralmente o Atlas ao Pro e ajustar a altura e o ângulo.
Um único banco Atlas permite posições GT e Fórmula?
Sim. Basta adicionar a outra secção superior à base comum do Atlas, e o conjunto de almofadas correspondente está incluído.
Que banco também é adequado para simuladores de voo?
O Core Recline, porque tem um encosto ajustável e é compatível com mecanismos padrão de cadeiras de escritório.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
