Aby skonfigurować trzy ekrany w ACC, najpierw połącz trzy monitory w jeden szeroki ekran, a następnie włącz tryb trzech ekranów w ustawieniach obrazu. Potem otwórz ustawienia widoku z menu pauzy i wprowadź rzeczywistą szerokość ekranu, szerokość ramki oraz kąt ustawienia bocznych ekranów. ACC obliczy wtedy odpowiednie pole widzenia, dzięki czemu świat gry będzie miał właściwe proporcje na wszystkich trzech ekranach.
Brzmi technicznie, ale zasada jest prosta. Gra musi dokładnie wiedzieć, jak ustawione są przed Tobą ekrany. Wprowadź rzeczywiste wymiary, a zakręty, tablice wskazujące odległość do zakrętu i samochody obok Ciebie od razu zaczną wyglądać naturalnie.
Co ACC musi wiedzieć o Twoim zestawie trzech ekranów?
Zanim otworzysz jakiekolwiek menu, warto wiedzieć, jakich wartości faktycznie wymaga ACC.
Trzy najważniejsze wymiary
ACC korzysta z rzeczywistych wymiarów, a nie z wartości szacunkowych. Pierwszy to widoczna szerokość jednego ekranu, czyli samego panelu bez ramki. Drugi to szerokość ramki, czyli obramowania między dwoma panelami. Trzeci to kąt ustawienia bocznych ekranów względem ekranu środkowego.
Zmierz te wartości taśmą mierniczą, najlepiej w milimetrach. Błąd o kilka milimetrów przy pomiarze ramki będzie widoczny jako niewielki uskok linii przechodzących z jednego ekranu na drugi.
Dlaczego pole widzenia jest zablokowane
Wielu kierowców dziwi się, że suwak FOV staje się szary w trybie trzech ekranów. To normalne. ACC oblicza pole widzenia na podstawie podanych wymiarów i odległości oczu od ekranu. Jeśli obraz wydaje się zbyt przybliżony lub oddalony, zmień pozycję fotela albo odległość od ekranów, a nie wprowadzone wartości.
Krok po kroku: trzy ekrany w ACC
Wykonaj te kroki w podanej kolejności, ponieważ każdy kolejny opiera się na poprzednim.
Krok 1: utwórz jeden szeroki ekran
Użyj NVIDIA Surround lub AMD Eyefinity, aby połączyć trzy monitory w jeden ekran. Trzy ekrany 1080p dają rozdzielczość 5760 x 1080, a trzy ekrany 1440p dają 7680 x 1440. Włącz kompensację ramek w sterowniku albo w grze, nigdy w obu miejscach jednocześnie. Podwójna kompensacja ukrywa część obrazu za ramkami.
Krok 2: włącz tryb trzech ekranów
W ustawieniach obrazu ACC wybierz pełną rozdzielczość połączonych ekranów i włącz tryb trzech ekranów. Od aktualizacji 1.8 ACC obsługuje również DLSS, FSR i skalowanie temporalne w trybie trzech ekranów, więc nadal możesz korzystać z opcji skalowania obrazu. Pamiętaj, że FSR nie działa razem z opcją korekcji projekcji w ustawieniach widoku.
Krok 3: wprowadź swoje wartości w ustawieniach widoku
Rozpocznij sesję, wstrzymaj ją i otwórz ustawienia widoku. Wprowadź zmierzone wartości szerokości ekranu, szerokości ramki i kąta. Następnie usiądź w swojej zwykłej pozycji do jazdy i sprawdź prostą linię, na przykład mur alei serwisowej, na wszystkich trzech ekranach. Powinna przebiegać prosto przez ramki, bez przeskoków.
SIMGASM | Apex Wolnostojący stojak na trzy monitory vesa 75/200- czarny
Jak dobrać właściwy kąt bocznych ekranów?
Kąt to wartość, którą większość osób ustawia błędnie, dlatego warto przyjrzeć się jej bliżej.
Skieruj boczne ekrany w stronę oczu
W dobrze ustawionym zestawie trzech monitorów każdy boczny ekran jest skierowany wprost w stronę Twojej głowy. Oznacza to, że kąt zależy od dwóch rzeczy: rozmiaru ekranów i odległości oczu od środkowego ekranu. Większe ekrany i mniejsza odległość od oczu wymagają ostrzejszego kąta. Kalkulator FOV poda dokładną wartość, do której następnie dopasujesz ustawienie stojaka.
Utrzymuj oczy na wysokości środka ekranów
Twoje oczy powinny znajdować się mniej więcej na wysokości środka ekranów. Gdy patrzysz zbyt mocno w dół lub w górę, obraz na bocznych ekranach zaczyna wyglądać na rozciągnięty. Nasz poradnik dotyczący ustawienia monitora za bazą kierownicy lub nad nią wyjaśnia, jak dobrać tę wysokość.
Dlaczego Twoje pomiary sprawdzają się tylko na stabilnym stanowisku
Nawet idealne ustawienia szybko tracą sens, gdy sprzęt się porusza.
Jeśli stojak się ugina lub ekrany odchylają się o kilka milimetrów podczas mocnego hamowania, obraz przestaje odpowiadać wprowadzonym wartościom. Czujesz wtedy, że coś jest nie tak, mimo że ustawienia w menu wyglądają poprawnie. Dlatego SIMGASM testuje każdy produkt jako część kompletnego symulatora, a nie jako osobny element. Założyciel marki Johan Akkerman, były mistrz świata w esporcie, który ściga się w symulatorach od 2008 roku, sam korzysta z kokpitu Sport z VR i platformą ruchu. Stabilność pod rzeczywistym obciążeniem jest więc sprawdzana codziennie, a nie tylko w teorii.
SIMGASM | Apex Zintegrowany stojak na trzy monitory Vesa 75/200 - czarny
Zintegrowany czy wolnostojący?
Zintegrowany stojak przykręca się do kokpitu, dzięki czemu fotel, kierownica i ekrany pozostają w stałym położeniu względem siebie. Stojak wolnostojący opiera się na własnych stopach, co zapobiega przenoszeniu drgań z przetwornika wibracyjnego lub platformy ruchu na ekrany. Oba stojaki SIMGASM Apex wykorzystują profile aluminiowe ze stalowymi elementami mocującymi i obsługują standardy VESA 75, 100 i 200. Zobacz wszystkie opcje w kolekcji stojaków na monitory do simracingu.
Płaskie czy zakrzywione ekrany?
Zakrzywione ekrany wymagają innych wartości szerokości ramek i kątów, ponieważ ich krawędzie znajdują się bliżej Ciebie niż środek. Jeśli jeszcze nie wiesz, które wybrać, najpierw przeczytaj nasze porównanie zakrzywionych i płaskich monitorów do zestawów trz ekranów.
SIMGASM | Apex ramiona boczne stojaka na monitor vesa 75/200 - Czarne
Typowe problemy z trzema ekranami w ACC
Większość problemów wynika z kilku drobnych błędów, które łatwo naprawić.
Linie tracą ciągłość na styku ramek
Wprowadzona szerokość ramek jest nieprawidłowa albo kompensacja ramek jest włączona w dwóch miejscach jednocześnie. Najpierw sprawdź ustawienia sterownika, a następnie zmieniaj szerokość ramek małymi krokami.
Obraz na bocznych ekranach wygląda na rozciągnięty
Kąt ustawiony w grze nie odpowiada rzeczywistemu kątowi albo Twoje oczy nie znajdują się w punkcie centralnym. Zmierz wszystko ponownie z fotelem ustawionym w pozycji do jazdy. Nasz artykuł o problemach z ustawieniem trzech monitorów przedstawia więcej rozwiązań.
Liczba klatek na sekundę gwałtownie spada
Trzy ekrany o łącznej rozdzielczości 7680 x 1440 to około 11 milionów pikseli, więcej niż ekran 4K z około 8,3 miliona. Lusterka i cienie najbardziej obciążają sprzęt. Skorzystaj z naszego poradnika dotyczącego ustawień grafiki w ACC, aby uzyskać stabilną liczbę klatek na sekundę, zanim zaczniesz zwiększać poziom szczegółowości.
Pytania o trzy ekrany w ACC
Oto pytania, które kierowcy zadają najczęściej po skonfigurowaniu swojego pierwszego zestawu trzech ekranów.
Czy do trzech ekranów w ACC potrzebujesz NVIDIA Surround?
Nie zawsze, ale to najprostsze rozwiązanie. Surround lub Eyefinity łączy trzy ekrany w jeden wyświetlacz, a ACC renderuje wtedy szeroki obraz z prawidłowymi kątami.
Dlaczego nie można zmienić FOV w trybie trzech ekranów?
ACC oblicza FOV na podstawie rozmiaru ekranów, szerokości ramek i kąta ustawienia. Zamiast używać suwaka, zmień położenie fotela lub odległość od ekranów.
Czy można używać DLSS na trzech ekranach w ACC?
Tak. Od aktualizacji 1.8 zarówno DLSS, jak i FSR działają w trybie trzech ekranów, co bardzo pomaga przy rozdzielczościach o dużej szerokości.
Pod jakim kątem ustawić boczne ekrany?
Kąt zależy od rozmiaru ekranów i odległości od oczu. Skorzystaj z kalkulatora FOV, a następnie ustaw stojak tak, aby każdy boczny ekran był skierowany w stronę Twoich oczu.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
