Du setter en simracingcockpit i vater ved å sjekke bunnrammen med et vater, finne det lave hjørnet og løfte det med et tynt, hardt mellomlegg under foten. Deretter sjekker du diagonalene igjen og belaster riggen med din egen vekt. En cockpit som er i vater og har rette vinkler, står på alle fire hjørnene, slik at den slutter å vippe, knirke og sakte komme ut av stilling.
Gamle hus, flisgulv og tykke tepper skjuler alle små høydeforskjeller. På en lang aluminiumsramme som SIMGASM Sport, som er 1320 mm lang, merkes selv noen få millimeter som vipping under bremsing. Slik løser du det trinn for trinn.
Hvorfor er det viktig at cockpiten står i vater?
Å stå i vater handler ikke om utseende, men om hvor stødig rammen står på gulvet.
Fire føtter bærer belastningen
En cockpitramme fungerer best når alle fire hjørnene bærer vekt. Hvis én fot henger i luften, hviler rammen på tre punkter og vipper hver gang du trykker på bremsen. Du kjenner det som en liten vippebevegelse eller en myk bremsepedal, og du hører det som et klikk i sammenføyningene. Sport er dimensjonert for en bremsebelastning på 300 kg på pedalplaten, men denne styrken overføres bare til gulvet når alle føttene har kontakt med det.
Rette vinkler og en ramme i vater hører sammen
En ramme som står på et ujevnt gulv, vrir seg litt. Over tid trekker denne vridningen profilene ut av vinkel, slik at rattplaten og pedalplaten ikke lenger er på linje. Derfor bør du sette rammen i vater rett etter montering, før du stiller inn kjørestillingen. Veiledningen vår om hvordan du oppdager fleks i en simracingrigg forklarer hvordan denne bevegelsen ser ut.

SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - Hvit
Hvordan sjekker du om gulvet er i vater?
Et enkelt vater og ti minutter gir deg et klart svar.
Mål rammen, ikke rommet
Legg et vater på den fremre tverrprofilen, deretter på den bakre, og så langs begge de lange sideprofilene. Boblen viser hvilket hjørne som står lavt. En vaterapp på telefonen fungerer som en reserveløsning, men et ordentlig vater på 60 cm eller mer er mer nøyaktig.
Test om rammen vipper
Trykk ned hvert hjørne av den tomme rammen, ett om gangen. Hjørnet som beveger seg ned og deretter fjærer tilbake, er det som ikke har kontakt med gulvet. Merk det med en teipbit, så du vet hvor mellomlegget skal plasseres.
Hvordan kompenserer du for et ujevnt gulv?
Små justeringer under føttene løser problemet i nesten alle tilfeller.
Mellomlegg under gummifoten
Sport står på gummiføtter. Skyv et tynt, hardt mellomlegg under den laveste foten, for eksempel en bit hardplast eller en gummipute med riktig tykkelse. Legg til ett tynt lag om gangen, og kontroller boblen i vateret etter hvert lag. Unngå mykt skum eller brettet papp, siden dette presses sammen under bremsing og gjør at riggen begynner å vippe igjen.
Tepper og myke gulv
Tykke tepper gjør at føttene synker ned til ulik dybde. En hard gulvmatte eller en plan plate under hele riggen gir alle føttene det samme faste underlaget. Hvis riggen også sklir, kan du lese hvordan du hindrer at en simrigg sklir på gulvet.

SIMGASM | Sport cockpit i aluminium for simracing - Grønn
Hva bør du kontrollere etter at riggen er satt i vater?
En rask sluttkontroll sikrer at rammen holder seg rettvinklet under faktisk belastning.
Diagonaler og bolter
Mål begge diagonalene på bunnrammen. Hvis de er ulike, løsner du hjørneboltene litt, skyver rammen til den er rettvinklet og strammer til igjen i kryss. Kontroller deretter at den er i vater én gang til. En ramme som er rettvinklet og i vater, holder seg riktig justert mye lenger.
Test med din egen vekt
Sett deg i setet, brems like hardt som du gjør i et løp, og drei rattet fra fullt utslag til fullt utslag. Følg med på hjørnene. Ingenting skal løfte seg eller vippe. Kontroller at riggen fortsatt er i vater etter en ukes kjøring, siden mellomlegg og tepper setter seg litt.
Hva med svingbare hjul og flytting av riggen?
Mobilitet og stabilitet trekker i hver sin retning, så planlegg for begge deler.
Svingbare hjul trenger også et plant gulv
Hjulsettet fra SIMGASM har en konstruksjon helt i metall med kulelagre og gummihjul som ruller stille og bidrar til å beskytte gulvet. Hjul gjør rengjøring og flytting mellom rom enklere, men på et ujevnt gulv gjør de det vanskeligere å få cockpiten i vater. Les om svingbare hjul passer til cockpiten din før du bestiller dem.
Niveller på nytt etter hver flytting
Hver gang du flytter riggen, endres underlaget under hver fot. Kontroller derfor på nytt med vateret, og sjekk om riggen vipper. Det tar fem minutter og holder bremsefølelsen lik fra økt til økt.

SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - lilla
Hvorfor et stabilt understell er viktig for menneskene bak SIMGASM
SIMGASM ser på riggen som ett komplett system, fra gulvet og opp til rattet.
Testet som en komplett simulator
Hvert SIMGASM-produkt testes som en del av en komplett simulator, ikke som en separat komponent. Grunnlegger Johan Akkerman jobbet som teknisk spesialist og verkstedleder for merker som Mercedes og Jaguar før han begynte med simracing. På et verksted utfører ingen hjulstillingskontroll på ujevnt underlag, og den samme logikken gjelder for en rigg.
Hjelp når du trenger det
SIMGASM holder til i Wijk bij Duurstede i Nederland. Har du spørsmål om oppsettet ditt? Send en e-post til hello@simgasm.com, så svarer teamet vanligvis innen én virkedag. Klar for et stivere understell? Sammenlign Sport-modellene med 40x120-profiler eller les hvordan du monterer SIMGASM Sport.
Korte svar om nivellering av en simrigg
Disse korte svarene dekker de vanligste spørsmålene.
Trenger du spesielle nivelleringsføtter?
Nei. Et vater og tynne, harde mellomlegg under gummiføttene er nok på de fleste gulv.
Hvor rett må en cockpit stå?
Målet er at alle fire føttene bærer vekt, og at ingenting vipper. Sikt mot at boblen er i midten når du måler på alle sider.
Kan et teppe gjøre at riggen vipper?
Ja. Et tykt teppe gjør at føttene synker ulikt ned. En hard gulvmatte under riggen løser dette.
Hvor ofte bør du kontrollere det?
Etter montering, etter den første uken med kjøring og hver gang du flytter riggen.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.