Nei, du trenger ikke et sete godkjent av FIA for simracing. En godkjenning fra FIA bekrefter at setet tåler kollisjonskrefter i en ekte racerbil, og en simulatorrigg krasjer aldri. Det du trenger, er et sete som holder deg godt på plass, passer kroppen din og kan boltes stivt fast til riggen. Et sete godkjent av FIA gir deg også dette, så det er et godt alternativ, bare ikke et krav.
I denne guiden lærer du hva merkingen fra FIA betyr, når den gir merverdi i en simulator, og hva som betyr mer for raske, komfortable runder.
Hva betyr en godkjenning fra FIA for et racingsete?
Merkingen fra FIA er en sikkerhetssertifisering fra motorsport, så la oss først se på hva testene faktisk omfatter.
En standard for kollisjonstesting av ekte racerbiler
FIA er det styrende organet for internasjonal motorsport. Et sete med godkjenning fra FIA har bestått laboratorietester som simulerer belastningen ved en kraftig kollisjon. Den vanligste standarden for klubbracing er FIA 8855 (1999). Seter som oppfyller strengere krav, følger FIA 8862 (2009), som brukes i racingserier på toppnivå.
Alle godkjente seter har en etikett med en dato. I ekte racing avgjør denne etiketten hvor lenge setet er tillatt brukt i konkurranser. Etter denne datoen trenger racerbilen et nytt sete, selv om det gamle fortsatt ser helt fint ut.
Hvorfor en simulatorrigg aldri trenger denne merkingen
En simulator står stille i rommet ditt. Den bremser med 1G på skjermen, men kroppen din kjenner bare pedalen og eventuelt en beltestrammer. Ingen kollisjonskrefter når setet. Merkingen fra FIA sier derfor ingenting om hvor godt setet fungerer i en simulator. Den forteller bare at skallet er solid og godt laget.
Når et sete godkjent av FIA likevel gir mening i riggen din
Det finnes gode grunner til å velge et sete godkjent av FIA til en simulator, selv uten et regelkrav.
Du kjører også racing i virkeligheten
Noen førere trener hjemme til banedager eller klubbløp. Å sitte i samme type sete hjemme og i bilen hjelper deg med å utvikle den samme følelsen for bremsing og vektoverføring. Johan Akkerman, grunnlegger og produktdesigner hos SIMGASM, kjenner dette fra begge sider. Han vant verdensmesterskapet for lag i Project CARS 2 i 2019 innen e-sport og ble senere mester i DNRT BMW E30 Cup og Endurance Series i 2023 og 2024 i ekte biler.
SIMGASM | Core bøttesete - Svart
Du vil ha åpninger for racingbelter og et ekte racingskall
Seter godkjent av FIA har åpninger for racingbelter og en smal, støttende form. Det er nyttig hvis du planlegger å montere en beltestrammer senere. SIMGASM selger to seter med oppgitt godkjenning etter FIA 8855 (1999). Sparco Sprint+ har rørramme, elastiske støttebånd og festepunkter både på sidene og i bunnen. Sparco GRID Q har et lett glassfiberskall, en oppgitt setevekt på 6,5 kg og fem åpninger for racingbelter.
Hva betyr mer enn merking fra FIA i en simulator?
I en simulatorrigg er det fire ting som avgjør hvordan setet føles på banen, og ingen av dem krever et sertifikat.
Passform rundt hofter og skuldre
Et racingsete må holde deg på plass uten å klemme. Hvis skallet er for bredt, sklir du under bremsing og mister følelsen med bilen. Hvis det er for trangt, dovner beina under lange økter. Ekte bøtteseter godkjent av FIA har ofte smal passform, så mål hoftebredden din før du velger et.
Stiv montering uten slark
Et solid skall betyr lite hvis brakettene beveger seg. Hver millimeter bevegelse under en hard nedbremsing med en lastcellepedal endrer bremsepunktet ditt. Bøtteseter med sidefester trenger solide braketter, og en seteskinne må låse på begge skinnene. Kombiner setet med en stiv cockpit for simracing, slik at hele oppsettet holder seg stabilt.
SIMGASM | Sete for simracing Atlas Gran Turismo - Svart
Riktig sittestilling
I en GT-bil sitter du oppreist. I en formelbil ligger du bakoverlent med føttene høyt. Setet bør passe til bilene du kjører mest. SIMGASM utviklet det patenterte Atlas-setet med denne ideen som utgangspunkt: én felles base med en overdel i GT eller Formula, hver med sitt eget putesett av minneskum. Les mer om riktig setehøyde i riggen din før du bolter noe fast.
Komfort under lange økter
Ekte racingseter er laget for økter på én eller to timer med høyt adrenalinnivå. Hjemme kjører du ofte lenger og mer avslappet. Avtakbare, vaskbare puter og korsryggstøtte som tilvalg gjør en stor forskjell gjennom en hel kveld med racing.
Sete godkjent av FIA eller sete for simracing: slik velger du
Valget handler om hvordan du bruker riggen, og hvor lik en ekte bil du vil at den skal føles.
Velg et sete godkjent av FIA når realisme kommer først
Velg et bøttesete godkjent av FIA hvis du også kjører på bane, planlegger å montere racingbelter eller rett og slett liker utseendet til et ekte konkurransesete. Sjekk avstanden mellom sidefestene, som er 290 mm på begge Sparco-setene med godkjenning fra FIA i sortimentet til SIMGASM, og kjøp braketter som passer.
Velg et eget simulatorsete når komfort og fleksibilitet er viktig
Velg et sete laget for simulatorer hvis du kjører lange økter, deler riggen eller vil bytte mellom kjørestillinger for GT og formelbil. Johan designet Atlas-serien selv etter flere år med testing av seter på arrangementer og i løpet av tiden hos Trak Racer, der han var ansvarlig for utformingen av TRX-setet. Alle produkter fra SIMGASM testes som en del av en komplett simulator, ikke som en løs del. Sammenlign alle alternativene i utvalget av bøtteseter for simracing.
SIMGASM | Atlas sete for simracing Formula - Svart
Spørsmål om seter godkjent av FIA til simracing
Her er korte svar på spørsmålene simracere oftest stiller om seter godkjent av FIA.
Er et sete godkjent av FIA tryggere i en simulatorrigg?
Ikke på en måte du merker. En simulatorrigg utsettes ikke for kollisjonskrefter. Sikkerhet hjemme handler om solide bolter, en rigg som ikke velter, og et sete som holder seg på plass.
Kan du bruke et sete med utløpt godkjenning fra FIA i en simulator?
Ja. Datoen på etiketten har bare betydning i ekte konkurranser. Et sete i god stand med utløpt godkjenning fungerer fint i en simulatorrigg, så lenge skallet ikke har sprekker og festepunktene er solide.
Er racingseter ulovlige i en gatebil?
Det avhenger av landet ditt og hvordan setet er montert, så sjekk lokale regler først. For en simulatorrigg finnes det ingen slike regler, så du står fritt til å velge.
Gjør et sete godkjent av FIA deg raskere i en simulator?
Bare hvis det passer deg bedre enn setet du har nå. Farten kommer fra en stabil sittestilling du kan gjenta, ikke fra etiketten.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
