Upgrades voor Simucube leiden vaak tot een tweede upgrade: het beeld. Zodra de details in de stuurfeedback verbeteren, wil je ook een beter ruimtelijk inzicht. Drie monitoren zijn de meest gebruikelijke volgende stap, omdat ze de consistentie verbeteren, vooral tijdens races op korte afstand.
Deze gids gaat over het bouwen van een stabiele opstelling met drie monitoren voor een Simucube-cockpit: waarom stabiliteit belangrijk is voor de waargenomen forcefeedback, welk type monitorstand bij je rig past en hoe SIMGASM-monitorstands het uitlijnen beheersbaar houden.
Waarom de stabiliteit van de monitoren invloed heeft op hoe het stuur aanvoelt
Forcefeedback is deels fysiek en deels visueel. Als de monitoren trillen, voelen hobbels sterker aan en interpreteren je hersenen het stuur als ‘onrustig’, zelfs als het goed is afgesteld. Een stabiel monitorsysteem laat je Simucube soepeler aanvoelen zonder ook maar één filter te wijzigen.
Geïntegreerd versus vrijstaand: wat is beter?
| Type monitorstand | Meest geschikt voor | Compromis |
|---|---|---|
| Geïntegreerde monitorstand | Compacte opstelling, één geheel, eenvoudige configuratie | Bij sterke krachten kunnen de schermen met de cockpit meebewegen |
| Vrijstaande monitorstand | Maximale stabiliteit en voorbereid op toekomstige motion- en tactiele systemen | Neemt iets meer ruimte en installatietijd in beslag |
Waar je bij drie monitoren prioriteit aan moet geven
- VESA-verstelbaarheid: je hebt nauwkeurige afstelmogelijkheden voor de hoek en hoogte nodig.
- Herhaalbaarheid: als je de rig verplaatst, moet je de monitoren snel opnieuw kunnen uitlijnen.
- Kabelgeleiding: beeldschermkabels mogen nooit aan de monitoren trekken.
Aanbevolen SIMGASM-monitorstands
- Stabielste keuze: vrijstaande monitorstand voor drie monitoren
- Geïntegreerde optie: geïntegreerde monitorstand voor drie monitoren
- Hulpmiddel voor uitlijning: Set VESA-montagebeugels
Stappenplan voor het uitlijnen van drie monitoren (snelle versie)
- Stel eerst de hoogte en afstand van de middelste monitor in.
- Stel de hoek van de zijmonitoren af op je geplande FOV.
- Lijn de verticale randen (schermranden) uit, zodat de horizon recht loopt.
- Leg de kabels met voldoende speling en trekontlasting voordat je alles definitief vastdraait.
Combineer je beeldschermen met een stabiele cockpit
Met drie monitoren zie je meer. Dankzij een stabiele cockpit kun je die informatie optimaal benutten.
- SIMGASM Sport (C120) is een uitstekende allround basis voor Simucube en drie monitoren.
- SIMGASM Pro (C160) is het meest geschikt voor een hoog koppel en planning voor een motion-systeem.
Monitorformaat en afstand (beknopte richtlijnen)
Voor drie monitoren heb je niet ‘de grootste monitoren’ nodig. Je hebt een consistente geometrie nodig.
- Drie 27 inch-monitoren: gemakkelijker te plaatsen, vaak de beste prijs-kwaliteitverhouding en ideaal voor kleine ruimtes.
- Drie 32 inch-monitoren: meer immersie, maar uitlijning en ruimte worden belangrijker.
- 34 inch ultrawide: uitstekende optie met één scherm, maar drie monitoren zijn meestal beter voor zicht opzij.
Basisprincipe voor FOV dat fouten vermindert
Stel je FOV zo in dat de schaal van de virtuele wereld correct lijkt. Als de wereld er ‘te ver ingezoomd’ uitziet, rem je te laat. Als deze er ‘te breed’ uitziet, voelt het alsof je snel rijdt, maar schat je afstanden verkeerd in.
Drie monitoren voor endurance-races
Bij endurance-races verminderen drie monitoren de mentale belasting, omdat je je hoofd minder ver hoeft te draaien om je spiegels en het verkeer te controleren. Daardoor blijf je rustiger achter het stuur.
Vooruitplannen voor een motion-systeem
Als een motion-systeem deel uitmaakt van je langetermijnplanning, is een vrijstaande monitorstandaard de veiligste keuze. Zo blijft je horizon stabiel, zelfs wanneer de cockpit beweegt.
VESA- en montagepatronen
De meeste sim racing-monitorstandaards ondersteunen gangbare VESA-patronen (75×75 en 100×100 zijn het gebruikelijkst, 200×200 voor grotere schermen). Controleer vóór je monitoren koopt het VESA-patroon, zodat je ze netjes kunt monteren.
Een checklist voor drie monitoren waar je geen spijt van krijgt
- Controleer of de standaard geschikt is voor het formaat en het VESA-patroon van je monitor.
- Kies eerst een stabiele standaard en stel daarna de uitlijning nauwkeurig af.
- Laat achter de monitoren ruimte vrij voor kabelbochten (HDMI/DP-kabels kunnen stug zijn).
- Gebruik tijdens het meten steeds hetzelfde referentiepunt (rand van het middelste scherm of VESA-middelpunt).
Stem de schermpositie af op de stuurpositie
Drie monitoren werken het best wanneer je ogen gecentreerd zijn ten opzichte van het stuur en de middelste monitor. Als je niet in het midden zit, stuur je ongemerkt uit het midden.
Ga vóór het definitief vastdraaien in je rijhouding zitten en controleer of de middelste monitor zich recht voor je neuslijn bevindt, en niet alleen gecentreerd op de standaard.
