De kuipstoel Next Level Racing ES1 is een van de herkenbaarste ‘sim-racingkuipstoelen’ op de markt. Deze wordt doorgaans vermeld met een maximaal gebruikersgewicht van 150 kg en een breed pasvormbereik (vaak geschikt voor een lichaamslengte van ongeveer 120–210 cm), waardoor het voor veel rigs een veilige standaardkeuze is.
Maar ‘kuipstoel’ is geen opzichzelfstaande categorie. Kuipstoelen kunnen zeer verschillende rijstijlen ondersteunen, en met de verkeerde kuipstoel kan een geweldige cockpit al snel oncomfortabel aanvoelen.
Binnen het assortiment van SIMGASM is de Atlas-serie onderverdeeld in twee duidelijke toepassingen:
- Atlas GT-stoel voor de meeste GT-zithoudingen
- Atlas Formula-stoel voor verder achterovergeleunde houdingen in hypercars en open cockpits
De basis van een kuipstoel: wat je werkelijk koopt
Een kuipstoel vervult vier functies:
- Houdt je heupen op hun plaats, zodat je tijdens het remmen niet verschuift.
- Ondersteunt je schouders, zodat je je armen kunt ontspannen en nauwkeurig kunt sturen.
- Bepaalt je houding (bekkenhoek, kromming van de wervelkolom en ademhaling).
- Bepaalt je pedaaltechniek, omdat de hoek van je benen verandert hoe je kracht uitoefent.
Als een van deze punten niet klopt, compenseer je dit met spierspanning. Spierspanning leidt tot vermoeidheid. Vermoeidheid leidt tot fouten.
GT- versus formulehouding: de eenvoudigste manier om te kiezen
Gebruik deze eenvoudige keuzehulp:
- GT-houding: rechterop geplaatst bovenlichaam en matig gebogen knieën, ideaal voor de meeste rijstijlen en lange sessies.
- Formulehouding: verder achterovergeleund bovenlichaam en hogere knieën, ideaal voor de beleving van formulewagens en hypercars, maar de cockpit moet deze hoek wel goed ondersteunen.
Daarom biedt SIMGASM zowel de Atlas GT- als de Atlas Formula-variant aan: de vorm van de stoel sluit aan op de zithouding.
Montage en verstelbaarheid: hoe aluminium rigs de stoelkeuze eenvoudiger maken
Een van de grootste voordelen van verstelbare rigs met aluminium profielen is dat je problemen met de pasvorm van de stoel kunt oplossen door de juiste positionering, zonder giswerk:
- Met stoelrails kun je de afstand nauwkeurig afstellen zonder opnieuw te boren.
- Met zijbevestigingen kun je de hellingshoek aanpassen terwijl de stoel stevig op zijn plaats blijft.
- De hoek van het pedaalplateau kan worden aangepast aan je zithoek (essentieel voor formulehoudingen).
Als je een cockpit rond een kuipstoel bouwt, plan dan de volledige driehoek: zithoek, pedaalhoek en stuurhoogte. Als je slechts één element verandert, ontstaat er ongemak.
Wat je moet vergelijken bij de keuze tussen de ES1- en Atlas-stoelen
| Vergelijkingspunt | Waarom dit belangrijk is | Wat je moet controleren |
|---|---|---|
| Schouderbreedte | Te smal beperkt de ademhaling; te breed vermindert de ondersteuning | Comfort bij volledige inademing |
| Pasvorm rond de heupen | Beperkt zijwaartse beweging tijdens het remmen | Geen verschuiving wanneer je hard remt |
| Compatibiliteit van de zithoek | Een verkeerde hoek veroorzaakt vermoeidheid in de onderrug | Kun je je wervelkolom in een neutrale positie houden? |
| Montagemethode | Zijmontage versus bodemmontage beïnvloedt de stijfheid en verstelbaarheid | Ondersteunt je rig de beugels die je nodig hebt? |
Waarin SIMGASM Atlas-stoelen zich voor veel coureurs onderscheiden
De Atlas-serie is ontworpen als een hoogwaardige kuipstoeloplossing die tegelijkertijd praktisch blijft voor simracers:
- Comfort dankzij kussens (met opties voor verschillende voorkeuren)
- Ondersteuning voor competitief rijden zonder al te beperkend aan te voelen
- Ontworpen om hoge krachten te weerstaan, wat belangrijk is bij hard remmen en motion-rigs
Als je uitsluitend op basis van ‘kuipstoel versus kuipstoel’ probeert te kiezen, begin dan met de Handleiding voor stoelkeuze en pasvorm. De keuze van een stoel is persoonlijk en de beste stoel is degene die bij je lichaam past.
Aanbevolen SIMGASM-combinaties voor kuipstoelen
- GT-opstelling: Atlas GT-stoel + SIMGASM Club-simulator of SIMGASM Sport-simulator
- Formule-opstelling: Atlas Formula-stoel + SIMGASM Sport-simulator of SIMGASM Pro-simulator
- Stabiliteit van de pedalen: Universeel platform voor randapparatuur (vooral met loadcell- of hydraulische pedalen)
Veelgestelde vragen
Wat als ik meer comfort wil dan een kuipstoel biedt?
Kies een verstelbare stoel zoals de Core verstelbare stoel. Veel coureurs zijn sneller wanneer ze comfortabel zitten, niet wanneer ze ‘vastgeklemd’ zitten.
Hoe weet ik of een kuipstoel te smal is?
Als je druk op je heupbotten voelt of moeite hebt om diep adem te halen, is de stoel te smal voor enduranceracen.
Lees verder
- Handleiding voor stoelkeuze en pasvorm
- Handleiding voor stoelmontage: beugels en stoelrails
- SIMGASM-rig instellen voor lange coureurs
