Force feedback is een van de grootste ‘gevoelsversterkers’ in sim racing. Het doel is echter niet maximale kracht, maar duidelijke informatie zonder clipping en een stuur dat ook tijdens lange sessies comfortabel blijft.
Deze handleiding biedt je:
- Basisinstellingen van het Fanatec-tuningmenu voor iRacing
- Basisinstellingen voor iRacing die zijn afgestemd op het koppel van je stuur
- Een eenvoudige methode om de instellingen per auto te verfijnen zonder het overzicht te verliezen
Voordat je instellingen aanpast: zorg dat de hardwarebasis op orde is
Als je wheelbase op iets is gemonteerd dat doorbuigt, zal geen enkele ‘perfecte’ instelling goed aanvoelen. Doorbuiging vertroebelt details en kan oscillatie veroorzaken die mensen ten onrechte proberen ‘op te lossen’ door te veel demping toe te voegen.
Aanbevolen SIMGASM-bevestigingen voor Fanatec-wheelbases
- Fanatec wheelbase-zijbevestiging: ideaal als je een stijve zijmontage wilt.
- Wheelbase-frontmount: een strakke, verstelbare montagemethode aan de voorzijde.
- Onderste wheelbasebevestiging + basisset voor wheelbasebevestiging: een uitstekende optie voor wheelbases die montage aan de onderzijde ondersteunen.
Basisinstellingen voor Fanatec in iRacing (CSL DD, GT DD Pro, DD1, DD2)
De onderstaande tabel is een praktisch startpunt. Gebruik deze als basis en verfijn de instellingen vervolgens met de methode in het volgende gedeelte.
| Wheelbase | Basisinstellingen in het Fanatec-tuningmenu | Basisinstellingen in iRacing |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Peak NDP 15 NFR Uit NIN Uit INT 6 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Lineaire modus gebruiken: Aan Kracht verminderen bij stilstand: Aan Sterkte: 8.5 (startpunt) Stuurkracht: 5 Nm (standaard) / 8 Nm (boost) |
| Podium DD1 |
SEN 1080 FF 90 FFS Lin NDP 16 NFR 2 NIN 8 INT 3 FEI 100 FOR 100 SPR 100* DPR 100* SHO 100 |
Lineaire modus gebruiken: Aan Kracht verminderen bij stilstand: Aan Sterkte: 6.0 (startpunt) Stuurkracht: 25 Nm |
| Podium DD2 | Gebruik dezelfde basisinstellingen als voor de DD1 (hierboven) en stel ze vervolgens naar wens af. |
Lineaire modus gebruiken: Aan Kracht verminderen bij stilstand: Aan Begin rond de DD1-waarden en stel ze per auto af. |
*SPR en DPR hebben standaard meestal geen effect in iRacing, tenzij ze via app.ini zijn ingeschakeld; de meeste coureurs laten ze op de standaardwaarden staan.
De methode die instellingen ‘eenvoudig’ maakt
Stap 1: stem de stuurkracht in iRacing af op je echte stuur
Stel Wheel Force in iRacing in op het maximale koppel van je wheelbase (bijvoorbeeld 8 Nm voor een CSL DD met Boost Kit, 25 Nm voor DD2). Hiermee wordt de krachtschaal gekalibreerd.
Stap 2: gebruik voor elke auto de functie “Auto” van iRacing
Gebruik in iRacing de functie Auto na een paar foutloze ronden. Deze berekent een waarde voor Max Force / Strength die clipping voor die auto probeert te voorkomen.
Stap 3: stem af op gevoel, niet op ego
- Als het stuur te zwaar is: verhoog Max Force (of verlaag Strength).
- Als je geen details voelt en alles hetzelfde aanvoelt: er kan clipping optreden. Verlaag de totale sterkte of verhoog Max Force.
- Als het stuur op rechte stukken oscilleert: voeg eerst een kleine hoeveelheid demping toe in de stuursoftware en controleer of je rig stijf is.
Welk SIMGASM-simulatorniveau past bij Fanatec direct drive?
- Hobby (SIMGASM Hobby simulator): een voordelige instaprig die nog altijd boven zijn prijsklasse presteert, ideaal voor je eerste echte cockpit.
- Club (SIMGASM Club simulator): de stevigheid en verstelbaarheid van een 80×40-profiel, ideaal voor vrijwel elke wheelbase en pedaalset op de markt.
- Sport (SIMGASM Sport simulator): langer en breder, met een sterkere en beter verstelbare stuurmontage, plus geïntegreerde kabeldoorvoeren zodat je kabels netjes zonder clips kunt wegwerken.
- Pro (SIMGASM Pro simulator): onze toonaangevende rig met 160×40-profiel voor extreme krachten, motion-ready configuraties en maximale verstelbaarheid, met een flexvrij gevoel.
Veelvoorkomende problemen (en de werkelijke oorzaak)
- “Mijn stuur voelt gevoelloos aan”: vaak door clipping, te veel demping of een flexibele montage.
- “Het stuur oscilleert op snelheid”: te weinig demping of
- “Het voelt geweldig in de ene auto en verschrikkelijk in de andere”: de krachten in iRacing zijn autospecifiek. Gebruik “Use custom controls for this car” en stel ze per auto af.
Verder lezen
- Gids voor direct-drivekoppel (Nm)
- Forcefeedback-instellingen uitgelegd
- Oplossingen voor USB-stabiliteit en verbroken verbindingen
