Overstappen van een T300 naar een T598 verandert meer dan alleen het stuur in je handen. De T598 is een direct drive wheelbase met 5 Nm constant koppel en tot 100% overshoot, terwijl de T300 een riem gebruikt om de kracht van de motor op het stuur over te brengen. Daardoor bereiken scherpere, snellere krachten je frame en worden een stabiele bevestiging, het juiste montagepatroon en een stevige pedaalpositie belangrijker dan voorheen. Je sturen, shifter en handrem kun je vaak blijven gebruiken, maar je bureauklem of wiebelige standaard meestal niet.
In deze gids lees je wat er echt verandert aan je setup, wat je kunt behouden en wanneer een speciale sim rig zinvol wordt.
Wat is het echte verschil tussen een T300 en een T598?
De grootste verandering zit binnen in de wheelbase en heeft invloed op alles eromheen.
Riemaandrijving tegenover directe axiale aandrijving
De T300 gebruikt een borstelloze motor met een riemsysteem. De riem vlakt kleine details af, waardoor het stuur soepel en iets vertraagd aanvoelt. De T598 gebruikt wat Thrustmaster een Direct Axial Drive motor noemt. De motor is rechtstreeks met de as verbonden, zonder tussenliggende riem. Thrustmaster belooft geen cogging en een ultralage latentie van 5 ms. Simpel gezegd: je voelt kerbstones, glijpartijen en veranderingen in grip vrijwel op het moment dat ze plaatsvinden.
Waarom overshoot belangrijk is voor je bevestiging
Thrustmaster vermeldt 5 Nm constant koppel met een overshoot tot 100%. Overshoot is een korte krachtpiek boven het constante niveau, bijvoorbeeld wanneer je een kerbstone raakt of een glijpartij opvangt. Deze pieken zijn kort, maar scherp. Een T300 op een bureau beweegt al een beetje. Een T598 op hetzelfde bureau beweegt meer, omdat elke snelle kracht aan de klem duwt en trekt. De upgrade stelt dus hogere eisen aan de constructie waarop je wheelbase is bevestigd.
Wat behoud je van je T300 setup?
Het goede nieuws is dat je een groot deel van je Thrustmaster apparatuur kunt blijven gebruiken.
Sturen, shifter en handrem
De T598 maakt deel uit van het Thrustmaster ecosysteem. Volgens Thrustmaster kun je het standaardstuur vervangen door veel bestaande Wheel Add On modellen, al hebben sommige een adapter nodig. Ook de TH8A en TH8S shifters en de TSS handrem staan op de officiële compatibiliteitslijst. Heb je rond je T300 een verzameling sturen en accessoires opgebouwd, dan kun je het grootste deel daarvan meenemen naar de nieuwe wheelbase.
Pedalen die je kunt blijven gebruiken
De T598 wordt geleverd met Raceline Pedals LTE, een set met twee pedalen en H.E.A.R.T. sensoren. Veel T300 bezitters gebruiken al T3PA pedalen, en Thrustmaster vermeldt de T3PA als compatibel met de T598. Daarmee heb je weer een koppelingspedaal voor handgeschakelde auto's. De T598 pedalen staan met antislippads op de vloer. Op tapijt gaat dat een tijdje goed, maar bij hard remmen verschuiven ze. Een vaste pedaalplaat lost dat definitief op.
SIMGASM | Hobby aluminium sim racing cockpit - Wit
Wat verandert er aan de montage van de wheelbase?
Op dit punt moeten de meeste T300 bezitters hun setup opnieuw bekijken.
Vastschroeven in plaats van klemmen
Thrustmaster heeft de T598 ontworpen met vier bevestigingspunten aan de onderzijde van de wheelbase voor montage op een cockpit, plus een mogelijkheid voor bureaumontage. Directe montage op een stuurplaat houdt de wheelbase laag en voorkomt de speling die een klem toevoegt. Vergelijk vóór je bestelt de officiële montagetekening van de T598 met de specifieke bevestiging op de cockpitpagina. Een bevestiging voor een andere Thrustmaster wheelbase past niet automatisch op de T598. Op SIMGASM cockpits is de Bottom Mount geschikt voor ondersteunde montagepatronen aan de onderzijde van Thrustmaster en diverse andere merken. Onze gids over montage aan de onderzijde, voorzijde of zijkant legt de verschillen stap voor stap uit.
Een lagere en natuurlijkere stuurpositie
Op een bureau staat het stuur vaak te hoog en te ver weg. Op een frame stel je de stuurhoogte, afstand en hoek één keer in, waarna alles op zijn plek blijft. Johan Akkerman, oprichter en productontwerper van SIMGASM, ziet zitpositie, stuurhoek en pedaalgeometrie als factoren die je prestaties beïnvloeden, niet als cosmetische details. Hij kent de fase van racen aan een bureau goed: hij begon in 2008 met sim racing met Gran Turismo en een PlayStation controller, stapte later over op een Logitech G25 en laste zelfs zijn eerste frame van gebruikte gasbuizen.
SIMGASM | Club aluminium sim racing cockpit - Zwart
Heeft een T598 een sterker frame nodig dan een T300?
Hij heeft een stabiel frame nodig, maar geen overbemeten frame.
Hobby als uitgangspunt
SIMGASM plaatst de T598 in de Hobby categorie tot 16 Nm. De Hobby gebruikt een aluminium hoofdprofiel van 40 × 40 mm en heeft een nominale rembelasting van 150 kg op de pedaalplaat. Daarmee krijgt de T598 een vaste basis voor sturen, zitten en remmen. Twijfel je nog of je überhaupt een frame nodig hebt? Lees dan eerst heeft de Thrustmaster T598 een cockpit nodig.
Wanneer de Club een logischere keuze is
De Club gaat een stap verder met een hoofdprofiel van 40 × 80 mm en een nominale rembelasting van 200 kg. SIMGASM adviseert de Club als je vaak met de hoogste krachtinstelling racet, hard remt op een loadcellpedaal of later een sterkere wheelbase wilt. Voor lange sessies op maximale kracht is de Club de keuze van SIMGASM voor een platform zonder flex. Je vindt alle passende opties in de collectie Thrustmaster T598 cockpits.
SIMGASM | Hobby aluminium sim racing cockpit - MARINI
Hoe plan je de overstap stap voor stap?
Een kort plan voorkomt dat je onderdelen twee keer koopt.
Een eenvoudige volgorde voor je upgrade
Begin met de wheelbase en het frame, want die bepalen hoe het stuur aanvoelt. Monteer daarna de pedalen op de pedaalplaat, zodat je rem elke ronde op dezelfde plek blijft. Onze gids over T598 pedalen op een cockpit monteren laat zien hoe. Voeg daarna de shifter, handrem en een scherm op de juiste hoogte toe. Elke stap bouwt voort op de vorige.
Controleer eerst je beschikbare ruimte
De Hobby meet 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H) en de Club 500 × 1350 × 620 mm. Meet de plek waar de rig komt te staan en houd ruimte vrij om in en uit te stappen. Een compacte sim racing cockpit past in de meeste slaapkamers, werkkamers en gamehoeken.
Korte antwoorden over upgraden van een T300 naar een T598
Dit zijn de vragen die T300 bezitters het vaakst stellen voordat ze overstappen.
Werken mijn T300 sturen op de T598?
Veel Thrustmaster Wheel Add On sturen werken op de T598. Sommige hebben een adapter nodig, dus controleer de officiële compatibiliteitslijst van Thrustmaster voor jouw stuur.
Werken de T3PA pedalen met de T598?
Ja. Thrustmaster vermeldt de T3PA pedalen als compatibel met de T598, zodat je een koppelingspedaal behoudt voor handgeschakelde auto's.
Werkt de T598 op PS5?
Ja. De T598 werkt op PS5, PS4 en PC. De cockpit zelf werkt met elk platform, omdat hij alleen je hardware op zijn plek houdt.
Is een stoel inbegrepen bij een SIMGASM cockpit?
Nee. SIMGASM verkoopt stoelen apart, zodat je de stoel kunt kiezen die bij je lichaam en rijstijl past.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
