Un rig con profili Trak Racer può sembrare solido come una roccia o leggermente “vivo”, a seconda di come viene assemblato. Lo stesso vale per qualsiasi cockpit in alluminio: i rig con profili sono sistemi e il loro funzionamento dipende da un assemblaggio corretto.

Questa guida propone un metodo pratico di montaggio adatto sia ai rig Trak Racer (TR80, TR120, TR160) sia ai rig SIMGASM. Se lo assemblerai correttamente, otterrai maggiori dettagli dal wheelbase e una risposta più uniforme dai pedali.

Attrezzi e preparazione per evitare problemi

• Un buon set di chiavi esagonali o una chiave dinamometrica con inserti esagonali
• Una piccola squadra (o due) per controllare gli angoli di 90°
• Frenafiletti blu per i bulloni che tendono ad allentarsi (da usare con moderazione)
• Un pennarello per contrassegnare i bulloni “controllati”

L'ordine di montaggio che mantiene il telaio in squadra

Passaggio 1: assembla la base senza serrare completamente

Assembla il rettangolo di base, ma lascia i bulloni leggermente allentati in modo che il telaio possa assestarsi in squadra. Se serri tutto completamente troppo presto, potresti bloccare eventuali torsioni.

Passaggio 2: metti in squadra la base prima di aggiungere gli elementi verticali

Misura le diagonali da un angolo all'altro. Quando le misure delle diagonali coincidono, la base è in squadra. Questo singolo passaggio previene l'80% dei problemi di oscillazione a lungo termine.

Passaggio 3: aggiungi i montanti e le traverse, quindi serra gradualmente

Serra i bulloni seguendo uno schema incrociato (come per i dadi delle ruote): serrali parzialmente, controlla l'allineamento e infine completa il serraggio. In questo modo riduci il rischio di deformare il rig.

Supporto del volante e zona dei pedali: dove si guadagna o si perde rigidità

• Supporto del volante: allinealo con cura e serralo uniformemente. Un supporto leggermente disallineato può dare l'impressione di una “flessione”.
• Piastra dei pedali: assicurati che tutti i punti di contatto siano ben serrati e sostenuti. Durante la frenata, anche piccoli spazi si trasformano in movimenti.

Se desideri un sistema di montaggio modulare che possa essere modificato in futuro, pianifica la configurazione utilizzando supporti dedicati. I rig SIMGASM possono essere abbinati a supporti come il supporto anteriore per wheelbase SIMGASM e il supporto inferiore per wheelbase SIMGASM, così potrai adattarli a diversi ecosistemi di wheelbase senza praticare fori.

Programma di riserraggio: il segreto della stabilità a lungo termine

Dopo le prime 3–5 sessioni, ricontrolla i bulloni principali. I sistemi con profili in alluminio possono assestarsi e allentarsi leggermente. Successivamente, controllali ogni mese o ogni volta che sostituisci un componente.

Realizza un montaggio ordinato fin dal primo giorno

Le configurazioni Trak Racer utilizzano spesso clip e guaine per i cavi. È una soluzione efficace, ma l'approccio più ordinato consiste nel pianificare in anticipo i percorsi. I rig SIMGASM Sport e Pro sono progettati con passaggio interno dei cavi e molteplici punti passacavo, che consentono di far passare ordinatamente i cavi di alimentazione e USB attraverso il telaio.

Un'ultima nota: i profili SIMGASM utilizzano un rivestimento resistente, progettato per resistere ai graffi ed essere facile da pulire. Usa gli attrezzi corretti, evita un serraggio eccessivo e il tuo rig manterrà a lungo l'aspetto di una configurazione appena assemblata.

Prodotti SIMGASM consigliati: simulatore da corsa Sport, simulatore da corsa Pro, supporto anteriore per wheelbase SIMGASM, supporto inferiore per wheelbase SIMGASM e piastra universale per periferiche.

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