Il sedile avvolgente Next Level Racing ES1 è uno dei prodotti più riconoscibili sul mercato dei sedili avvolgenti per sim racing. Viene comunemente indicato con un peso massimo dell'utente di 150 kg e un'ampia gamma di corporature supportate (spesso per stature comprese tra 120–210 cm), caratteristiche che lo rendono una scelta predefinita affidabile per molti rig.
Ma «sedile avvolgente» non indica un'unica categoria. I sedili avvolgenti possono supportare stili di guida molto diversi e quello sbagliato può rendere rapidamente scomodo anche un ottimo cockpit.
Nella gamma SIMGASM, la serie Atlas è suddivisa in due destinazioni d'uso ben definite:
- Sedile Atlas GT per la maggior parte delle posizioni di guida GT
- Sedile Atlas Formula per posture più reclinate da hypercar o cockpit aperto
Nozioni di base sui sedili avvolgenti: cosa stai realmente acquistando
Un sedile avvolgente svolge quattro funzioni:
- Mantiene fermi i fianchi, evitando che tu scivoli in frenata.
- Sostiene le spalle, consentendoti di rilassare le braccia e sterzare con precisione.
- Determina la tua postura (angolazione del bacino, curvatura della colonna vertebrale, respirazione).
- Definisce la tua tecnica sui pedali, perché l'angolazione delle gambe cambia il modo in cui applichi la forza.
Se uno di questi elementi non è corretto, compensi con la tensione muscolare. La tensione muscolare si trasforma in affaticamento. L'affaticamento porta agli errori.
Postura GT o Formula: il modo più semplice per scegliere
Segui questo semplice criterio:
- Postura GT: busto più eretto e ginocchia moderatamente piegate, ideale per la maggior parte degli stili di guida e per le sessioni prolungate.
- Postura da Formula: busto più reclinato e ginocchia più alte, ideale per ricreare le sensazioni di monoposto e hypercar, ma richiede che il cockpit supporti correttamente questa angolazione.
Ecco perché SIMGASM offre le varianti Atlas GT e Atlas Formula: la forma del sedile si adatta alla postura.
Montaggio e regolabilità: perché i rig in alluminio facilitano la scelta del sedile
Uno dei maggiori vantaggi dei rig regolabili in profilato di alluminio è che consentono di risolvere i problemi di adattamento del sedile tramite il posizionamento, non procedendo per tentativi:
- Le guide di scorrimento del sedile consentono di regolare con precisione la distanza senza praticare nuovi fori.
- I supporti laterali consentono di modificare l'angolo di inclinazione mantenendo rigido il sedile.
- L'angolazione della pedaliera può essere regolata in base a quella del sedile (fondamentale per le posture da Formula).
Se stai costruendo un cockpit attorno a un sedile avvolgente, pianifica l'intero triangolo: angolazione del sedile, angolazione dei pedali e altezza del volante. Modificare un solo elemento è ciò che crea disagio.
Cosa confrontare tra i sedili ES1 e Atlas
| Punto di confronto | Perché è importante | Cosa controllare |
|---|---|---|
| Larghezza delle spalle | Troppo stretto limita la respirazione; troppo largo riduce il sostegno | Comfort durante un'inspirazione completa |
| Aderenza sui fianchi | Controlla il movimento laterale in frenata | Nessuno scivolamento quando premi con forza il freno |
| Compatibilità dell'angolazione del sedile | Un'angolazione errata affatica la zona lombare | Riesci a mantenere la colonna vertebrale in posizione neutra? |
| Metodo di montaggio | Il montaggio laterale rispetto a quello inferiore influisce sulla rigidità e sulla regolabilità | La tua postazione supporta le staffe di cui hai bisogno? |
Gli aspetti per cui i sedili SIMGASM Atlas si distinguono per molti piloti
La serie Atlas è progettata per offrire una soluzione seria tra i sedili a guscio, mantenendo al contempo la praticità per i sim racer:
- Comfort grazie alle imbottiture (con opzioni adatte a preferenze diverse)
- Supporto per la guida competitiva senza risultare eccessivamente restrittivo
- Progettato per sopportare forze elevate, un aspetto importante per le frenate intense e le postazioni con sistema di movimento
Se stai cercando di decidere esclusivamente in base al confronto tra sedili a guscio, inizia dalla Guida alla scelta e alla regolazione del sedile. La scelta del sedile è personale e quello migliore è quello che si adatta al tuo corpo.
Abbinamento SIMGASM consigliato per i sedili a guscio
- Stile GT: sedile Atlas GT + simulatore SIMGASM Club o simulatore SIMGASM Sport
- Stile Formula: sedile Atlas Formula + simulatore SIMGASM Sport o simulatore SIMGASM Pro
- Stabilità dei pedali: piastra universale per periferiche (soprattutto con pedali load cell o idraulici)
Domande frequenti
E se volessi più comfort rispetto a un sedile a guscio?
Scegli un sedile reclinabile come il sedile reclinabile Core. Molti piloti sono più veloci quando si sentono comodi, non quando sono «bloccati» nel sedile.
Come faccio a capire se un sedile a guscio è troppo stretto?
Se avverti pressione sulle ossa dei fianchi o fai fatica a respirare profondamente, è troppo stretto per le gare endurance.
Continua a leggere
- Guida alla scelta e alla regolazione del sedile
- Guida al montaggio del sedile: staffe e guide scorrevoli
- Configurazione della postazione SIMGASM per piloti alti
