Quasi tutte le pedaliere moderne sono adatte a un SIMGASM Sport, da una pedaliera a cella di carico con due pedali a una pedaliera completamente idraulica con frizione. Il supporto pedaliera ha un carico di frenata nominale di 300 kg e le sue asole consentono di spostarlo avanti e indietro e di aumentarne l'inclinazione. I pedali migliori per il tuo Sport dipendono quindi dal tuo budget, dai tuoi giochi e da quanto ti piace frenare forte, non dalla postazione.
Nel 2026 la scelta principale è tra pedali a cella di carico, idraulici e attivi. Di seguito spieghiamo ogni tipologia e quali pedaliere vende SIMGASM per una configurazione come questa.
Cosa può sopportare il supporto pedaliera dello Sport?
Parti dai numeri, perché determinano con quanta forza puoi frenare.
Un carico di frenata nominale di 300 kg
Il supporto pedaliera dello Sport ha un carico di frenata nominale di 300 kg. Molti piloti impostano il freno a cella di carico su una forza compresa tra 50 e 100 kg. Rimane quindi un ampio margine, per cui il supporto non si flette sotto il piede quando premi con forza il freno in ingresso a un tornante.
Posizione regolabile
Le asole nel supporto pedaliera consentono di spostare i pedali avanti e indietro e di regolarne l'inclinazione. Questo è importante quando passi da una posizione GT a una posizione formula più bassa, oppure condividi la postazione con un pilota più alto. Lo Sport include anche un poggiatalloni nella confezione.
SIMGASM | Sport postazione sim racing in alluminio - Rosso
Quale tipo di pedale è più adatto allo Sport?
Ogni tipo di pedale offre sensazioni diverse e lo Sport li supporta tutti e tre.
Pedali a cella di carico
Un freno a cella di carico misura la forza, proprio come il freno di un'auto vera. Impari a frenare in base alla pressione anziché alla corsa, rendendo la frenata molto più costante. SIMGASM vende pedaliere a cella di carico come MOZA Racing SRP2 Loadcell Pedals, Moza Racing CRP2 Load Cell Pedals, Simagic P700 Pedal Set e Asetek SimSports Forte Sim Racing Pedals. Per consigli su forza e corsa, leggi la nostra guida alla regolazione dei pedali a cella di carico.
Pedali idraulici
Le pedaliere idrauliche utilizzano una vera pompa freno per una frenata fluida e progressiva. La Conspit CPP EVO 3 V2 Hydraulic Pedal Set è un esempio della gamma. Una pedaliera idraulica beneficia di un supporto pedaliera rigido, ed è proprio ciò che offre il telaio Sport da 40 × 120 mm.
Pedali attivi
I pedali attivi utilizzano un motore per modificare la risposta e aggiungere effetti come gli impulsi dell'ABS. Il Moza Racing mBooster Active Pedal ne è un esempio. Anche un pedale attivo richiede un supporto pedaliera solido, perché il motore esercita una forza contraria a quella del piede.
SIMGASM | Sport Postazione sim racing in alluminio - Arancione
Quali pedali sono adatti al tuo budget e ai tuoi giochi?
Scegli i pedali in base al tuo modo di gareggiare, non solo alla scheda tecnica.
Fascia entry level e intermedia
Se provieni da una configurazione da scrivania, una pedaliera a due pedali con cella di carico è il singolo aggiornamento che fa la differenza più grande in termini di costanza. Pedaliere come la Simagic P500 e la MOZA Racing SRP2 offrono un freno con cella di carico a un prezzo accessibile e si fissano al supporto pedaliera della Sport senza modifiche. Scopri tutte le opzioni nella nostra collezione di pedali per sim racing.
Competizioni impegnative e gare endurance
Per le gare lunghe e un freno dalla risposta decisa, vale la pena investire in una pedaliera di fascia alta con cella di carico o idraulica. La serie Simagic P1000, i pedali Asetek Invicta e le pedaliere idrauliche Conspit sono scelte molto apprezzate. La nostra guida alla configurazione e calibrazione dei pedali Simagic P1000 spiega come regolarli al meglio. Stai progettando una configurazione ancora più ambiziosa? Scopri quali basi volante e pedali richiedono una SIMGASM Pro.
Ti serve una frizione?
Per le gare GT e di formula, due pedali sono sufficienti. Per rally, auto storiche e drifting, la frizione aggiunge realismo. Puoi aggiungerla in seguito come pedale singolo, ad esempio il pedale frizione Simagic P1000. Scopri se lo Sport è adatto al rally e al drifting per avere un quadro completo.
SIMGASM | Sport Postazione sim racing in alluminio - Verde
Perché fidarsi di questi consigli sui pedali?
Lo Sport è stato progettato da un pilota che ha testato una lunga serie di pedali.
Anni di test sul campo
Johan Akkerman gareggia dal 2008. Nel corso di anni di gare, eventi di presentazione dei prodotti e fiere internazionali, ha testato un'ampia gamma di postazioni, basi volante, pedali, sedili e accessori. Prima che il sim racing diventasse il suo lavoro a tempo pieno, ha lavorato come specialista tecnico automobilistico e responsabile d'officina, quindi conosce il comportamento di un impianto frenante reale.
Testato come simulatore completo
In SIMGASM, la geometria dei pedali è considerata un fattore che incide sulle prestazioni e sulla resistenza nelle sessioni prolungate, non un dettaglio estetico. Ogni prodotto viene testato come parte di un simulatore completo. SIMGASM B.V. ha sede a Wijk bij Duurstede, nei Paesi Bassi. Scegli il tuo telaio nella gamma SIMGASM Sport e aggiungi i pedali adatti al tuo stile di guida.
Risposte rapide sui pedali dello Sport
Ecco le risposte brevi alle domande più frequenti degli acquirenti.
I pedali sono inclusi nel SIMGASM Sport?
No. I pedali, il sedile, le guide scorrevoli del sedile e la base volante sono venduti separatamente.
Lo Sport è compatibile con i pedali idraulici?
Sì. Il supporto pedaliera accoglie le comuni pedaliere a cella di carico e idrauliche.
Una portata nominale di 300 kg è sufficiente per qualsiasi pedale?
Sì, per quasi tutti i pedali da sim racing sul mercato. Offre un ampio margine rispetto alla forza applicata dalla maggior parte dei piloti.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
