Scegli la Simagic P500 se cerchi il tuo primo freno a cella di carico per una postazione compatta, oppure la P700 se freni con forza e desideri più regolazioni. La P500 ha una cella di carico da 100 kg, sensori angolari a effetto Hall e 4.096 livelli di risoluzione. La P700 passa a una cella di carico da 150 kg, un sistema a doppio sensore e fino a 35 impostazioni del freno. Questa maggiore forza frenante richiede anche di più alla tua postazione.
Entrambe sono pedaliere a due pedali per PC, con acceleratore e freno. Di seguito scoprirai cosa significano questi numeri sotto il piede e di quale postazione ha bisogno ciascuna pedaliera.
Cosa cambia con un freno a cella di carico?
Entrambe le pedaliere utilizzano una cella di carico: vediamo prima perché è importante.
Una cella di carico misura la forza con cui premi, non la corsa del pedale. Anche in un'auto reale si frena in base alla pressione esercitata, quindi la memoria muscolare si sviluppa molto più rapidamente. Dopo qualche serata riesci a riprodurre la stessa pressione sul freno giro dopo giro. La nostra guida alla configurazione dei pedali a cella di carico spiega come impostare la curva e la forza massima una volta montati i pedali.
Simagic P500: il primo passo intelligente
La P500 è pensata per i piloti che passano da una pedaliera a potenziometri o da un gamepad.
Cosa offre
La P500 combina un freno a cella di carico da 100 kg con sensori angolari a effetto Hall per rilevare la posizione. Offre 4.096 livelli di risoluzione, così anche le piccole variazioni dell'acceleratore vengono rilevate con precisione. Puoi regolare posizione, inclinazione e rigidità dei pedali e sostituire le molle per modificarne la risposta. I moduli opzionali di feedback aptico permettono di aggiungere effetti di vibrazione in un secondo momento.
A chi è adatta
Un freno da 100 kg è più che sufficiente per la maggior parte dei piloti di auto GT e stradali, purché la forza massima sia impostata a un livello che la gamba riesce a riprodurre agevolmente. La P500 è adatta anche a una postazione compatta: l'elenco di compatibilità della P500 di SIMGASM comprende tutte le fasce della gamma, dalla Hobby in su.
Simagic P700: più forza e più regolazioni
La P700 si rivolge ai piloti che sanno già di preferire una frenata decisa.
150 kg e 35 impostazioni del freno
Il sensore del freno della P700 ha una capacità nominale di 150 kg. Questo margine ti permette di impostare un freno più rigido, più simile a quello di un'auto da corsa con una pedaliera rigida. Un sistema a doppio sensore e fino a 35 impostazioni di regolazione del freno ti aiutano a ottenere esattamente la sensazione che desideri. La costruzione interamente in metallo mantiene i pedali stabili e anche in questo caso i sistemi di feedback aptico sono opzionali.
Perché la postazione conta di più
Un freno rigido spinge tutto il corpo contro il sedile. Su un telaio poco robusto, il supporto pedaliera si flette, il sedile scivola e il punto di frenata cambia a ogni giro. Ecco perché l'elenco di compatibilità della P700 di SIMGASM parte dalla gamma Club con il suo profilo da 40 × 80 mm, escludendo la Hobby.
Pedaliera Simagic P700 – 2 pedali nera
P500 o P700: un rapido confronto
Ecco una sintesi delle differenze che si sentono davvero alla guida.
La P500 supporta una forza frenante fino a 100 kg, la P700 fino a 150 kg. La P500 utilizza il rilevamento angolare a effetto Hall con 4.096 livelli, mentre la P700 utilizza un sistema a doppio sensore con fino a 35 impostazioni del freno. Entrambe sono pedaliere a due pedali ed entrambe supportano sistemi di feedback aptico opzionali. La P500 è compatibile con tutte e quattro le gamme SIMGASM, mentre la P700 richiede una Club, Sport o Pro. Nessuna delle due include la frizione. Se desideri tre pedali, considera la famiglia P1000, che offre un pedale della frizione aggiuntivo compatibile. Il nostro articolo su se vale la pena acquistare il pedale della frizione P1000 spiega quando conviene avere un terzo pedale.
Come scegliere la pedaliera giusta?
Poniti tre semplici domande prima di ordinare.
Prima domanda: con quanta forza freni attualmente? Se usi raramente tutta la forza delle gambe, la P500 soddisfa le tue esigenze. Seconda domanda: quale postazione possiedi o pensi di acquistare? Per chi ha una Hobby, la P500 è l'abbinamento ideale. Chi ha una Club, Sport o Pro può sfruttare appieno la P700. Terza domanda: quanto ti piace sperimentare con le regolazioni? Le 35 impostazioni del freno della P700 premiano i piloti che amano mettere a punto ogni dettaglio.
Il fondatore di SIMGASM, Johan Akkerman, ha iniziato con il sim racing nel 2008 usando un controller PlayStation, passando poi all'hardware Logitech e Fanatec fino ad arrivare a una base direct drive Simucube 2. È proprio questo percorso che spinge SIMGASM ad associare ogni pedaliera Simagic a un elenco di compatibilità , così da non abbinare mai un freno potente a un telaio che flette. Se stai pensando alla pedaliera di fascia superiore, la postazione sim racing Club è il modello più compatto compatibile con la P700.
Pedale della frizione Simagic P1000
Configurare la tua nuova pedaliera
Un buon fissaggio rende una pedaliera economica più piacevole da usare di una costosa fissata male.
Fissa i pedali con i bulloni a un supporto pedaliera rigido, utilizzando tutti i punti di montaggio. Poi regola l'angolo del freno in modo che il piede appoggi naturalmente, con il tallone sulla piastra. Inizia con una forza massima bassa, percorri dieci giri e aumentala gradualmente finché per fermarti completamente non serve una pressione decisa ma ripetibile. Infine, quando hai trovato una regolazione di base soddisfacente, esplora tutti i pedali e accessori Simagic per valutare gli aggiornamenti con feedback aptico.
Domande sulle Simagic P500 e P700
Queste risposte coprono i dubbi più comuni tra gli acquirenti.
La P500 ha un vero pedale a cella di carico?
Sì. Il freno della P500 utilizza una cella di carico da 100 kg, quindi misura la pressione come le pedaliere Simagic di fascia superiore.
Posso montare la P700 su una SIMGASM Hobby?
SIMGASM non indica la Hobby come compatibile con la P700. Per questa pedaliera, scegli una Club, Sport o Pro.
Le P500 e P700 includono una frizione?
No. Entrambe le pedaliere hanno due pedali: acceleratore e freno. Se guidi spesso auto con cambio ad H, valuta la famiglia P1000 con il pedale della frizione aggiuntivo.
Questi pedali funzionano su console?
SIMGASM indica entrambe le pedaliere per l'uso su PC. Prima dell'acquisto, controlla la pagina del prodotto per conoscere le piattaforme attualmente supportate.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
