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Simagic GT1, GT1-SR or GT1-SD: which fits you?

Simagic GT1, GT1-SR o GT1-SD: quale fa per te?

Simagic GT1, GT1-SR o GT1-SD: quale fa per te?

La famiglia Simagic GT1 comprende tre versioni, la cui differenza principale è la forma della corona. Il GT1-SD è un volante a D da 325 mm per auto GT e vetture turismo. Il GT1-SR è un volante rotondo da 330 mm per auto da rally, stradali e classiche. Il GT1 con Pro Hub abbina una corona rotonda in pelle a un mozzo più grande con 14 comandi. Scegli la forma più adatta alle auto che guidi più spesso, poi il materiale dell'impugnatura.

Tutti e tre utilizzano palette a effetto Hall e lo sgancio rapido Simagic, quindi sono adatti alle basi Alpha EVO vendute da SIMGASM. La vera domanda, quindi, è come guidi e cosa vuoi avere tra le mani.

Cosa distingue la famiglia GT1?

Nella gamma Simagic, le corone GT1 si collocano tra i semplici volanti rotondi e i volanti formula ricchi di pulsanti.

Puntano su un'impugnatura essenziale con un numero limitato di comandi. Il GT1-SD e il GT1-SR dispongono entrambi di otto comandi, moduli delle palette al volante a effetto Hall e un comando dedicato alla frizione sul volante. Questo comando della frizione è importante se guidi senza pedale della frizione e vuoi comunque partenze fluide. Il GT1 con Pro Hub aggiunge altri comandi: 14 in totale, di cui 8 programmabili, su un mozzo realizzato in fibra di carbonio e alluminio lavorato a CNC.

Se invece cerchi un volante con schermo e molti selettori rotativi, leggi il nostro confronto tra GT Neo, FX Pro e corone rotonde. Questo articolo si concentra esclusivamente sulla famiglia GT1.

GT1-SD: la forma a D per le gare GT

Il GT1-SD è il volante da scegliere quando GT3, GT4 e vetture turismo occupano gran parte del tuo calendario di gare.

Le sensazioni della forma a D

La parte inferiore piatta di una corona a D da 325 mm lascia più spazio alle gambe e offre una sensazione di guida più vicina a quella di una moderna auto GT. I pollici restano vicino ai pulsanti e percepisci sempre la posizione centrale del volante. Con una seduta bassa e il volante vicino alle ginocchia, quello spazio in più è davvero apprezzabile.

Alcantara o pelle

SIMGASM propone il GT1-SD in Alcantara e in pelle. L'Alcantara offre una sensazione morbida e una buona presa, soprattutto con i guanti. La pelle è più facile da pulire e resiste bene all'uso a mani nude. La scelta del rivestimento non cambia né i comandi né le dimensioni.

Volante Simagic GT1-SD a D in Alcantara con striscia centrale rossa

Simagic GT1-SD - Volante in Alcantara

GT1-SR: la corona rotonda per rally e auto stradali

Il GT1-SR mantiene gli stessi comandi, ma sostituisce la forma a D con una corona completamente rotonda da 330 mm.

Una corona rotonda rende naturale sterzare incrociando le mani. È un aspetto importante nel rally, nel drifting e con le auto stradali, dove spesso si ruota il volante di oltre 180 gradi. Le proporzioni risultano appropriate anche nelle auto classiche e nella guida in ambienti open world. Se giochi a EA Sports WRC, BeamNG o guidi spesso in modalità libera, il GT1-SR rotondo è la scelta più sensata. Come l'SD, è disponibile in Alcantara e in pelle.

Non sai se un volante rotondo sia adatto alla tua base? La nostra guida all'uso di altri volanti su una base Simagic spiega il sistema di sgancio rapido QR70 e cosa controllare prima di montare qualsiasi corona.

GT1 con Pro Hub: più comandi su una corona rotonda

La terza opzione è adatta ai piloti che preferiscono una corona rotonda ma hanno bisogno di più di otto pulsanti.

La versione Pro Hub pesa circa 1.250 g e supporta corone da 320 a 350 mm. Hai a disposizione 14 comandi e puoi assegnare le funzioni agli 8 pulsanti programmabili in SimPro Manager. Nelle gare endurance, questi pulsanti aggiuntivi servono per la ripartizione della frenata, il controllo di trazione e il limitatore di velocità ai box. Poiché il mozzo accetta corone di dimensioni diverse, puoi anche cambiare corona in seguito senza dover acquistare un nuovo mozzo.

Volante rotondo Simagic GT1-SR in Alcantara con cuciture rosse

Simagic GT1-SR volante - Alcantara

Quale GT1 si abbina a quale base volante?

SIMGASM indica il GT1-SD come compatibile con Alpha EVO Sport 9 Nm, Alpha EVO 12 Nm, Alpha EVO Pro 18 Nm e Alpha EVO Ultra 28 Nm, mentre GT1-SR e Pro Hub utilizzano lo stesso sistema di sgancio rapido Simagic.

Un volante più pesante richiede un po' più di coppia per risultare reattivo. La versione Pro Hub pesa circa 1.250 g, quindi dà il meglio con 12 Nm e oltre, mentre le corone SD e SR, più semplici, si abbinano bene alla base Sport da 9 Nm. La nostra guida alle Alpha EVO da 9, 12 o 18 Nm ti aiuta a scegliere la base adatta al tuo stile di guida.

Anche la coppia influisce sulla scelta della postazione. Johan Akkerman, fondatore di SIMGASM, ha gareggiato a livello mondiale e ha vinto il campionato mondiale a squadre di Project CARS 2 nel 2019. Sa quanto la flessione del telaio renda meno nitide le sensazioni trasmesse da un buon volante. Per questo ogni base Simagic su SIMGASM rimanda a una collezione di prodotti compatibili, come l'elenco di compatibilità per Alpha EVO 12 Nm, così puoi vedere quale fascia di postazioni mantiene stabile il volante.

Volante rotondo Simagic GT1 in pelle con Pro Hub e pulsanti aggiuntivi

Volante Simagic GT1 con Pro HUB / Manopola - Pelle

Quindi, quale GT1 scegliere?

Lascia che siano le tue auto preferite a guidare la scelta, non la scheda tecnica.

Scegli il GT1-SD se corri soprattutto con auto GT e turismo e cerchi la moderna forma a D. Scegli il GT1-SR se ami il rally, il drifting o le auto stradali e sterzi incrociando le mani. Scegli il GT1 con Pro Hub se preferisci una corona rotonda ma affronti gare lunghe con molte regolazioni durante la guida. Hai ancora dubbi? Confronta tutti i volanti e le basi Simagic oppure chiedi consiglio al team SIMGASM di Wijk bij Duurstede.

Domande sui volanti Simagic GT1

Ecco le risposte rapide alle domande più frequenti degli acquirenti.

I volanti GT1 hanno uno schermo?

No. La famiglia GT1 punta sulla presa e sulla semplicità dei comandi. Scegli FX Pro o GT Neo se vuoi un display o più selettori rotativi.

Posso usare un volante GT1 senza pedale della frizione?

Sì. Il GT1-SD e il GT1-SR hanno un comando dedicato alla frizione sul volante, utile nelle partenze e per evitare lo spegnimento del motore.

L'Alcantara richiede più manutenzione della pelle?

Un po'. L'Alcantara richiede mani pulite e asciutte oppure guanti. La pelle è più facile da pulire ed è adatta a chi guida senza guanti.

Il GT1 è compatibile con una base da 9 Nm?

Sì. I volanti GT1 utilizzano lo sgancio rapido Simagic della Alpha EVO Sport 9 Nm. Controlla il cavo e la generazione della base sulla pagina del prodotto prima di ordinare.

Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.

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