Il miglior sedile sim racing per una configurazione a tre monitor ha uno schienale fisso e mantiene stabile la posizione della testa, ed è montato a un'altezza che allinea gli occhi al centro del monitor centrale. I tre monitor offrono un campo visivo corretto solo quando i tuoi occhi si trovano esattamente alla distanza inserita nel gioco. Un sedile che si muove, si reclina durante una gara o è montato troppo in alto altera questa geometria, quindi il sedile conta tanto quanto i monitor stessi.
Molti piloti acquistano tre monitor di grandi dimensioni e poi si chiedono perché la visuale sembri strana. Spesso i monitor vanno bene, ma il sedile porta i loro occhi nella posizione sbagliata. Questa guida mostra come il tipo di sedile, l'inclinazione dello schienale e l'altezza di montaggio interagiscono con una configurazione a tre monitor.
Perché il sedile conta in una configurazione a tre monitor
Una configurazione a tre monitor si basa su un unico punto fisso: la posizione dei tuoi occhi.
Il campo visivo dipende dalla distanza degli occhi
Per ottenere un campo visivo corretto, misura la distanza tra i tuoi occhi e il monitor centrale e inseriscila nel gioco, insieme alle dimensioni dei monitor e all'angolazione di quelli laterali. La nostra guida al FOV e alle impostazioni della telecamera spiega questi valori. Se durante una gara la testa si sposta di 5 cm in avanti o indietro, quel valore non è più corretto e le curve sembrano più veloci o più lente di quanto siano realmente.
Uno schienale fisso mantiene valido il valore
Un sedile a guscio con schienale fisso mantiene la testa nella stessa posizione ogni volta che ti siedi. Questo significa che basta misurare una volta e la visuale rimane corretta. Con un sedile reclinabile, una piccola variazione dell'inclinazione dello schienale sposta la testa di diversi centimetri, quindi devi ripetere la misurazione.

SIMGASM | Core Recline Seat - Nero
Un sedile reclinabile va bene con tre monitor?
Un sedile reclinabile funziona con tre monitor, ma richiede più attenzione.
Blocca l'inclinazione una volta e non modificarla
Il Core reclinabile ha uno schienale che può raggiungere una posizione quasi verticale, apprezzata da molti piloti per un uso misto alla scrivania e nella simulazione di guida. Con tre monitor, scegli un'inclinazione per la guida, misura la distanza dagli occhi in quella posizione e non toccare la leva mentre guidi. Il nostro articolo su quale inclinazione dello schienale funziona meglio ti aiuta a scegliere l'angolazione.
Attenzione al poggiatesta e agli schermi laterali
I supporti laterali alti del sedile e i poggiatesta si trovano dietro la testa, quindi raramente coprono gli schermi laterali. Il vero problema è la larghezza: quando ti sporgi in avanti per vedere meglio gli schermi laterali, il tuo punto di vista cambia. Un sedile che sostiene bene le spalle mantiene la testa centrata tra i tre schermi.
L'altezza del sedile e quella degli schermi sono collegate
L'altezza del sedile determina quella degli occhi, che a sua volta determina quella degli schermi.
Occhi all'altezza del centro dello schermo centrale
Siediti nella tua posizione di guida e guarda dritto davanti a te. Gli occhi dovrebbero essere allineati con il centro dello schermo centrale, o leggermente più in alto. Quando il sedile è troppo alto, guardi gli schermi dall'alto verso il basso e la corona del volante copre parte della strada. Leggi la nostra guida su a quale distanza posizionare il monitor da sim racing per regolare la distanza.
Un supporto indipendente tiene lontane le vibrazioni
Un supporto monitor per sim racing che poggia sul pavimento non oscilla quando la base volante o un trasduttore tattile lavorano intensamente. Il supporto indipendente per tre monitor SIMGASM Apex accetta attacchi VESA 75 e 200 ed è separato dalla postazione, quindi le vibrazioni del sedile non raggiungono gli schermi.

SIMGASM | Apex supporto indipendente per tre monitor vesa 75/200- Nero
Quale sedile SIMGASM è adatto a una postazione con tre monitor?
La scelta dipende dalle auto che guidi più spesso.
GT, Formula o entrambe
Per le gare GT e di durata, Atlas GT offre una posizione stabile ed eretta. Per le monoposto a ruote scoperte, Atlas Formula ti porta in una posizione più bassa e reclinata: anche gli occhi si trovano quindi più in basso e gli schermi devono essere abbassati di conseguenza. Il design brevettato Atlas utilizza un'unica base comune con una sezione superiore intercambiabile, permettendoti di passare da una posizione all'altra regolando soltanto l'altezza degli schermi. Se sei di statura più bassa, la nostra guida su come adattare un sedile sim racing ai piloti di statura più bassa ti aiuta a regolare prima il sedile. Scopri tutti i sedili SIMGASM per confrontarli.
SIMGASM testa ogni prodotto come parte di un simulatore completo, anziché come componente isolato, verificando quindi sedile, telaio e supporto monitor insieme. L'azienda sviluppa internamente questo hardware a Wijk bij Duurstede e i clienti le assegnano un punteggio di 4,95 su 5, sulla base di 246 recensioni sul sito SIMGASM.

SIMGASM | Atlas sedile sim racing Formula - Nero
Domande frequenti
Queste risposte affrontano le domande più frequenti di chi guida con tre schermi.
Bisogna misurare di nuovo il FOV dopo aver spostato il sedile?
Sì. Qualsiasi modifica alla posizione del sedile o all'inclinazione dello schienale cambia la distanza degli occhi dagli schermi, quindi misura di nuovo e aggiorna le impostazioni del gioco.
Un sedile a guscio è meglio di uno reclinabile per una configurazione a tre schermi?
Con un sedile a guscio fisso è più semplice, perché la testa si trova sempre nello stesso punto. Un sedile reclinabile va bene se mantieni lo schienale bloccato nella stessa inclinazione di guida.
A quale altezza dovrebbe trovarsi lo schermo centrale?
Il centro dello schermo centrale dovrebbe trovarsi all'altezza degli occhi, o leggermente più in basso, quando sei seduto nella tua posizione di guida.
Le vibrazioni del sedile influiscono sui tre schermi?
Sì, quando gli schermi sono montati sulla postazione. Un supporto monitor indipendente impedisce che le vibrazioni del sedile e della base volante raggiungano gli schermi.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.